Hänger und Anderes, aber nicht aus Hängersdorf

[Christoph MT]

@ Berhie,
viel wichtiger sind die "Hühnerfänger"-Türen (ja - auch vorhanden)...

FD851

Oh ja, die hatte mein erstes Auto, ein IFA F9, auch. Wehe man hat während der Fahrt zum Beifahrer gesagt, dass er seine Tür nicht richtig zugemacht hat. Beim Versuch wäre die Tür pfutsch gewesen, aber ob man wiklich ein Huhn gefangen hätte?

 

[TT-Poldij]

Herrlich
Hast du den Weißmetallklotz von V&V mit dem Koffer des H3a von Tillig kombiniert? Ich geh mal in den Teilekisten kramen...

Poldij

 

[Harry]

Nach längerer Zeit gibt es hier mal was Neues.
Unter mojett.cz findet man viele interessante Dinge, u.a. ein Motorrad Manet M-90. Ist mir zwar völlig unbekannt, könnte aber auch als RT-125 durchgehen (der berühmte Betrachtungsabstand von 1m). Und immerhin mit einer Speichennachbildung.

Auch bei hekttor.cz gab/gibt es Zweiräder. Die sind mir auch bekannt, Jawas und Cezeta.

Trotz aller Mühe sind immer wieder kleine Fehler in der Bemalung aufgetreten.
Die mir zugesendete Jawa Pionier hatte Fußrasten. Das Katalogbild war mit Trittbrettern und Knieblechen dargestellt. Eine Anfrage, ob es sich um 2 lieferbare Varianten handelt, wurde leider nicht beantwortet. Diese Fahrzeuge beleben zumindest das Straßenbild deutlich. Und die Druckqualität ist m.M. sehr gut. Nur der Fahrer der Cezeta bekam einen Preiserkopf, da das Original doch sehr klein und unbehelmt war. Leider hat auch hier die Farbe die Gesichtszüge egalisiert.

Frohe Adventszeit wünscht
Harry

 

[Per]

Manet M-90

Zwar ab Bj 49, geht aber optisch (auch näher als 1 m ) locker als EP II durch.

unbehelmt

Damals durchaus nicht unüblich. Selbst Rennen nur mit einer Lederkappe. Aber die Idee mit dem Kopftausch gefällt mir auch!

 

[Ralf_2]

Kopftausch könnte evtl. öfter eine Lösung sein.
Meinen Mopedschein habe ich 1974 auch noch ohne Helm bestanden.
Grüße Ralf

 

[GunTT]

Das war wirkliche Freiheit! Ohne Helm Mopedfahn. Und mir hamm‘s überlebt!

 

[Harry]

Zwei habe ich noch:
KR 50 als Verschmelzung von KRES und Modellbahn Union,
TS 250 von Kres mit Blinkern.

Schöne Weihnachten
Harry

 

[KraTT]

Die KR 50 weiß zu überzeugen!!

 

[FB.]

Hallo miteinander
Schwalbe SR2 und KR 50 gibts bei Jano

FB.

 

[Harry]

In den letzten Tagen des Jahres fertig geworden: Fortschritt E066 von Ales Marboe (Mojett.cz).
Bei einer eher fragmentarischen Bauanleitung hat die Suche nach Bildern und Was kommt wohin? einen großen Raum eingenommen.
Außerdem hatte willy62 schon mal gezeigt, dass deutlich mehr Details bei der Verstelleinrichtung möglich sind.
Hier nun meine Version:

Der Famulus scheint hier etwas überfordert. Abhilfe ist im aber Zulauf.
Euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Harry

 

[TT-Poldij]

Ist doch schick geworden!

Poldij

 

[Harry]

Der Kartoffelroder passt schon besser zum Famulus. Bausatz ist von Ales Marboe / MojeTT.cz. Sehr einfach zu bauen. Die filigranen Siebketten
sehen aber top aus. Die Farbgebung habe ich der Erinnerung angepasst, auch wenn dies wohl kein heimisches Erzeugnis gewesen ist.

 

[hochlehner]

Das Ding nennt sich Siebkettenroder.
Klaus

 

[Klaus E]

Das blaue Moped ist eine Jawa 05, ein Zweisitzer. Hatte ich selbst. Die Farbe der Lampe ist okay, nur die in der DDR verkauften Exemplare hatten eine rote Verkleidung. Außerdem fehlt im Modell der Spritzschutz. Das Modell ist wohl eine schlecht gemachte Kombi aus Jawa 05 und dem einsitzigen Vorgänger.

 

[Harry]

Auch mit Anänger, aber nur als Nebenthema.
Einen H6 wollte ich schon immer haben. Aber aus allen möglichen und unmöglichen Gründen hat es erst vor einem halben Jahr geklappt.
Der H6 von Gabor war als Rohling zu gebrauchen, aber etwas mehr Detailierung war schon angebracht.


Ach ja, die Vorbildmaße sollten auch weitgehend eingehalten werden, das Fahrgestell musste also gekürrzt werden, und die Pritsche natürlich auch. Hier habe ich schließlich eine Pritsche vom V&V-Skoda verwendet.
Um nicht wider etwasu vergessen, habe ich mir eine Liste der durchzuführenden Arbeiten und Ergänzungen erstelle; immerhin 11 Positionen.
Nummer 12 : Anhängerdreieck habe ich trotzdem vergessen.

Die schräge Rückwand des Fahrerhauses ist nicht gewollt, war aber in schwächerer Ausprägung auch am Ausgangsmodell vorhanden.
War das bei allen Modellen so ?

Gruß Harry

 

[Willy]

Beim MB und MAN Rundhaubern war auch leider sehr oft das Führerhaus schief , musste man sieben.

 

[Harry]

Nun muss ich mal eine Frage stellen. Ein Vergleich der Famulus-Traktoren von Mehlhose und etchIT zeigt eine Größendifferenz. Das Fahrzeug von etchIT erscheint deutlich gewaltiger.
Nun konnte ich letztens Räder vom Famulus als Original ausmessen: Durchmesser inkl. Reifen: 148cm entspricht in TT 12.3mm.
Bei Mehlhose habe ich 11,6mm gemessen, bei etchIT 13,1mm. --> Der eine ist also etwas zu klein, der andere etwas zu groß.
Hatte schon mal jemand die Modelltrue verglichen ? Beide Varianten sollte man also nicht zusammenstellen.

 

[hochlehner]

Zieht euch nicht am Raddurchmesser hoch.Beim Famulus wurden verschiedene Hinterräder montiert.
Klaus

 

[Harry]

Kinder, wie die Zeit vergeht. In Post 112 hatte ich versprochen, dass für den E066 ein geeigneteres Zugfahrzeug im Zulauf ist.
Nun ist er fertig: ein Universal 650 von der 3DDruckerei. Die filigranen Felgen beindrucken Auge und Finger. Eine Felge ist mir glatt beim Einpassen zerbrochen. Die Klebestellen sieht man aber nicht. Nur für die gebogene Frontscheibe fehlt mir noch eine Idee.
Harry

 

[Nordländer]

Die Schlosser der LPG waren wohl schon im wohlverdienten Wochenende? Die Vorderräder sind entgegengesetzt der Laufrichtung montiert. Das macht auf dem Acker nur bedingt Spaß.

Die gewölbte Frontscheibe würde ich weglassen und ihn einfach so lassen wie er ist. Die Originale waren ja auch nur semibeliebt und verdienten sich oft schon recht früh als "Hofhund" ihren Diesel.

Danke für einstellen, so sieht man auch mal ein fertiges Produkt.

 

[Harry]

Eben kein freies Wochenende sondern politischer Protest gegen den von der Parteileitung angesetzten Subotnik. Vieleicht wollte sich der Schlosser wegen häufig wechselnder Bodenarten nicht auf eine Laufrichtung festlegen.
Oder der Bastler hat einfach gepennt.

In der selben Werkstatt wird seit kurzem auch ein Kettenschlepper betreut, ein KS07 von etchIT. Mit kleinen Verfeinerungen passt er ganz gut.