KRES Neuheiten 2014

[Altbauelok]

Hallo

An die, die schon einen SVT "Köln" haben.
Könnt Ihr mal die Farben mit denen vom Tillig SVT "Hamburg" vergleichen?
Vieleicht auch ein Vergleichsfoto?

Danke

 

[Kalle]

Sound/Susi

Hallo,

diesbezüglich hatte ich auch schon nachgefragt. Ich erhielt allerdings eine negative Antwort. Kres ist eigentlich so innovativ, aber beim Thema Sound.......................... Mit einer SUSI-Schnittstelle könnte das Problem doch recht einfach gelöst werden.

kalle

 

[Birger]

Ich finde auch, daß gerade die beiden SVTs eine Herausforderung in Sachen Sound wären, wegen den beiden Maschinenanlagen, die sicher einzeln starten und nicht ganz synchron laufen.

Viele Grüße

Birger

 

[Per]

Ich erhielt allerdings eine negative Antwort

Mir sagte er, dass immer Raum für Verbesserungen wäre...

Vllt. sollte man (immer dieser Boardler namens man ) ihm mal ein "versoundetes" Modell vorführen .

 

[Tobi05]

Ich finde auch, daß gerade die beiden SVTs eine Herausforderung in Sachen Sound wären, wegen den beiden Maschinenanlagen, die sicher einzeln starten und nicht ganz synchron laufen.

Viele Grüße

Birger

Nö . Es reichen 2 Susi Sound Module . Da kann man die Einstellungen dann so legen das der Sound nicht 100% Syncron ist , wenn sie es denn von haus aus wären . ( Da dann dort 2 Module mit je eigenem Prozessor , Speicher & Co. sind läuft das zwangsweise nicht 100% gleich )

 

[Oberst-Klink]

Weis jemand von Euch in welchen Farben die angekündigte Epoche IV Varinate kommen soll....beige/lila oder beige/rot????

https://www.elriwa.de/produkte/loks...-1374-triebzug-svt137-koeln-dr-ep.iv-3-teilig

 

[Berthie]

...An die, die schon einen SVT "Köln" haben.
Könnt Ihr mal die Farben mit denen vom Tillig SVT "Hamburg" vergleichen?
Vieleicht auch ein Vergleichsfoto?...

...ist das nötig? Der "Hamburg" hat von Hause aus einen anderen Farbton gehabt, als der "Köln" - was sollen also Vergleichsfotos, wenn die Originale schon nicht gleich waren?

Weiß jemand von Euch in welchen Farben die angekündigte Epoche IV Varinate kommen soll....beige/lila oder beige/rot?(???)...

DAS wäre doch mal eine Frage an die Fa. KRES

 

[TT-Poldij]

Ich schätze mal, wir sehen die "frühe" Ausführung des Daches, die für die Ep. II und III geeignet ist.

Damit werd ich bei KRES doch noch Käufer. 50er Jahre, passt
Farbvarianten wird es sicher diverse geben, also einfach mal überraschen lassen. Ist ja was für Epoche 2-6 (leicht gealterter Museumszug, rollfähig)

Grüße, Poldij

 

[Birger]

Nö . Es reichen 2 Susi Sound Module . Da kann man die Einstellungen dann so legen das der Sound nicht 100% Syncron ist , wenn sie es denn von haus aus wären . ( Da dann dort 2 Module mit je eigenem Prozessor , Speicher & Co. sind läuft das zwangsweise nicht 100% gleich )

Das mag sein. Ich bastel auch gern an Modellen. Aber meine Zeit ist knapp bemessen und ich würde lieber irgendwelche Güterwagenbausätze zusammenbauen als Loks zu digitalisieren oder gar mit Sound auszurüsten. Deshalb wäre mir eine gut durchdachte Herstellerlösung am liebsten oder sowas wie bei der Piko-130, wo in 5 min der Sound nachgerüstet ist. Damit könnte ich auch noch leben.

Viele Grüße

Birger

 

[Tobi05]

Das eine schließt das andere ja nicht aus . Es reicht ja eine Platine wo man die Module anschließen kann . Wenn dann noch Einbauorte für die Lautsprecher vorhanden sind braucht man doch bloß alles zusammenstecken .

Und das man bei Kres in Sachen Technik und Modellbau zwei linke Hände hat kann man ja nicht behaupten .

 

[H-Transport]

Hallo!

Na ganz so einfach ists wohl mit einer integrierten Lösung im Rahmen des FlexDec-Konzeptes wohl nicht, wenngleich trotzdem lösbar. Bis jetzt gab es ja nahezu von jedem Krei-Modell recht zeitnah noch eine technisch höher gerüstete Version ohne großen Ankündigungsvorlauf.

Daniel

 

[Tobi05]

Der Sound muss ja nicht im Decoder drin sein . Es würde ja reichen das der Flexdec eine Susi Schnittstelle hat .

 

[R.P.]

Vieleicht auch ein Vergleichsfoto?

Danke

Aber bitte. Farben und Formen, mir gefällts

 

[Prometheus]

Da sieht man ja schon deutliche Unterschiede, gerade bei den Drehgestellen und Scheinwerfern.
Sehe ich das richtig, dass beim Kres-Triebwagen in der Werkzeugform schon die Variante mit den anderen Bundesbahn-Frontfenstern der 1950er Jahre vorbereitet sind?

 

[Per]

Sehe ich das richtig

Ob da was vorbereitet ist, weiss ich nicht, aber dass man das sieht finde ich schade .

 

[Mika]

Da sieht man ja schon deutliche Unterschiede, gerade bei den Drehgestellen und Scheinwerfern.

Das war ja nicht schwer, in den Punkten besser zu sein als JaTT.

Der nachgebildete Indusimagnet kommt mir etwas modern vor. Ich hätte in den 1950er eher einen "Klotz" (ähnlich BR E18 u.ä.: http://www.svt-koeln.de/db/Web-1959_01.html) erwartet.

Sehe ich das richtig, dass beim Kres-Triebwagen in der Werkzeugform schon die Variante mit den anderen Bundesbahn-Frontfenstern der 1950er Jahre vorbereitet sind?

Woran siehst du das? Die sichtbare Formtrennkante deutet nicht zwangsläufig auf Formvarianten. Die Frontfenster der VT06 unterscheiden sich nicht immer von der Ursprungsausführung: http://www.svt-koeln.de/db/Web-1959_07.html

 

[152 032-9]

Aber die Formtrennkante ist (für mich) nur im Bereich des Fensterbandes sichtbar, sie geht nicht herunter bis zum Rahmen.
Da könnte schon was dran sein an einem alternativen Stirnfenstereinsatz.

Könnte einer der Besitzer gelegentlich mal ein Foto mit ausgeschwenkten Schürzenteilen im kleinen Radius zeigen? Dank im Voraus.

MfG

 

[Luchs]

Ich fürchte eher, dass man die DB nicht berücksichtigt hat - beim Vt 145 (?) hat man die ja immer noch nicht rausgebracht ...

Luchs.

 

[152 032-9]

Du meinst sicher den zweiachsigen VT 135 bzw. DB VT 70.

Was die Fenster des (S)VT 137 BA Köln betrifft, sind die wegen des Verkaufs einiger Triebzüge der DB um 1960 an die DR auch DR-geeignet.

MfG

 

[Mika]

Was die Fenster des (S)VT 137 BA Köln betrifft, sind die wegen des Verkaufs einiger Triebzüge der DB um 1960 an die DR auch DR-geeignet.

Der nachgebildete VT 137 273 war ein solcher: VT06 101. Bei der DR hatte er wieder Ecken. Wie lange gab's die BA Köln bei der DR mit abgerundeten Fenstern?

Umgekehrt gab's auch DB-VT06, die (lange <-> ausschließlich - ?) die ursprüngliche Fensterformen hatten; z.B. VT 06 108, dürfte nicht zur DR gekommen sein.

 

[152 032-9]

Wie oft und wie lange es die Ausführung mit den runden Ecken bei der DR gab, weiß ich aus der Hüfte auch nicht.
Aber irgendwo war ein Bild eines solchen DR-Zuges drin.
Ich versuche mich gerade zu erinnern ...

Nachtrag:
Im EK-Heft "SVT - Dieselschnelltriebwagen gestern, heute, morgen" (EK-Spezial 42 von 1996) ist auf S. 88 VT 137 858 mit den ex DB-Fenstern zu sehen.
Das Foto datiert vom 17.9.1962.
Da er bei der Übergabe von der DB deren roten Lack getragen haben dürfte, ist er schon in den DR-Lack umgespritzt worden.

Die runden DB-Stirnfenster können allenfalls an den von der DR übernommenen VT 137 275, 853, 856 und 858 (o.g. Bild) vorhanden gewesen sein.
Dabei fuhren die VT 137 853 und 856 bis Mitte der 50er Jahre für die US Armee.
Ob sie da überhaupt die DB-Fenster bekamen?

MfG

 

[Hallenser]

der SVT 137 858 war wohl der einzige, der bei der DR die runden Frontfenster behalten hat.
Auch wurde er recht schnell ausgemustert. Deshalb gibt es wohl nicht viele Bilder davon.

Grüße
Hallenser

 

[Hallenser]

hier nochmal ein Bild vom SVT Köln.

Und vom Ep IV - Modell des Präsidenten - VT der Rbd Halle habe ich auch zwei Bilder. Von dem war hier noch nichts zu sehen.

Auffällig sind hier die zugezogenen Gardinen auf beiden Seiten. So wird gut die nicht passende Inneneinrichtung des Sonderabteils kaschiert.

Grüße
Hallenser

 

[poul_erik]

SVT Köln eingetroffen

Der SVT Köln von KRES (Art. 1372D SVT 137 372 DR Epoche 3 - ab Werk digital) ist heute in Kopenhagen eingetroffen.
Ich habe seit lange nicht eine so schönes Modell gesehen! Absolut sein Preis wert:
- seidenweiche Fahrt
- sehr gute Modellumsetzung von der Original
- wunderbare Lakierung und Beschriftung
- 34 Lichtfunktionen ! (u.a. individuelle ansteuerung von Licht in Führestand; Toilette; einzelene Abteile; Speiseraum; nachbildung von Leuchtstoffrohren usw)
- mehrfabige Innenausrüstung
- u.v.m.....

Geht auf meine Heimanlage und auf unsere zwei Vereinsanlagen (DR und DSB) als "Neptun" in Betrieb.

Ein tolles Modell - danke an KRES.

 

[poul_erik]

SVT Köln eingetroffen - 2

und noch einige Fotos....

Ich mache nächste Woche noch einige Fotos von der SVT Köln auf unser Vereinsanlage.