TMs RAW & BW

[ttmodellbahner]

Schmalspurwagen MMM

TM, da müßtest Du es probieren. Ich habe 310 Radius und leider auch EW 1 Weichen. Deshalb geht es eben nur mit abgedrehten Radsätzen. Fällt aber auch nicht weiter auf und der Wagen ist somit fahr und ausgleissicher.

 

[TM]

Hallo Cargonaut,

...Ich war mal so frei und habe die stellen in einem Deiner Bilder markiert...

klar, danke dafür. Dann weiß ich ja, was ich dann noch machen kann / muß / werde... Meine Mailadresse schick ich Dir!

TM, da müßtest Du es probieren...

mach ich am Wochenende.

Grüße, TM

 

[TM]

Hallo,

ich habe mal mit dem Umbau der 50.35 zur 50.00 weitergemacht. Nachdem der Tender bereits recht weit gediehen ist, konzentriere ich mich im Moment erst mal darauf, die am Kessel angespritzten Leitungen zu entfernen, den Dampfverteiler entsprechend meines gewählten Vorbildes weiter nach vorn unter den Dampfdom zu versetzen sowie die durchbrochene Frontschürze mit den bis direkt unter den Kessel reichenden Streben herzustellen.

Grüße, TM

 

[PaL]

Oh fein, bitte mehr und weiter berichten! Über diesen steinigen Weg muss ich auch noch.

 

[BR18314]

Hallo TM

Mal eine Frage Hast du die schürze mit dem Messer geöffnet oder Abgeschliffen?

Gruß BR18314 (Schorch)

 

[TM]

Hallo Frank,

...Hast du die schürze mit dem Messer geöffnet oder Abgeschliffen?

Ich habe die Tritte nach vorn "rausgezogen" und dann die Schürze ganz vorsichtig mit der Trennscheibe bearbeitet. Die letzten Zehntel habe ich mit der Feile entfernt. Dann die noch sichtbaren Öffnungen der Tritte verfüllt und verschliffen.

Mal noch ein aktuelles Bild mit einer Frage an PAL:
Was meinst Du, sollten wir die 4 breiten Tritte unter den Sanddomen auch ersetzen? Die "hinterlassen" so große Löscher im Kessel, wenn man sie überhaupt rausbekommt...

Gäbe es noch mehr die sich eine 50-Öl bauen wollen? Da PAL eine Platine mit neuen Teilen für die Lok machen wird, wäre das für ihn sicher interessant.

Grüße, TM

 

[gabba12v]

Hallo Frank,

Gäbe es noch mehr die sich eine 50-Öl bauen wollen? Da PAL eine Platine mit neuen Teilen für die Lok machen wird, wäre das für ihn sicher interessant.

Grüße, TM

Ja ich hätte noch interesse da ne 50 Öl noch auf mein Plan steht

 

[Frank2107]

BR50 Öl

Ich Bekenne auch eine 50´er zum Öler Umbauen zu wollen.

Ansonsten erfreue ich mich hier immer wieder an den von Dir geschaffenen Modellen, einfach Klasse.

Mit meiner 41 Altbau geht es nicht so recht voran, die Grundplatte von Gützold für den Rahmen hat es immer noch nicht bis zu mir geschafft.

 

[PaL]

Mal noch ein aktuelles Bild mit einer Frage an PAL:
Was meinst Du, sollten wir die 4 breiten Tritte unter den Sanddomen auch ersetzen? Die "hinterlassen" so große Löscher im Kessel, wenn man sie überhaupt rausbekommt...

Bloß nicht, ich finde die sehr gut gelungen und von der Form her passen sie m.M. auch.

Da PAL eine Platine mit neuen Teilen für die Lok machen wird, wäre das für ihn sicher interessant.

Das muss ich verneinen. Jene Test-Platine ist für Dich und für mich, vielleicht noch 1-2 Mann, welche auf Basis des Beckmannaufsatzes bauen.
Veröffentlicht wird jedoch nur jene Platine von Frank. Darin werden jedoch noch einige Änderungen einfließen sowie neue Fronten ergänzt werden. Einerseits die Seitenteile mit den korrekten Türen und das Mittelteil. Da das Tilligsche Mittelteil jedoch an sich super aussieht (so hab ich es in Erinnerung, hab noch keine Lok) werden wir uns wohl auf die Variante mit offener Schürze beschränken, also quasi nur die seitlichen dünnen Bleche (gleichzeitig als Bohrschablone; wovon es glaube nur zwei Varianten gab).
Hat sich aber alles erst gestern abend ergeben.............

 

[BR18314]

Hallo TM und Pal

Da hab ich gleich mal noch ne Frage bei offene Fronschürtze sind vorn zwei Tritte und zwei streben kann man die nicht auch Ätzen und auf die Platine mit machen .

Hab gerade mal den Manndeckel von Pal umgerechnet das wären im Maßstab 1:1 39 cm kommt mir ziemlich klein vor oder ?

P.S. TM die Kardan Halterung aus Weinert seinen Griffstangenhalterung zu machen finde ich ganz gut wird bei mir auch so umgesetzt .


Gruß BR18314 (Schorch)

 

[TM]

Hallo Frank2107,

die Nähe Finterwalde’s an Cottbus erinnert mich an meine immer noch Fensterlose 44 2225 des Lausitzerdampflok-Clubs. Ist die da eigentlich noch beheimatet?

Meiner 41-er ergeht es im Moment auch nicht besser als Deiner, da ich erst mal die 50-Öl fertig machen will. Kommt Zeit, kommt Altbau-41-er, ich werde an dieser Stelle berichten…

@gabba12v:

wann willst Du mit Deiner anfangen? Man könnte sich ja evtl. beim Bau der Lok ergänzen.

@ PAL:

ich habe auch keine komplett neue Platine gemeint, sondern nur die fehlenden Tritte an der Lok gemeint…

…Da hab ich gleich mal noch ne Frage bei offene Fronschürtze sind vorn zwei Tritte und zwei streben kann man die nicht auch Ätzen und auf die Platine mit machen …

ich bin dabei die entsprechenden Skizzen zu machen, die bekommt dann PAL zur entsprechenden Umsetzung. Hier noch das versprochene Foto der Tenderrückseite.

Grüße, TM bis

 

[Frank2107]

44 225

Hallo TM,

ja die Lok ist noch in Cottbus zu Hause. Derzeit aber wegen Zylinderschäden nicht einsatzfähig.

 

[BR18314]

Hallo TM


Wie breit ist bei dir die Kannte ?Sieht aus wie 1mm oder ?

Gruß BR18314 (Schorch)

 

[PaL]

Da hab ich gleich mal noch ne Frage bei offene Fronschürtze sind vorn zwei Tritte und zwei streben kann man die nicht auch Ätzen und auf die Platine mit machen .

Du meinst die zwei kleinen und den großen Quertritt - aber welche zwei Streben - jene woran die Tritte befestigt sind?
Wenn ich genau weiß, was Du meinst sind sie auch in Arbeit.

Hab gerade mal den Manndeckel von Pal umgerechnet das wären im Maßstab 1:1 39 cm kommt mir ziemlich klein vor oder ?

Jupp, schein wirklich etwas klein, ich hab ich jedoch im proportionalen Verhaltnis zu dem anderen Deckel gemacht. Und bei dem großen Deckel hatten wir ja bis in Pixel eine identische Größe.
Aber da können wir ja gerne zum Stammtisch in LE noch was anpassen.

ich habe auch keine komplett neue Platine gemeint, sondern nur die fehlenden Tritte an der Lok gemeint…

Ach so, na da werde ich mich mal mit Frank zusammensetzen, er hatte einige andere Denkansätze welche mir besser gefallen.
Wird dann also auch was gemeinsames.

ich bin dabei die entsprechenden Skizzen zu machen, die bekommt dann PAL zur entsprechenden Umsetzung.

Geht klar, wird eingearbeitet.

 

[TM]

Hallo,

...ja die Lok ist noch in Cottbus zu Hause...

Danke für die Info, bei DSO war mal was von einem möglichen Verkauf zu lesen.

...Wie breit ist bei dir die Kannte? Sieht aus wie 1mm oder?

ja, so einen knappen Millimeter.


Mal eine Frage in die Runde:
Ich habe mal angefangen die ersten Leitungen anzubringen. Bei den Kardan-Wellen habe ich mich für 0,3mm Draht entschieden. Das wirkt irgendwie in den Halterungen nicht so richtig. Also habe ich mal die oberste aus 0,4mm Draht gemacht und zur besseren Erkennbarkeit ein Stück weißes Papier dahintergestellt.
Welche Stärke ist nun besser?

Grüße, TM

 

[PaL]

Ich finde die 0,3er besser (hab ich auch bei dem 52er Tauschkesselgenommen), jedoch die Weinertschen Knubbel viel zu dick.

 

[gabba12v]

Hallo TM

Bei mir gehts mit der 50 Öl anfang Sommer los also Ende Mai anfang Juni.
Da der Führerschein und mein Auto momentan das meiste Finanzielle beansprucht.
Können uns ja nochmal Kurzschliessne per PN oder so

 

[BR18314]

Hallo TM

Also ich würde auch die 0,3mm vor ziehen .
Hab mal ein Bild zum vergleich .
Nimmst du für die Gelenke Isolierungsschlauch?
Gruß BR18314 (Schorch)

 

[Per]

Was nimmt den Rene für "Knubbel", dort sehen sie nicht so dick aus.

 

[Mike]

Wie wäre es denn mit einem klitzekleinen Tropfen Sekundenkleber?

Mike

 

[TM]

Hallo,

...Nimmst du für die Gelenke Isolierungsschlauch?

nein, das ist einfach die Isolierung des Draht's.

Ich finde...jedoch die Weinertschen Knubbel viel zu dick.

Erscheint mir auch so. Bisher hatte ich immer die geätzten genommen, so wie bei z.Bsp bei meiner im Bau befindlichen 44 auf dem ersten Bild. Die mir aber selbst mit etwas Sekundenkleber als zu dünn erschienen. Deshalb nun mal mit den von Weinert.

Und noch ein Bild vom Fortschritt der 50-Öl.

Grüße, TM

 

[PaL]

Die mir aber selbst mit etwas Sekundenkleber als zu dünn erschienen.

Hallo Tobias,
was für Sekundenkleber nimmst Du denn - flüssig?
Falls ja, versuch doch mal den Gel-Kleber.

 

[gabba12v]

Hallo Dampflokfreundeeee

Beim Stöbern im Netz bin ich auf TableTop gestoßen,jetzt wo die Firma quasi wieder gibt wollt ich mal fragen was ihr von dem Umbausatz dort haltet??
Dort wird wie sicher einigen schon bekannt ist der 50Öltenderaufsatz angeboten.
Weiss jemand ob der schon erhältlich ist??

Mfg Raik

 

[Holger S.]

... ,jetzt wo die Firma quasi wieder gibt wollt ...

Zum "Glück" hast Du >quasi< eingefügt. Was aber könnte die eine mit der anderen Firma gemeimsam haben? Ich hoffe nicht unbedingt folgende Dinge ...

..erzähl' mal, Du scheinst ja mehr zu wissen ... (über die Firma...)

 

[PaL]

Der Umbausatz wurde irgendwo schon diskutiert - nur wo?