• Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast.
    Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren.
    Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns.
    Die Crew des TT-Boardes

20. Erlebnis Modellbahn Dresden, 06.02. bis 08.02.2026 - Nachlese

Guten Morgen,

der gestrige Messebesuch hat sich vollauf gelohnt. TT war ja mit Leinefelde, dem TT-Club aus Dänemark etc. sehr gut vertreten. Aber auch Anlagen anderer Spurgrößen waren sehr sehenswert. Dresden ist also nach wie vor einen Besuch wert!

VG Martin


IMG_3929.jpeg


IMG_3912.jpeg


IMG_3916.jpeg


IMG_3905.jpeg


IMG_3901.jpeg


IMG_3896.jpeg


IMG_3894.jpeg
 
Ich war ja Freitag auf der Messe.
(Der im Zelt beim Eselstall)

Mein (unser) Fazit (habs ja versprochen):
Schönere Anlagen als Leipzig.
Wunderschöne TT Anlagen und andere Spuren. Das war auch der Hauptgrund mal nach Dresden zu fahren. Hat sich echt gelohnt.
Händlermässig bin ich aber in Leipzig besser aufgehoben. Auch wenn hier in Dresden die Ausbeute reichlich war.

Und ausserdem ist auch in Leipzig für meine Frau besseres Angebot durch die Bastelmesse.

Leipzig ist seit Jahren in unserer Jahresplanung, da es meistens mit einem Brückentag über den Feiertag 3. Oktober verbunden ist. Dresden sind leider auch die Wetterverhältnisse im Februar unberechenbar.
Hatte schon Schiss, wegen den Wettervorhersagen. Aber war ja alles gut bis jetzt.
Über 500km fährt man nicht mal eben schnell. Da musste planen und Hotel suchen.

Aber nach 30 Jahren hat sich die Stadt wahnsinnig verändert. Als Studenten haben wir beide 5 Jahre hier verbracht. Kannten vieles noch, aber vieles eben nicht mehr.
Der Altmarkt nur noch die Hälfte, die Prager Strasse enger, die Kreuzkirche zugebaut.
Und vieles mehr. War echt interessant. Aber jetzt tun uns die Füße echt weh. Donnerstag Messe, Freitag in der Stadt, sie schreien nach Hilfe. 🤭

Es war ein sehr schönes, anstrengendes WE.
Kann man wiederholen.
So ehrlich bin ich.

Jetzt geht es wieder nach Hause.

NeTTe Grüße Bernd
 
Hallo zusammen,
ich bin gestern auch mit vielen schönen Eindrücken, netten Gesprächen und dem ein oder anderen Mitbringsel aus Dresden zurückgekehrt.
Hier gilt als erstes mein Dank an den Verein, der die Messe mit viel Liebe und Enthusiasmus zum Erlebnis werden lässt. Was auch erwähnenswert ist, dass diesmal auch die Messemodelle auch am Samstag noch erhältlich waren.
Vielleicht noch ein kleine Info, da ja schon ausgiebig zu den anderen Themen geschrieben wurde:
Bei der Firma JANO Modellbau gab es schöne Sachen in der Vitrine zu sehen, die weder in der Preisliste noch auf der Homepage aufgeführt sind. Auf Nachfrage gab es von Frau Albert unten stehende Information. Gerade die ADKs fand ich sehr ansprechend und einer wird bestimmt den Weg zu mir finden. Wer die Modell auf Messen abholen möchte, hat dazu in Sebnitz, Leipzig oder Pößneck die Chance.

VG, Jörg
 

Anhänge

  • IMG_0072.jpeg
    IMG_0072.jpeg
    164,5 KB · Aufrufe: 270
Noch etwas zu Roco:
Wie schon erwähnt, 86er alle Varianten, Planwagen Shimmns und die DKW im März.
Brotbüchsen sind beim Zoll und sollten somit bald da sein.
Auf der Messe war die z21 new Gen auf einer Testanlage verbaut und lief ganz gut, zunächst in den Sets erhältlich, einzeln wohl später.

Kleine Korrektur vorgenommen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hi zusammen,
die Messe in Dresden hat sich mal wieder gelohnt. Bei Tillig war zu erfahren, dass die neuen Doppelstockwagen in neutraler Beschriftung das Zugziel RE50 Hauptbahnhof erhalten. Desweiteren gibt es vom Modellbau Michalsky schon die KS Signale käuflich zu erwerben und bei Spur N Teile am Stand gab es auch ein bisschen TT von Anlagen-Architekt. Hier mal der Link zur Seite Spurweite TT
 

Anhänge

  • Preisliste Modellbau Michalsky 2026.pdf
    5,2 MB · Aufrufe: 108
Dieses Jahr waren Junior und ich auch wieder da ,angereist mit der Bahn aus Berlin.
Die des Jahr mit dem Railjet hin (warum kauft die DB AG nicht solche Züge als IC)

Da ich nicht auf die Eröffnungzeit geachtet habe ,habe ich eigentlich eine Zugverbindung zu früh gebucht.
Somit waren wir vor 10Uhr an der Messe und mussten 20min warten.

Das wollte ich eigentlich vermeiden,bzw. uns das Gedränge ersparen.
Anscheinend gibt’s für einige nichts lebenswichtiges als sofort rein zu stürmen 🤔🤣
So hart wie en klingt,einigen sah man es auch an Das sie nicht oft aus dem „Mobakeller“ kommen,bzw man roch es.

Aber ansonsten sind wir gemütlich durch die Messe und haben uns alles angeschaut.
Gekauft hab ich nur zwei Renault LKW und ein Paar Container und zwei Bücher.

Danach noch ein Abstecher ins Verkehrs Museum.
Ausgiebig Abendessen im Restaurant und dann ging es mit ein Doppelstock IC nach Hause (persönlich ist der IC2 eine Zumutung und gehört eher im regional Verkehr)

Alles im allem war die Messe super und wir fahren nächstes Jahr auch☺️
 
Zwei Kleinigkeiten noch von mir:

Modellbahn-Union hat ja Ende 2025 die Produkte von MKB übernommen. Die Produkte dort werden gerade überarbeitet, insbesondere aber die Anleitungen. Nach und nach soll alles wieder erscheinen, was in TT angeboten wurde. Ebenso, was zwar in H0/N kam, aber nicht in TT.
Gleiches gilt für die Modelle von "Stadt im Modell", wie ebenfalls übernommen wurden und überarbeitet werden.

S-Bahn von Kres
Der ET 167 soll in allen Varianten und Epochen erscheinen, alles andere macht keinen Sinn, so Zitat vom Kres-Stand.
Mit den Stromschienen von Auhagen und den SV-Signalen (gefertigt nur auf Bestellung) und HL-Signalen von Modellbau Michalski sind ja inzwischen gute Voraussetzungen für eine realitätsnahe Nachbildung gegeben.
 
Wie wunderbar und geschmackvoll sind dagegen doch der Neumarkt und Umgebung wiedergestaltet.

Grüße Wolfgang
Auch wie vor dem Krieg.

Zur Modellbahn:
Ich wollte den einzigen MoBa-Laden auf Teneriffa besuchen, in Taceronte, gibt es nicht mehr...
Also alle schön weiter posten, das hilft mir aus der Ferne.
 
Zuletzt bearbeitet:
Die des Jahr mit dem Railjet hin (warum kauft die DB AG nicht solche Züge als IC)
Weil die Sturzgeburt RJ wunderbar die Nachteile von lokbespannten Zügen mit den Nachteilen fix zusammengestellter Triebwagenzügen kombiniert; unter Verzicht auf die jeweiligen Vorteile: hohe Radsatzlast (grob 22.5t) & Trennung nur in der Werkstatt. Genau dort war die DB(AG) mit den BRn 401 und 402 vor 30 Jahren bei "nur" 20 Tönnchen Radsatzlast. Inzwischen kommen die ÖBB auch drauf, dass Triebwagen mit verteilten Antriebsanlagen im beschleunigten Eilzug nicht verkehrt sind.
Dazu die aerodynamischen Nachteile an der Trennung von Triebfahrzeug und Wagengarnitur. Das ist bei 401/402 wesentlich eleganter gelöst.
 
Aber nach 30 Jahren hat sich die Stadt wahnsinnig verändert. Als Studenten haben wir beide 5 Jahre hier verbracht. Kannten vieles noch, aber vieles eben nicht mehr.
Der Altmarkt nur noch die Hälfte, die Prager Strasse enger, die Kreuzkirche zugebaut.
Und vieles mehr. War echt interessant. Aber jetzt tun uns die Füße echt weh. Donnerstag Messe, Freitag in der Stadt, sie schreien nach Hilfe. 🤭
Naja, der Altmarkt und die Prager Str. haben sich eigendlich nicht groß verändert. Weder die Hälfte noch enger. Einzig die Kreuzkirche wurde Südwest etwas zugebaut.
 
Zuletzt bearbeitet:
Weil die Sturzgeburt RJ wunderbar die Nachteile von lokbespannten Zügen mit den Nachteilen fix zusammengestellter Triebwagenzügen kombiniert; unter Verzicht auf die jeweiligen Vorteile: hohe Radsatzlast (grob 22.5t) & Trennung nur in der Werkstatt. Genau dort war die DB(AG) mit den BRn 401 und 402 vor 30 Jahren bei "nur" 20 Tönnchen Radsatzlast. Inzwischen kommen die ÖBB auch drauf, dass Triebwagen mit verteilten Antriebsanlagen im beschleunigten Eilzug nicht verkehrt sind.
Dazu die aerodynamischen Nachteile an der Trennung von Triebfahrzeug und Wagengarnitur. Das ist bei 401/402 wesentlich eleganter gelöst.
Sorry ich meinte den Wagen Kasten und Komfort,Platz Angebot usw.
Dieser Wagen Kasten als klassischer IC Wagen(einzeln) in Anzahl x mit Steuerwagen und Zug bzw. Schub Lok.
Wäre für mich eher ein IC 2.
Bin aber leihe und verstehe nicht warum es immer feste Verbände seine müssen.

Aber gehört hier nicht hin.
 
Auch Ihr werdet mal alt und fangt an zu müffeln. Also was soll dieser Scheiß?
Für manche ist es in diesen Zeiten noch die einzige Freude diese sie haben.
Das hat nicht mit dem Alter zu tun.
Meinte eigentliche nicht ältere Männer,sondern andere Personen und ihr klischeehaftes Äußeres und auf Schweiß und andere duftende Flüssigkeiten reagiere ich halt mit Ekel.
 
Hi zusammen,
die Messe in Dresden hat sich mal wieder gelohnt. Bei Tillig war zu erfahren, dass die neuen Doppelstockwagen in neutraler Beschriftung das Zugziel RE50 Hauptbahnhof erhalten. Desweiteren gibt es vom Modellbau Michalsky schon die KS Signale käuflich zu erwerben und bei Spur N Teile am Stand gab es auch ein bisschen TT von Anlagen-Architekt. Hier mal der Link zur Seite Spurweite TT

Danke. Durch die Preisliste entdeckt: Man arbeitet an DB H/V Signalen. Das ist doch mal positiv - mal sehen wie die dann werden.

Luchs
 
Zurück
Oben