Frage? Steuerpult für eine analoge Anlage?

[m14goerner@g]

Hallo Zusammen,
Ich wollte mir eine kleine Anlage bauen.(1.90m×1.00m)Nun möchte ich gern wissen, wie man so ein Steuerpult baut. Vielleicht hat jemand ein paar Bilder für mich wie so etwas aussehen könnte. Außerdem habe ich noch zwei alte Lokomotiven (aus DDR Zeiten) Spur tt von meinen Vater und ein neues Starterset.
Welchen Fahrregler könntet ihr mir da empfehlen.
Das waren jetzt gleich viele Sachen auf einmal,aber vielleicht hat jemand einen Tipp für mich
Danke

 

[jörg62]

Zum Bau eines Stellpults hatte ich >hier< mal was geschrieben.
Mittlerweile lasse ich meinen PDF- Entwurf bei einer örtlichen Werbeagentur direkt auf eine Alu-Dibond Platte auflaminieren.

 

[Rh751]

Als Analog Fahrregler würde ich dir(wenn du gehobenere Ansprüche hast,da nicht ganz billig) Heißwolf Handregler empfehlen(Vertrieb inzwischen bei Tams.

 

[TT-Pille]

Erst mal
Ich glaube man müsste erst mal wissen was du für Vorstellungen hast. Wie viel Gleise und so. Zum Anfang reich vielleicht auch ein einfacher Fahrregler. Hast du noch gar keinen?
Gruß aus Wismar

 

[m14goerner@g]

Hallo zusammen
So sollte die Anlage mal aussehen.
Ich habe ein Starterset mit Regler von Tilly.
Möchte schön gern einen anderen Regler verwenden.Das Problem ist,das ich noch zwei alte Lokomotiven von meinen Vater habe.Die würde ich gern mit benutzen.Aber welcher Regler macht das Alte und neue Lokomotiven???
Danke nochmal für die Schnellen Antworten.
Schönen 3 Advent noch.

 

[Dikusch]

Meine Meinung nach ist der Regler das kleinste Problem. Du kannst ihn im Nachhinein, falls unzufrieden, jeder Zeit austauschen.
Für mich das Unwichtigste.

 

[jenos]

Hallo zusammen
So sollte die Anlage mal aussehen.
Ich habe ein Starterset mit Regler von Tilly.
Möchte schön gern einen anderen Regler verwenden.Das Problem ist,das ich noch zwei alte Lokomotiven von meinen Vater habe.Die würde ich gern mit benutzen.Aber welcher Regler macht das Alte und neue Lokomotiven???
Danke nochmal für die Schnellen Antworten.
Schönen 3 Advent noch.

Da bietet sich auf den ersten Blick eine Z-Schaltung an, grob 3 Kreise also 3 Regler. Und welche Du da nimmst ist relativ egal, außer bei Glockenankermotoren, die kommen m.E. mit den Pulsen ohne Decoder auf Dauer nicht so gut klar...

 

[ah_tt]

@m14goerner@g - magst Du ein paar Worte zum gewählten Gleisplan schreiben? Hast Du Dir Gedanken über Durchfahrtshöhen und nutzbare Bahnsteiglängen gemacht? Was ist Dein Betriebskonzept? Nicht falsch verstehen - wenn Du das genau so bauen willst, dann los! Um ein paar Züge fahren zu lassen, ist das vollkommen ausreichend.

 

[TTbauer]

Fahrregler findest du hier einige:
Universal- Fahrregler für Gleich- und PWM Spannung, stufenlose PWM Frequenzwahl
Fahrregler mit umschaltbarer PWM Frequenz bis 2,5A
Gruß Holger

 

[Stardampf]

Stammt der Gleisplan aus Deiner Feder?
Über den solltest Du noch nachdenken.

 

[Haze70]

Gibt es eigentlich jemals den Kühnfahrregler One, der sollte doch Digital und analog können

 

[m14goerner@g]

Also über Betriebskonzept und Z Steuerung habe ich mir echt noch keine Gedanken gemacht. Kenne das nur noch aus meiner Kindheit. Ein Regler mit drei Gleisen. So eine Anlage hatte mein Vater.
Der Gleisplan ist von unserer alten Bahn von früher, aber etwas umgewandelt.

 

[Luchs]

Gibt es eigentlich jemals den Kühnfahrregler One, der sollte doch Digital und analog können

Wie denn? Es gibt weder Herrn Kühn noch die Firma mehr.

Ich habe mir das DCC-EX zusammengebaut, das kann Digital + Analog.

Digital - Funktioniert das? DCC von Arduino an H-Brückenmodul L298N, dann ans Gleis bzw. die Lok?

moin, kann das funktionieren : DCC mit Arduino erzeugen, an H-Brückenmodul L298N (das wäre dann der Booster) von da an Gleis bzw Lok ? die loks haben jetzt nen mfx-Decoder(märklin), aber aus nem Startset mit IR-Handgerät, da geht derzeit bei einer Lok die Beleutung ein-/auszustellen, sonst nur...

www.tt-board.de

Luchs.

 

[m14goerner@g]

Alles klar.
Danke erstmal zusammen.

 

[m14goerner@g]

Kurze Frage
Jenos,du hast was von einer Z Schaltung gesprochen.Könnte ich mit einer Z Schaltung z.B.von Spur 1 auf Spur 3 runter fahren???
Bitte nicht falsch verstehen,das ist für mich noch alles neu Land.

 

[ateshci]

Du siehst, dass in Deinem Beitrag der Begriff farbig unterlegt und damit ein Link ist, der Dich nach Anklicken auf einen wiki-Artikel bringt, in dem das Alles genau erklärt wird.

 

[m14goerner@g]

Sry.Hab ich übersehen.
Danke

 

[dampfbahner]

Bei der Hervorhebung kommt es auf die Einstellung an. Im Wiki zu
Schaltung

Suchergebnisse für Anfrage: Schaltung

www.tt-board.de

 

[Dampfossi]

Welchen Fahrregler könntet ihr mir da empfehlen.

Zu dem Thema wurde schon hier: HIER diskutiert. Bei mir sieht es letztendlich etwas umfangreicher aus und is auch nich mehr wirklich einfach, man muss es aber nich so ausufern lassen und kann das natürlich kompakter halten.
Also ja, du solltest dir über dein Konzept im Klaren sein, sonst kommst du hier nich weiter. Nahezu JEDER wird dir erklären, dass’es so nich und womit es besser geht. Also ganz wichtig: steck deinen Rahmen ab und werde glücklich damit.
Nich jede Lok kommt mit jedem Regler klar. Ich benutze ein Computer-Netzteil und die beschriebenen Regler, funktioniert phantastisch! Kann ich empfehlen. Ich kenn aber auch Modellbahner, die sind zum guten alten F2-Trafo zurück, weil sie und die Modelle damit einfach ruhiger leben. Da muss man allerdings wissen, der schafft nich allzu viele alte BTTB-Loks auf einmal, der bringt nur 0,6A (wenn ich mich recht erinnere).

 

[Stardampf]

...die sind zum guten alten F2-Trafo zurück, weil sie und die Modelle damit einfach ruhiger leben. Da muss man allerdings wissen, der schafft nich allzu viele alte BTTB-Loks auf einmal, der bringt nur 0,6A (wenn ich mich recht erinnere).

Keine Ahnung, wieviele mA der 'konnte', aber mit einem beleuchteten D-Zug (V 180, drei Wagen mit je zwei Lämpchen + Postwagen ohne Licht) war er überfordert:
Da verordnete der Bimetallschalter Stop-and-go im Sekundentakt.

 

[V180-Oli]

Keine Ahnung, wieviele mA der 'konnte', aber mit einem beleuchteten D-Zug (V 180, drei Wagen mit je zwei Lämpchen + Postwagen ohne Licht) war er überfordert:

Echt? So ein Verhalten hab ich nie beobachtet.

 

[BerndJ]

Echt? So ein Verhalten hab ich nie beobachtet.

Oder mit 2 Loks, das gleiche Spiel. Bei meinem F2 war dann aber Ruhe, bis der Drehregler wieder auf Null war. Stop and Go gab es bei mir nicht.

 

[V180-Oli]

Sorry, ich verstehe deinen Post nicht. Er kann bedeuten, dass nix ging, oder das es keine Aussetzer gab. Watt denn nu?
Und wie gesagt, ich kenne diese Probleme bis heute nicht.

 

[Bahndamm51]

- der bringt nur 0,6A -

Da verordnete der Bimetallschalter Stop-and-go im Sekundentakt.

Ich würde behauten, daß in diesem Satz die Erklärung liegt.

 

[WolfgangTT]

Also nach meiner Meinung hat der F2 keinen Bimatallauslöser als Schutz.

Grüße Wolfgang