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Vorbild Vorbildfotos und -informationen zur Straßenbahn

Immer wieder die gleiche Leier, der verbraucht etwa nur 80% seiner Kräfte. Dem Pferd geht es bestimmt besser als so manchen Mitbürger. Nee, da haben sich schon welche damit beschäftigt. Die meiste Kraft benötigt das Pferd beim anziehen, wenn es rollt dann rollt es. Dem Pferd wird am Einsatztag auch eine zweistündige Pause gegönnt und steht dann zwei Stunden im PKW Anhänger. (Na ob das das Ware ist, aber sicherlich nicht anders händelbar) Früher wurde an den Haltestellen eigentlich nicht angehalten, nur langsam gefahren und aufgesprungen. Zu dem gab es eigentlich eher Haltepunkte, man konnte auch durch Handzeichen an belibigen Stellen aufspringen. Es war schon interessant, fahr einfach mal hin und schau es dir an, auch das Museum. Ich war sowieso von dem kleinen Städtchen überrascht, Viele Läden in der Innenstadt und fast alles belegt. Und man sollte bedenken, da gab es vor Jahren die verheerenden Flut. Übrigens gab auch schon Schwierigkeiten weil vorn auf der Plattform der Kutscher als Führer genannt wird, das hat auch schon wieder einigen aufgestoßen, 🙈 Ich hab das Bild schon absichtlich weggelassen.

Matt schreibt von den Gleisen in der Post,
Hier noch kurz dazu, der Posttransport war wohl recht lukrativ für die Bahn Gesellschaft.
 
Alles relativ mit der lukrativen Postbeförderung, wenn der Bahnverkehr schon 1926 endgültig eingestellt wurde.

Bis 2002 lagen auf dem Markt noch Gleisreste einschließlich des Abzweigs zur Post.
Die jetzige Gleisanlage wurde in mindestens zwei Etappen erst nach dem Hochwasser aufgebaut.

Gut, wer bei einem Fahrzeugführer auf andere Gedanken kommt ...
Hoffentlich sieht das Pferd von einer Verfassungsbeschwerde ab. ...

MfG
 
chap,
mit dem Wasser was dem Main runter fließt geht auch der Humor verloren?
Ich finde es traurig wenn man nicht mal mehr lachen kann.
Mußt dafür ja auch nichts bezahlen, bleibt alles auf dem Konto für die Moba.
Oder habt Ihr das Lachen nicht gelernt?:ironie:
 
Auch so'n Pferd sollte die Gelegenheit haben, sich sein Brot ehrlich zu verdienen - so wie jeder Mensch.

Man kann es, im Gegensatz zum Menschen, natürlich auch schlachten und prima Wurst draus machen.

Kein Problem. Beides irgendwie nachhaltig - Ich würde das Pferd fragen, das soll auch besser denken können, weil größeren Kopf.... :)

Grüße Ralf

Übrigens schöne Bilder - vielen Dank dafür.
 
Fahr´n wa so jemütlich
uff de Pferdebahn
det eene Pferd, det zieht nich
det andre, det is lahn
der Kutscher kann nich fahren
der Konduktör nich sehn
und alle fünf Minuten
bleibt die Karre stehn

Et sitzt sich so jemütlich
in de Pferdebahn
Stillvergnügt und friedlich
fängt man Bekanntschaft an
so dicht heranzurücken
an nette junge Herrn
das Drängeln und das Drücken
hab ich gar zu gern.
 
Neulich am Wegesrand.
Steht leider nicht sehr fotogen.
 

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So eine stand damals im Straßenbahnhof in der Bernkastler Strasse an unserer Schule.
 
Kurz nachdem der Wagen aufgestellt wurde, kam man noch gut an den Wagen heran. Die Bilder stammen noch aus meiner Diazeit. Bearbeitet 2010, wann aufgenommen, kann ich nicht mehr sagen. Das Bild von 1993 (?) auf dem Betriebshof Marzahn zeigt den ehemaligen A284.
 

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Zwei Bilder aus Brandenburg an der Havel.
Der rote ex-Hallenser passiert gerade die alte Spielwarenfabrik E.P. Lehmann.
 

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Dresden, 04.06.2022:
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Im Wagen 309 fuhr es sich deutlich leiser als im "Kleinen Hecht". Erstaunlich bei dem Wagen aus dem Jahr 1902!
 
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Pfingsten werden die historischen Triebwagen im Kirnitzschtal rausgeholt.
 

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Zuletzt bearbeitet:
So, heute in Lissabon live erlebt. Total genial.
Dazu habe ich auch ein paar Bilderchens von Anfang Mai. Die Stadt hat mir eh gefallen, aber die Tram ist ja besonders interessant.
Und noch zwei Pfingstfotos aus Rostock (Neuer Markt/Lange Straße).
 

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Vom Tillig Clubtreffen heimwärts mal durchs Kirnitzschtal gefahren und zwei historische gesichtet. Könnte ne bestellte Sonderfahrt gewesen sein, da beide historischen Kurse nur bis zum Depot zurück gefahren sind
 

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Warschau am Straßenrand
 

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Heute war das Straßenbahnmuseum in Chemnitz geöffnet, anbei ein paar Impressionen.
 

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Gestern waren wir mal im Leipziger Straßenbahnmuseum, Grund war die Fertigstellung des Sommerbeiwagen 103. Ich häng mal hier ein Busbild des Do56 mit dran.
 

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Die Aufarbeitung ist noch nicht abgeschlossen. M.W. soll er auch wieder betriebsfähig werden.

Das Museum befindet sich jetzt im ehemaligen Strbf. Wittenberger Str. gegenüber dem ehemaligen Bw Leipzig Hbf West.
Vorher befand es sich im ehemaligen Strbf. Möckern (Richtung Wahren).

MfG
 
Das sieht doch super aus! Mach wieder Lust aufs Mitfahren, da durfte ich zum letzten mal als Schüler in den 80ern :)

Ich hatte in Möckern mal mit irgendeinem der Jungs vom Museum kurz gequatscht, da wurde auch bestätigt das er wieder fahren soll.
Das ist aber bestimmt fast 10 Jahre her und der TW stand zu der Zeit in völligem Rohbau.
 
1043 hab ich gar ni gesehen, der im oben gezeigte Bw hing am Pullman Tw. Ist dieser eigentlich einsatzfähig? Gibt es zum Tatra Bw (der Beigefarbene) auch Triebwagen? Und wie sieht es bei dem Tatra B6A2 aus? Ich war erstaunt was so an alten offenen Wagen da war, ich war selber das erste mal im Leipziger Museum. Der Gotha Gelenkwagen drehte draußen seine Runden.
 
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