Hornby-Neuheiten 2016

[H-Transport]

Wird ja wie letztes Jahr noch nicht alles gewesen sein

Daniel

 

[norgust]

Es sind sicherlich wieder nur die Highlights und das vollständige Neuheitenproagramm kommt zur Messe in 3 Wochen....war letztes Jahr auch so.

 

[TT-Bahn]

http://www.hornbyinternational.com/nueva_gal_2016/

 

[TT-Fahrer]

http://www.hornbyinternational.com/nueva_gal_2016/

Und für alle, die (wie ich) nicht gleich die TT-Sachen erkennen, hier noch die expliziten Links:
ASF in Epoche V verkehrsrot
Coca-Cola-Dosto

 

[mr.doublet]

Neue Halberstädter von Arnold?

Richtige Interex wären mal schön.

 

[Säggl]

ich hatte auf Henschel Wegmann gehofft, den man bezahlen kann

 

[Ralf_2]

Gibt's doch schon seit Jahren....

Und hier in Spitzenqualität.

Ob man den Zug bezahlen kann, hängt davon ab, wieviel Geld man dafür ausgeben will.
Für unter € 100 wird es wohl eher nix..... und ich möchte fast sagen: Und das ist gut so.

Grüße ralf_2

 

[Steffen E]

und hier auch - wer großes Weihnachtsgeld bekommen hat ...

Edit: nun hat der Ralf den 2. Link noch ergänzt - da dient meiner einfach als Backup - falls mal einer verloren geht

 

[BR 118 406]

Ich denke auch, dass wir noch ein wenig Geduld haben müssen bis zur Messe Ende Januar, wenn die Messeneuheiten nicht nur von ARNOLD bekannt gegeben werden.
Einen neuen Katalog von ARNOLD gibt es ab Februar.

 

[Willy]

"ich fahre nur DB ... "

... gibt es aber auch !

wenn man dann mal einen "IntaZoni" unter jubelt oder nen DR Gbs mit Exportware für den Otto-Katalog rollen so manche Augen !

Kurzer Komentar : hattet so jejeben, RIC/RIV logo is druf, fertsch !

 

[stolli]

ich hatte auf Henschel Wegmann gehofft, den man bezahlen kann

Gibts schon...mehrfach.
Ausser Mann hat nur 3.50Mark inpetto.
Es ist müssig bis sinnlos...

Ansonsten darf die 95er erstmal ausrollen.

 

[Bernie1078]

Ja den Doppelstockwagen und den kleinen nicht brauchbaren Verschiebetriebwa...bock.
Da freu ich mehr auf die neue 202 von Roco oder eine alte V60 von Tillig die sich bei einen Ausbesserungswerk das Gnadenbrot verdienen als auf sowas kleines.

 

[Barry]

...die orientroten Arnold Br 155 sieht ja super aus.... habe nur kurz gedacht ...yes in TT .... warum fehlt jeden Hersteller eigenlich den Mut die in TT umzusetzen? Ik

 

[Ralf_2]

Ich möchte keine sechsachsige Lok mit zwei angetriebenen Achsen.

Grüße ralf_2

 

[sternschauer]

Am Ende bringt dann doch noch T ein aufgewärmtes Krokodil, na dann...

 

[koberstaedt]

mit zwei angetriebenen Achsen

Hallo, nur als Anmerkung, Arnold baut selbst in "N" den Antrieb auf alle 6 Achsen.

viele Grüße aus Leipzig

 

[Ralf_2]

Moin,
das nutzt uns aber nix - die Rübelandlok hat nur zwei angetriebene Achsen.
Grüße ralf_2

 

[H-Transport]

Also meine mittlerweile drei Exemplare haben alle sechs angetriebene Achsen. Weiß jetzt nicht, auf welcher Basis du deine Aussage triffst... .

Daniel

 

[Ralf_2]

Moin,
das hab' ich hier irgendwo gelesen. Die Traktion wurde anfangs bemängelt - als Ursache galt, daß nur zwei Achsen angetrieben werden.
Oder hab ich da was falsch verstanden?
Grüße ralf_2

 

[Steffen E]

Moin Ralf,

ja hast Du. Schau mal hier und hier.

6 angetriebene Achsen hatte sie schon immer, aber die ersten Modelle hatten Auflageprobleme. Deshalb hatte ich da die Haftreifenradsätze rausgeschmissen.

Die neue Serie mit den roten und grün/grauen DR-Loks ist diesbezüglich korrigiert - die läuft auch ohne Umbau.

 

[Ralf_2]

Moin,
ja, ich hab jetzt das ganze Rübelandlokthema durchgelesen - es ging wohl anfangs um schlechte Stromabnahme.
Schön, daß die Lok jetzt ordentlich fährt. Haftreifen austauschen finde ich auch besser.
Hast Du auch das Gewicht erhöht? Das soll ja auch anfangs nicht so toll gewesen sein.
Ich habe noch keine - mir fehlt zum Erwerb noch etwas die Motivation....
Grüße ralf_2

 

[Steffen E]

Hi Ralf,

Gewicht habe ichbisher noch nicht erhöht.
Hier lief die Fuhre mit ca. 3,5m langem Zugauf dem Testoval ohne weitere "Beschwerden" problemlos, ohne zu schleudern.

Es ist aber ausreichend Platz vorhanden, um Gewicht nachzulegen.
In Borsdorf hatte sich gezeigt, daß ein paar g mehr vielleicht nicht schlecht wären - mit der E251 und 18 Slmmp in die Getreidewirtschaft lief dann doch nicht ganz schlupffrei ... Aber das mache ich erst noch weitere Versuche, bevor ich da nachlege. So dick ist das Motörli nicht, daß man da endlos aufschlagen könnte.

 

[Ralf_2]

Moin,
soo groß ist die Getreidewirtschaft ja auch nicht.
Andererseits: So lange Schlupf ist, kann man nachlegen.
Grüße ralf_2

 

[Steffen E]

War ja nur 'ne Testfahrt auf einen wenig befahrenen Ast ...
Und es hat auch nur hinten im "Winkel" geklemmt".
Auf der Strecke ist es gut gerollt - auch durch Randemünde

 

[Frontera]

Hier lief die Fuhre mit ca. 3,5m langem Zugauf dem Testoval ohne weitere "Beschwerden" problemlos, ohne zu schleudern.

Nettes Video ....... bis auf diese nervige Musik.