Tillig dreiachsige Umbauwagen - 3 Federn an zwei Wagen auf einmal "weg"

[Woodz]

Nein, aber wenn die Feder durch die Verlängerung an der Aufnahme rechts und links (ich hoffe , ich drücke mich richtig aus, ich beziehe mich auf die roten Stellen im Bild von Woodz) kürzer wird stelle ich mir das vor. Du kannst mir gern schreiben, wo mein Denkfehler liegt. Ich habe ja auch immer geschrieben, dass es meine Idee wäre.
Grüße Bernd

Edit: @LiwiTT , doch einmal musste ich eine wieder einsetzen, weil sie mir unbedacht herausgesprungen ist. War aber kein Problem und auch kein Umbauwagen.

Die Idee ist nur den "Kasten" oberhalb der Feder zu Verlängern. Das heisst die Feder bleibt so lang und so gebogen wie vorher auch. Das wäre nur die Verlängerung als "Deckel von oben" - dann kann die Feder die sich durch Streckung vekürzt oder wenn die Kupplung nach unten und damit die Feder nach oben gedrückt wird sie nicht mehr rausspringen.

 

[H-Transport]

an sich müsste die Feder im entspannten Zustand gerade sein...

 

[Kalle]

Moin,

ich habe die Federn mit einem Pünktchen 2K-Kleber fixiert und gut.

Viele Grüße

kalle

 

[Woodz]

an sich müsste die Feder im entspannten Zustand gerade sein...

sind sie bei mir - auch im "Originalzustand" nicht - immer leicht gebogen. Die Mitnahme ist auch "örtlich" ein Stückchen "davor", so dass gerade nicht gehen würde.

 

[ka-1111]

Moin,

ich habe die Federn mit einem Pünktchen 2K-Kleber fixiert und gut.

Viele Grüße

kalle

Darf ich fragen, an welcher Stelle du fixiert hast? Danke.
Grüße Bernd

 

[Luchs]

Die Federn sind immer leicht gebogen um etwas vorgespannt zu sein. Ansonsten hast Du zuviel Spiel - und das ist blöd.

Zwischen Inneneinrichtung und Fahrgestell darf keine Lücke sein, das ist mitunter etwas frickelig.
Luchs.

 

[Berthie]

...sind nicht vorgespannt - dazu liegen sie in der falschen Richtung.
Sie kommen einfach von der "Rolle" und sind nur nicht gerichtet. So legen sie sich immer mit der "Rundung"in Spannrichtung...

 

[Kalle]

Darf ich fragen
Grüße Bernd

Hallo,
klar. Eine Seite in den Schacht, wo die Feder sich abstürzt. Natürlich nur so viel, dass die Feder nicht mehr weghuppen kann.

Viele Grüße
kalle