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Tillig Rheingold 01614

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Monnem
Hallo!

Habe meinen soeben erhalten - siehe Bilder.

Meine Kritikpunkte:

Lok:
- Formtrennkante oberes Spitzenlicht E10.12
- UIC-Dose am falschen Platz
- Stromabnehmersenkantriebe hatten beim Vorbild Abdeckung
- Delle im schwarzem Ring eines Seitenwandlüfters
-unterer beiger Zierstreifen zu niedrig

Wagen:
- beide Wagen nicht richtig eingerastet
- Beim Domecar sind am Boden die Farbtöne vom Rahmen und Gehäuse deutlich verschieden, die Passgenauigkeit beider Teile ist nicht optimal
- Generatoren für Wagendrehgestelle liegen zu wenige bei (Vorbild 2 Stk./Wagen)
- falsche Fensteranordnung Avmz
- beige Griffstangen für die Wagen...
- einfarbige Inneneinrichtung
- warum der ADmh eine andere Stirn mit anderen unsauberen und zu kleinen Lampeneinsätzen bekommen musste?
- Verpackungsgrößentechnisch ists ne neue Dimension des Terrors. Wäre nicht für einen solchen Zug auch ein echtes Set mit entsprechendem Motivdruck (wie Lufthansa-Airport-Express) möglich gewesen?

Das Positive:
Es sind Türklinken bedruckt, selbst wo auf dem Gehäuse keine sind.

In Summe besser als was in letzter Zeit aus Sebnitz zu mir kam. Werde ihn behalten. Mal sehen was die anderen anbieten :)

Daniel
 

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noch ein paar Bilder
 

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Meine Kritikpunkte:
- Formtrennkante oberes Spitzenlicht E10.12
- falsche Drehgestelle E10.12
...
Die IS/UIC-Dose dürfte auch etwas viel sein, nicht nur an der verkehrten Stelle.
Wurde inzwischen ergänzt


Aber was ist an den DG falsch? Ab Werk hatten die E10 1239...1243 nur eine andere Getriebeübersetzung für 160 km/h bei äußerlich unveränderten Drehgestellen. Die E10 (1)244 und temporär später die Rheinpfeil E10 250...254 hatten die Henschel-DG, die für die Serien-E10.12 (112.2/3) typisch waren. Für die E10 1240 sollten die normalen DG der E10(.2) passen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hab meines auch heute erhalten (MBS) :)
 
3 Stinoeinzelverpackungen...:brrrrr: Sichtfenster ade?
Nein dort soll sich niemand überarbeiteln.

Und nun bekommen die Spezialisten ihren Auftritt:
"Sammelt ihr Modelle oder Verpackungen? "
 
Mal eine kurze Frage an die Vorbildexperten: Wie groß wären die Unterschiede wenn man speziell den Domecar in der roten Farbgebung bringen würde? Ich bin am überlegen, ob ich mir dieses Set als Ergänzung zu meinem TEE Set in rot zulege oder ob ich auf die Farbvariante warten soll.
 
Schick schick, Part One dieses Zuges. Freu mich drauf. Danke für die eingestellten Fotos.
Bin mal gespannt, wie die seinerzeit vom MBS als Sondermodell angebotene Bügelfalten E10 1308 für den "Rheingold" farblich zum jetzt erschienenen Zug passt. Deren Blau scheint dunkler zu sein als das, was die Fotos so zeigen.
 
Rheingold Teil 1

Hallo Leutchen,
so nun hab ich "meinen" Zug auch in den Händen.
Und hier werfe ich mal noch meine Bilder vom Rheingold mit rein.
Der Domcar gefällt mir sehr gut,
wird allerdings nicht diese Lackierung behalten!

;o)
IoreDM3
 

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Rheingold Teil 2

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Rheingold Teil 3

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IoreDM3
 

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OK. Wir sollten zur Pinseltupferei zurückkehren , dies sieht man aus 50cm auch kaum....siehe MMK.
 
...
Wie groß wären die Unterschiede wenn man speziell den Domecar in der roten Farbgebung bringen würde?
...
Eherlich gesagt fällt mir da nur die Beschriftung ein.
Es gab 2 Lieferlose (1 x 3 und 1 x 2 Wagen) Die letzten beiden Wagen waren für den Rheinpfeil gedacht. Diese Wagen haben größere Fenster (4 anstelle von 8) und hatten anstelle des Schriftzuges Rheingold dann Deutsche Bundesbahn stehen.
Zum Schluß gab es von den in Summe 5 Aussichtswagen alle Varianten.
ab 1962/63 blau beige 8 Fenster (Schriftzug Rheingold)
ab 1962/63 blau beige 4 Fenster (Schriftzug Deutsche Bundesbahn)
ab 1966/67 rot beige 8 Fenster (Schriftzug Rheingold)
ab 1966/67 rot beige 4 Fenster (ohne Schriftzug)
...und später dann noch die ganzen bunten Varianten.

...
Ich bin am überlegen, ob ich mir dieses Set als Ergänzung zu meinem TEE Set in rot zulege
...
Kannst Du trotzdem.
Die Züge sind auch farblich durcheinander gefahren.
...was auch seinen Reiz hat.
z.B. http://www.rjftrains.com/sales/neu07/images/81439a.jpg
 
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