Automobile Epoche III + IV

[knechtl]

ich eröffne mal dieses Thema, da I + II und V+VI schon seit längerem vorhanden sind,
hier kann alles rein was Auto + Verkehr in den Epochen III+IV betrifft;


Picco Max - Dumper
ein Bausatz 3-D von Strabber (DD)
bei der Fahne durfte ich mich mal ein paar Wochen damit quälen



mfg
fp

 

[Carsten]

Scrabber = Strabber?

 

[knechtl]

Scrabber = Strabber?

habs korr., danke

H6Z

ein seltener Teilnehmer am (nur DDR-?) Straßenverkehr



aber gut gemachtes Modell von Studio-Ali üb. autto.de;

mfg
fp

 

[FB.]

na so selten nu auch wieder nicht-


zumindest haben noch einige H6 Zugmaschinen überlebt.

fb.

 

[knechtl]

na ja für Vorbildfotos aus Epoche V ff. ist der Thread eigentlich nicht gedacht; da gibt es bessere threads; wenns wenigstens ein Foto aus der Epochenzeit wäre,
hier ist mehr die epochegerechte Modellumsetzung gemeint.

mfg
fp

 

[knechtl]

W 50 -Sattelauflieger Pritsche/Plane

ist zwar schon in anderen THREADS gezeigt worden, aber er war gängiger Teilnehmer am DDR-Strassenverkehr



3-D-druck von strabber

mfg
fp

 

[Luedi]

Vor längerer Zeit hatte ich auch schon mal diese Modelle vorgestellt, die ich mal umgebaut oder gepimpt habe:

 

[knechtl]

Containertransport



gabs mit den verschiedensten großen Zugmaschinen

mfg
fp

 

[TT-Fritze]

Auch in meinem Fred schon gezeigt. Passt hier aber auch ganz gut.

 

[flegel63]

Den Picco Max gibt es auch von Modeltec. Viele schöne Modelle sind hier und ich will auch Mal was von mir zeigen.

 

[Max M]

Hier 2 Schirmer Modelle von mir...

 

[knechtl]

mal was Neues für den Überlandverkehr

ein ähnl. Original (W50-ZM mit FW-Mannschaftskabine) fuhr als Kulissen- u. Bühnentechnik-Transport für das Meininger Theater



ZM= Hädl, Auflieger= Stcrabber + mir

mfg
fp

 

[Birger]

Der braucht aber ein noch längeres Führerhaus.

 

[mcpilot]

Sitzt der Auflieger nicht richtig auf der Sattelplatte oder warum ist der so schief?

 

[Nordländer]

...und kein Allrad-Fahrgestell mit Niederdruckreifen.

Mit 4x2-Fahrgestell und Hochdruckbereifung dürfte die Sattelplatte etwas tiefer kommen. So rutschen die Kulissen ja von alleine vom Auflieger

Der Auflieger bietet aber Potential. Ein Drehgestell samt Deichsel dazu und fertig ist ein schöner Möbelanhänger. Als Zugmaschine eine kleine Zicke davor und schon gibt es ein schönes Gespann.

 

[Kühn]

Hallo,
ich stelle einmal meine Frage hier rein.
Wo kann ich in TT den Trabant P50 in guter Qualität erwerben. Ich brauche 4-8 Fahrzeuge. Von 3D-Druck bin ich nicht so ganz überzeugt, lasse mich aber gern eines besseren Belehren.

Achso, ich möchte einen für die damalige Zeit (60iger Jahre) typischen Bahntransport auf Flachwagen darstellen. Die Trabbis waren dabei dicht nebeneinander zur Beifahrerseite verladen. Ich glaube die Wagen waren dazu sorgar seitlich etwas verbreitert worden, sicher bin ich mir da aber nicht. Da Bild gibt da auch nicht viel dazu her.

Auch dazu wäre ich über Infos sehr dankbar.

Mfg Kühn aus Wittenberg

 

[MiTTstreiter]

M. E. gab es den von dir gesuchten Trabant bisher vor Urzeiten nur von Kehi aus Metallschüttelguss und in guter Qualität von Hädl. Aktuell nicht regulär zu haben, maximal auf Moba-Börsen.

Ein Bild ist im Carstens Güterwagenband 5 (Flachwagen) auf S. 136: Foto von 2 Flachwagen, 1 Wagen mit 4 Trabant (je 2 nebeneinander, wie von dir beschrieben) und dahinter 1 Wagen mit 2 Trabant hintereinander.

Ansonsten kann ich die vor Jahren erschiene Zeitschrift EJ Exclusiv - "Auto-Bahn" diesbezüglich empfehlen: LINK im >Board< bzw. >Verlag<

Gruß vom MiTTstreiter

PS.: Im Carstens gibt es eine Seite weiter (S. 137) auch 4 Trabant auf einem Wagen (je 2 neben- und hintereinander), um die Spiegel nacheinander minimal versetzt.

 

[Kühn]

Ich sehe da auf meinem gezeigten Foto, dass ja die Fahrzeuge zur Fahrerseite nebeneinander stehen. Der Fahrer ist wohl über die Beifahrerseite ausgestiegen. In dem Buch von Carstens muss ich morgen einmal nachschauen. Danke für den Hinweis.
Stimmt, Hädl hatte sie . KEHI seine waren zu schlecht.

 

[Sbahner]

@Kühn

... Der Fahrer ist wohl über die Beifahrerseite ausgestiegen.

War ja beim P50 auch kein Problem. Die Schaltung in Höhe Lenkrad und somit auch kein "Kanal".
Wenn die Werksfahrer natürlich meine Statur hätten, könnte es Probleme geben. Aber es sitzt ja keiner mehr im Trabbi, also alles gut. Und die Staatsmacht wacht ja über die ordnungsgemäße Verladung.

Lothar

 

[Loktom]

Die Volvo F88 und F89 passen gut in diese Zeit.

 

[MiTTstreiter]

Ich sehe da auf meinem gezeigten Foto, dass ja die Fahrzeuge zur Fahrerseite nebeneinander stehen.

Könnte mir vorstellen, dass man so besser die Fahrzeuge eng aneinander fahren konnte. Beifahrerspiegel gab es da noch nicht und Kratzer an den neuen Fahrzeugen wäre bei so einer gefragten Fracht sicher auch nicht der Hit.

 

[V180-Oli]

Ein Bild ist im Carstens Güterwagenband 5 (Flachwagen) auf S. 136: Foto von 2 Flachwagen, 1 Wagen mit 4 Trabant (je 2 nebeneinander, wie von dir beschrieben) und dahinter 1 Wagen mit 2 Trabant hintereinander.

Ähnlich wurde das schonmal hier gezeigt. Da ging es um die E95.

 

[Loktom]

Noch einige Fahrzeuge aus dieser Zeit.

 

[Janosch]

Wo ist der Tatra her?

 

[MiTTstreiter]

Meine Vermutung: sowohl der 3-achsige als auch der 4-achsige stammen von PanzerShop.