Nordländer
Foriker
Erneute Verschiebung der Auslieferung des Fabrikgebäudes (13341) und der Transportkisten (43657). Der neue geplante Auslieferungstermin ist nun der 30.11.2015. Bisher waren solche Verschiebungen bei Auhagen unbekannt.
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Neuheiten Auhagen 2016
- Ersteller Nordländer
- Erstellt am
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Nordländer
Foriker
Die Auhagen-Fabrik bietet sich hervorragend als kleine Maschinenfabrik an. Wer sagt denn, dass durch das Rolltor immer gleich ein Waggon muss. Ein Gabelstapler z.B. von Jano-Modellbau braucht auch einen Zugang zur Halle um Halb- und Fertigteile in und aus der Halle zu holen. Der H0-Schmiedehammer von Auhagen würde sich gut zur Innengestaltung eignen.
Und wenn Gleise in die Halle gehen, dann könnte sich die Fabrik als Fertigungsstelle für Schienenfahrzeuge eignen. Natürlich keine Loks und Waggons, aber wie wäre es mit dem Schienenmoped und Schientrabi von Kres? Oder als Instandsetzungsbetrieb für Industrielokomotiven bis zur Größe einer V10B. Der Tharandter Betrieb war nach 1954 in einer ehemaligen Werkzeugmaschinenfabrik untergebracht. Die hatten selbst keinen Gleisanschluss... Der Kreativität ist hier freien Lauf gelassen.
Ärgern tut mich, dass hier im Forum noch keiner die Auhagen-Fabrik präsentiert hat. Auch wenn Auhagen sie verspätet ausgeliefert hat, ist sie doch schon ein paar Tage im Handel.
Zu wenig Interesse? Auhagen könnte es so deuten! Daher wird es kein BKS geben. Nur große Töne spucken recht heute nicht mehr aus...
Und ich höre jetzt schon den Aufschrei, was das BKS kostet, falls es doch mal in TT erscheinen wird.
Ich selber plane gerade mit diesem System den Bau eines Kfz-Instandsetzungswerkes als kleines 1:87-Diorama für eine Ausstellung und liege nur bei den verwendetet Auhagen-Teilen bei 180,- €. Wenn alles fertig ist, dann werden auf einer Fläche von 40&60cm ungefähr 220,- bis 250,- € verbaut sein.
Und wenn Gleise in die Halle gehen, dann könnte sich die Fabrik als Fertigungsstelle für Schienenfahrzeuge eignen. Natürlich keine Loks und Waggons, aber wie wäre es mit dem Schienenmoped und Schientrabi von Kres? Oder als Instandsetzungsbetrieb für Industrielokomotiven bis zur Größe einer V10B. Der Tharandter Betrieb war nach 1954 in einer ehemaligen Werkzeugmaschinenfabrik untergebracht. Die hatten selbst keinen Gleisanschluss... Der Kreativität ist hier freien Lauf gelassen.
Ärgern tut mich, dass hier im Forum noch keiner die Auhagen-Fabrik präsentiert hat. Auch wenn Auhagen sie verspätet ausgeliefert hat, ist sie doch schon ein paar Tage im Handel.
Zu wenig Interesse? Auhagen könnte es so deuten! Daher wird es kein BKS geben. Nur große Töne spucken recht heute nicht mehr aus...
Und ich höre jetzt schon den Aufschrei, was das BKS kostet, falls es doch mal in TT erscheinen wird.
Ich selber plane gerade mit diesem System den Bau eines Kfz-Instandsetzungswerkes als kleines 1:87-Diorama für eine Ausstellung und liege nur bei den verwendetet Auhagen-Teilen bei 180,- €. Wenn alles fertig ist, dann werden auf einer Fläche von 40&60cm ungefähr 220,- bis 250,- € verbaut sein.
henneduscht
Foriker
Habe mal zwei Fotos der Mauerteile gemacht. Die Fotoqualität bitte ich zu entschuldigen, es musste schnell gehen. 
Werde mir noch einen zweiten Bausatz besorgen und die Fabrik um zwei große Fenster verlängern und um ein weiteres Stockwerk mit kleinen Fenstern erhöhen. Wie Steffen schon schreibt, da wird ne Menge Sägearbeit anfallen.
Die Halle würde ich auch gerne verbreitern aber ich habe keine Ahnung mit welche Teilen ich den breiteren Giebel bauen soll, da es ja keine entsprechenden Mauerplatten für TT gibt.
Fazit: Aus der Fabrik lässt sich einiges raus holen aber wie hier schon so oft festgestellt wurde: Unerklärlich warum Auhagen die Mauern nicht durchgängig gestalltet. Sooo groß dürfte der Aufpreis nicht sein.
Grüße
Werde mir noch einen zweiten Bausatz besorgen und die Fabrik um zwei große Fenster verlängern und um ein weiteres Stockwerk mit kleinen Fenstern erhöhen. Wie Steffen schon schreibt, da wird ne Menge Sägearbeit anfallen.
Die Halle würde ich auch gerne verbreitern aber ich habe keine Ahnung mit welche Teilen ich den breiteren Giebel bauen soll, da es ja keine entsprechenden Mauerplatten für TT gibt.
Fazit: Aus der Fabrik lässt sich einiges raus holen aber wie hier schon so oft festgestellt wurde: Unerklärlich warum Auhagen die Mauern nicht durchgängig gestalltet. Sooo groß dürfte der Aufpreis nicht sein.
Grüße
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7:21 Uhr
Foriker
Ich freue mich seit Monaten auf die neue Auhagen-Fabrik und hoffe, daß sie unterm Weihnachtsbaum liegt.
Als Alternative gibts immer noch die Säge, den freundlichen Ersatzteill-Dienst von Auhagen und den Fabrik-Baukasten von www.muellers-bruchbuden.de .
Als Alternative gibts immer noch die Säge, den freundlichen Ersatzteill-Dienst von Auhagen und den Fabrik-Baukasten von www.muellers-bruchbuden.de .
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pfrank
Foriker
Hier die Bilder
Dem 2. Schornstein habe ich noch einen Fuchs und die fehlende Reinigungstür gesponsert. Er wird einen Platz am Lokschuppen bekommen. Im Hintergrund die Verwaltung mit Treppe.
Das Tor hat im Bausatz eine Breite von 36 mm, Widerlagerhöhe 46 mm und Scheitelhöhe von 50,5 mm. Für jedes Lokschuppentor geeignet.
Dieter
Dem 2. Schornstein habe ich noch einen Fuchs und die fehlende Reinigungstür gesponsert. Er wird einen Platz am Lokschuppen bekommen. Im Hintergrund die Verwaltung mit Treppe.
Das Tor hat im Bausatz eine Breite von 36 mm, Widerlagerhöhe 46 mm und Scheitelhöhe von 50,5 mm. Für jedes Lokschuppentor geeignet.
Dieter
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Fabrik
Hallo Henneduscht, Du hast ja Recht mit dem Fugen, aber wenn die Klinkerflächen im Nachgang einen echten Grauschleier haben !!!!!
Mir gefällt dies nicht. Richtig verfugte Flächen sehen nie grau aus. Ich habe mich für diesen Kompromiss entschieden. Alte Gemäuer sehen eher schwärzlich als gräulich aus.
Die Bauteile sind alle aus dem Baukastensystem, von der von mir sehr geschätzten Fa. Auhagen. Tore 36*41 mm und auch die umgebaute Krananlage. Vorsicht bei dem Material. Ich hätte die Kranbahnträger gern noch in der Höhe gekürzt, aber beim Sägen gibt es trotz geringer Drehzahlen Probleme, deshalb auch bei der Brücke die Spachtelarbeiten. Die Stützen werde ich völlig neu bauen und etwas schlanker machen. Dieter
Hallo Henneduscht, Du hast ja Recht mit dem Fugen, aber wenn die Klinkerflächen im Nachgang einen echten Grauschleier haben !!!!!
Mir gefällt dies nicht. Richtig verfugte Flächen sehen nie grau aus. Ich habe mich für diesen Kompromiss entschieden. Alte Gemäuer sehen eher schwärzlich als gräulich aus.
Die Bauteile sind alle aus dem Baukastensystem, von der von mir sehr geschätzten Fa. Auhagen. Tore 36*41 mm und auch die umgebaute Krananlage. Vorsicht bei dem Material. Ich hätte die Kranbahnträger gern noch in der Höhe gekürzt, aber beim Sägen gibt es trotz geringer Drehzahlen Probleme, deshalb auch bei der Brücke die Spachtelarbeiten. Die Stützen werde ich völlig neu bauen und etwas schlanker machen. Dieter
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Ich möchte Deinen Tatendrang nicht eingrenzen, aber wäre es nicht sinnvoller, diesen Thread zu eröffnen, wenn die Auhagen-Neuheiten 2016 raus sind? Bis dahin haben doch alle (außer Dir) die Existenz dieses Threads schon wieder vergessen. Und mit der Fabrik genauso: Die wird sicher im alten Thema weiter beackert werden, weil das alle in ihren Abonnements haben...
Abtrennen: Thema "Auhagen Fabrik"
Ja, das war auch mein erster Gedanke.
Das Fabrikthema wünsche ich ebenfalls abzutrennen in ein eigenes.
Wenn Ihr Mods dies dann bitte getan haben solltet, darf dieser post von mir dann gerne auch ins Nirvana verschwinden und entsorgt werden.
Danke Euch schon mal vorab!
Ja, das war auch mein erster Gedanke.
Das Fabrikthema wünsche ich ebenfalls abzutrennen in ein eigenes.
Wenn Ihr Mods dies dann bitte getan haben solltet, darf dieser post von mir dann gerne auch ins Nirvana verschwinden und entsorgt werden.
Danke Euch schon mal vorab!
JUK
*Ehrenmitglied*
Hallo zusammen,
ich habe mal alle relevanten Beiträge zum Aufbau bzw. zur Variationsmöglichkeit der neuen Auhagen Fabrik hierher verschoben und einen extra Fred dazu aufgemacht.
Wer meint, das da noch relevante Beiträge aus den beiden Neuheitenfreds Auhagen 2015 / 2016 fehlen, bitte kurze PN an mich mit den entsprechenden Link bzw. Frednamen und Nummer des Beitrages.
Hier mache ich erst mal zu - wenn die Neuheiten 2016 erschienen sind, gibts einen neuen Fred.
ich habe mal alle relevanten Beiträge zum Aufbau bzw. zur Variationsmöglichkeit der neuen Auhagen Fabrik hierher verschoben und einen extra Fred dazu aufgemacht.
Wer meint, das da noch relevante Beiträge aus den beiden Neuheitenfreds Auhagen 2015 / 2016 fehlen, bitte kurze PN an mich mit den entsprechenden Link bzw. Frednamen und Nummer des Beitrages.
Hier mache ich erst mal zu - wenn die Neuheiten 2016 erschienen sind, gibts einen neuen Fred.
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