Nein. Doch (z.B. Doppelstöcker...).
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Zeuke LVT mit "Behelfsverpackung"
- Ersteller kusb
- Erstellt am
Hallo Per, ich wußte ja gar nicht, dass es bei dir die Dopperstöcker schon 1972 in einer Klappdeckelschachtel gab.
Zeig sie uns ....aber sofort!
Gruß Uwe
Hallo nicht-verreiste Spezis,
mir ist beim Betrachten der Modelle mal wieder etwas aufgefallen: Die in diesem Thread von mir vorgestellten vermeintlichen Vorserienmodelle (oder was auch immer) sind wohl falsch bedruckt. Ich kenne mich mit den Bezeichnungen usw. nicht aus, aber offensichtlich sind die Bedruckungen an den Schürzen der Modelle vertauscht. Bei VB die Angaben des VT und umgekehrt. Seh ich das richtig? Oder erliege ich da einer Wissens-, Denk- oder sonstigen Lücke?
Im 1. Bild alle Zeuke-Triebwagen, dann die Details zum Vergleich. Der richtig bedruckte VT mit beigem Dach fehlt mir noch...
Grüße,
Kai
mir ist beim Betrachten der Modelle mal wieder etwas aufgefallen: Die in diesem Thread von mir vorgestellten vermeintlichen Vorserienmodelle (oder was auch immer) sind wohl falsch bedruckt. Ich kenne mich mit den Bezeichnungen usw. nicht aus, aber offensichtlich sind die Bedruckungen an den Schürzen der Modelle vertauscht. Bei VB die Angaben des VT und umgekehrt. Seh ich das richtig? Oder erliege ich da einer Wissens-, Denk- oder sonstigen Lücke?
Im 1. Bild alle Zeuke-Triebwagen, dann die Details zum Vergleich. Der richtig bedruckte VT mit beigem Dach fehlt mir noch...
Grüße,
Kai
Anhänge
Hallo Kai
Ein VB sehe ich der die VT Bedruckung hat. (Oben rechts erstes Bild, wenn VB draufstehen sollte). Die VT haben aber von Hause aus an jeder Seite eine andere Bedruckung. Also mal von beiden Seiten anschauen.
Die 171 haben dann auch eine neue Beschriftung in Epoche 4 bekommen.
P.S. Du kannst die Bilder im Forum ruhig größer einstellen. Dann kann man die besser anschauen und lesen was drauf steht. 2000x2000 sollte bei 300kb noch schön sein.
Gruß Uwe
Ein VB sehe ich der die VT Bedruckung hat. (Oben rechts erstes Bild, wenn VB draufstehen sollte). Die VT haben aber von Hause aus an jeder Seite eine andere Bedruckung. Also mal von beiden Seiten anschauen.
Die 171 haben dann auch eine neue Beschriftung in Epoche 4 bekommen.
P.S. Du kannst die Bilder im Forum ruhig größer einstellen. Dann kann man die besser anschauen und lesen was drauf steht. 2000x2000 sollte bei 300kb noch schön sein.
Gruß Uwe
Danke Uwe!
Gab es denn für Ober- und Unterteil getrennte "Druckstempel", "Druckformen" (wie heißt das?)? Wenn ja, kann ich mir ein Vertauschen gut vorstellen. Wenn nein, spräche das doch für Vorserienmodelle. Der Fehler wurde dann entdeckt und behoben... Damit wäre dann vielleicht auch das Rätsel der besonderen Verpackung gelöst. Oder andere entdecken den gleichen Fehler an ihren beige-bedachten VT/VB. Bitte mal nachschauen!
Naja, weiter gehts!
Für Interessierte: Alle Triebwagen haben haben eine Bodengruppe aus Metall. Also auch VT mit grauem Dach und BR 171! Alles Zeuke.
Grüße,
Kai
Gab es denn für Ober- und Unterteil getrennte "Druckstempel", "Druckformen" (wie heißt das?)? Wenn ja, kann ich mir ein Vertauschen gut vorstellen. Wenn nein, spräche das doch für Vorserienmodelle. Der Fehler wurde dann entdeckt und behoben... Damit wäre dann vielleicht auch das Rätsel der besonderen Verpackung gelöst. Oder andere entdecken den gleichen Fehler an ihren beige-bedachten VT/VB. Bitte mal nachschauen!
Naja, weiter gehts!
Für Interessierte: Alle Triebwagen haben haben eine Bodengruppe aus Metall. Also auch VT mit grauem Dach und BR 171! Alles Zeuke.
Grüße,
Kai
Askanier
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"DR"
Habt ihr euch schon mal das 'DR'-Symbol auf den VT und VB angesehen? Anscheinend ist bei den ersten Serien(?) das DR-Symbol der Güterwagen drauf, also gerade Buchstaben. Auf einem Bild habe ich aber das geschwungene 'DR'-Symbol gesehen, so wie es für die Personenbeförderung richtig ist. Ist schon sehr eigenartig die gesamte Bedruckungsgeschichte.
Habt ihr euch schon mal das 'DR'-Symbol auf den VT und VB angesehen? Anscheinend ist bei den ersten Serien(?) das DR-Symbol der Güterwagen drauf, also gerade Buchstaben. Auf einem Bild habe ich aber das geschwungene 'DR'-Symbol gesehen, so wie es für die Personenbeförderung richtig ist. Ist schon sehr eigenartig die gesamte Bedruckungsgeschichte.
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