Signale Epoche V

[stephan91]

Hallo,

ich bin bezüglich der Signal-Wahl für meine Anlage noch sehr unschlüssig.

Wie der Titel sagt, bräuchte ich (Licht-)Signale, die ganz normal noch heute an Hauptbahnen vorkommen. (Anlage soll sich im süddeutschen Raum aufhalten)

Nun habe ich hier noch von damals unbenutzte Bausätze von Viessmann für TT. Es handelt sich hierbei um 2 Einfahrsignale und eine Vorsignal.

Nun kommen mir diese von den Abmessungen her allerdings nicht so recht passend für TT vor.
Angefangen beim Mast, der mit 4,7cm schon relativ hoch scheint, ist vor allem die schwarze Signalfläche (mir fehlt der Name hierfür) mit 1,6cm (also umgerechnet 1,9m Höhe!) schon irgendwie ziemlich riesig..


Nun zur eigentlichen Frage:
Kennt jemand (zumindest annähernd) die Abmaße von Lichtsignalen des Hp-Systems? Wer hat Erfahrungen mit den Busch-Lichtsignalen gemacht, die für N/TT ausgeschrieben sind?
Gibt es noch andere (qualitativ angemessene) Hersteller, die Lichtsignale für Epoche V (muss ja nicht Ks-System sein) anbieten und die maßstabsgerecht sind?

Gruß,
Stephan

 

[ttfan89]

@stephan91

Hallo,

du kannst ja mal bei EBERT Modellbahntechnik nachschauen.
Vielleicht findest du dort ja passende Signale.

http://www.erbert-signale.de/Eingang/unten/zub/page1.htm

 

[Tiger82]

Die Proportionen der Viessmannsignale dürften doch eigentlich stimmen. Wenn mann sie mal auf der Anlage verbaut und nen Zug dazustellt, sieht man das erst richtig. Also versuchs doch damit erstmal. Ändern kannste immernoch. Allerdings Vorsicht. Mir fällt grad ein - ich hatte auch mal einen Blocksignalbausatz der als TT beschriftet war, allerdings eindeutig ein H0_Signal war. Kann ja mal passieren!

 

[stephan91]

Mich wundert ja nur das Verhältnis: Wenn ich 'nen TT-Preiserlein neben diese schwarze Fläche des Signals halte, dann ist dieser nahezu gleichgroß/-hoch wie eben diese schwarze Fläche. Und ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass so ein Teil in der Realität die Größe eines Menschen hat. Das wirkt auf jedenfall wesentlich kleiner.

@ttfan89: Erbert bietet soweit ich weiß nur DR Signale an, die passen bei mir wirklich nicht. Danke trotzdem

 

[Daemon]

Ks-Signale gibt es in TT leider nicht. Auch sonst sind die DB-tauglichen Signale nicht so der Hit. Möglicherweise sind N-Signale (auch nicht Ks) passender. Und wegen der Signalgröße: Mit Zs3 und Zs3v ist die Größe schon recht ordentlich.

 

[ebahner]

Und ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass so ein Teil in der Realität die Größe eines Menschen hat. Das wirkt auf jedenfall wesentlich kleiner.

So kann man sich täuschen. Die sind schon recht groß. Sowas is nix für den Heimgebrauch.

Gruß ebahner

 

[Garnies]

Mußte wohl so´n Schirm mal besteigen! Mit neTTen Grüßen.

 

[Ralf_2]

Größe stimmt nicht

Hallo,
die Größe der Viessman TT-Lichtsignale stimmt nicht - sieht eher nach HO mit verkürztem Mast aus.
Auf der Website von Modellbau Michalski waren mal Vergleiche abgebildet - die Viessmann-Teile sind an sich sowieso nix für Reichsbahner (was ja nicht unbedingt schlecht sein muss), Epoche V keinesfalls und vor allem viel zu groß.

Die Viessmann-Gleissperrsignale (Formsignal) sind auch für TT zu groß, - da kann zur Zeit allein Grischan helfen...

Für die Lichtsignale bleibt eigentlich nur Michalski (der wollte auch mal Ks- Signale machen aber wann ??? ), Siba (neu) oder Erbert, wenn's (halbwegs) maßstäblich sein soll.....

Grüße ralf_2

 

[Cox]

Ich habe noch 2 Dutzend N-Licht-Blocksignale 4411 von Viessmann. Die Signale sind 44mm hoch. Kann ich die für TT nehmen? Ich habe so kein Gefühl für die richtigen Dimensionen. Eventuell kann man etwas am Sockel türken, damit das Signal höher wird?

Vielen Dank im voraus
Hans-Jürgen

 

[stephan91]

Für die Lichtsignale bleibt eigentlich nur Michalski (der wollte auch mal Ks- Signale machen aber wann ??? ), Siba (neu) oder Erbert, wenn's (halbwegs) maßstäblich sein soll.....

Naja aber keiner der genannten Hersteller produziert Hp- oder Ks-Signale

Bleibt mir wohl nur Viessmann übrig. Wobei mich das Bild von Daemon nun doch etwas positiver gestimmt hat bezüglich der Größe.

Ich denke ich werde erst einmal die Viessmann-Signale verbauen und evtl. später umsteigen, falls jemand vernünftige Ks-Signale liefern kann.

Danke schonmal für die Antworten!

 

[Cox]

http://rcswww.urz.tu-dresden.de/~umaschek/grundsaetze/grundsaetze.htm#1.1

Danach soll das untere Licht auf Hauptstrecken 5,8m entsprechend 48mm bei TT über SO sichtbar sein. Wenn Ihr jetzt noch 4mm für das Gleis und 4mm für den Kork addiert, dann wären das 56mm von der Platte bis zum unteren Licht.

Da ist die Gesamthöhe der Viessmann-Lichtsignale mit 61mm wohl ok.

Mist, da muss ich meine N-Signale verscherbeln

Gruss
Hans-Jürgen

 

[ttdragan]

So kann man sich täuschen. Die sind schon recht groß. Sowas is nix für den Heimgebrauch.

Habe Heute mal HL gemessen: 155 cm x 60 cm

 

[stephan91]

Danke für diesen Hinweis!

 

[Bksig 516]

Ks-Signale soll es von Alphamodell aus Ungarn nun auch für TT geben.
Allerdings kann ich mir eine echte Umsetzung des Ks-Signalsystems ohne die Geschwindigkeitsanzeiger Zs 3 kaum vorstellen.


Mathias

 

[Daemon]

Aber im neuen MEB steht drin, dass er Bestelleingang bei Tillig wohl groß genug war, dass die Sv(?)-Signale nun produziert werden. Ist zwar nicht (nur) Epoche V, aber vielleicht auch dafür ganz interessant. Ansonsten bin ich gespannt auf die Alphamodell-Umsetzung.

 

[Bksig 516]

Vorsicht, nicht die Ks-Signale von Alphamodell mit den DB-Signalen der Bauart 1959 von LBSC im Auftrag/Vertrieb von Tillig verwechseln.

Mathias

 

[Daemon]

Ich weiß Daher schrieb ich ja, was ich schrieb. Sv, und nicht nur Epoche V

 

[Micha85]

Ich weiß Daher schrieb ich ja, was ich schrieb. Sv, und nicht nur Epoche V

SV? Wenn du Signalverbindungen meinst, die sind lediglich bei den S-Bahnen Berlin/Hamburg zu finden. Du meinst evtl. HV Signalsystem, oder? (Haupt-/Vorsignalsystem)
Allerdings wären die SV Signale auch eine interessante Bereicherung auf so mancher Anlage... Grüße Micha

 

[hg120]

http://rcswww.urz.tu-dresden.de/~umaschek/grundsaetze/grundsaetze.htm#1.1

Danach soll das untere Licht auf Hauptstrecken 5,8m entsprechend 48mm bei TT über SO sichtbar sein. Wenn Ihr jetzt noch 4mm für das Gleis und 4mm für den Kork addiert, dann wären das 56mm von der Platte bis zum unteren Licht.

Gruss
Hans-Jürgen

wen man nun aber im Bahnhof signale setzt können diese auch auf`m Kork sein, also 4mm höher. Und wenn nun ein E-Sig "drausen" steht könnte man ja auch ein "Schnipsel" Kork drunterpeppen und schön mit Gras kaschieren, um auf eine einheitliche Höhe der Signale zu kommen.
(das Gras natürlich mit dem Gras-O-Mat aufbringen, und nicht in die Tüte)

 

[Daemon]

Jenau, dann meinte ich das HV-System. Halt das übliche DB-System.

 

[Modellbau Michalsky]

Hallo zusammen,

bezüglich der Ks-Signale hatte ich, auf der "Erlebnis Modellbahn" im März in Dresden, ein erstes Baumuster der geplanten KS-Signale in der Auslage. Das Interesse für das Signalsystem war eher verhalten, was natürlich an der Zahl der Epoche V-Fahrer liegen kann.
Die Signale haben beleuchtete Zusatzanzeiger, allerdings muß man sich von vornherein auf die anzuzeigenden Geschwindigkeiten festlegen.
Hier der Link zum Baumuster:http://home.arcor.de/modellbau.michalsky/db.html


Gruß

Thomas

 

[Micha85]

Frage an Herrn Michalsky

Ich hätte prinzipiell Interesse an KS Signalen. Ich beabsichtige eine Haltestelle mit jeweils davor und dahinter liegendem Gleiswechsel und S-Bahngeeignetem Bahnsteig zu realisieren. Da kämmen mir die Ks Signale mit den blinkenden Wiederholeren gerade recht... Zwei Fragen dazu: Wird es die Möglichkeit geben, den Zusatzanzeiger als Zs6 Gleiswechselanzeiger umzumodeln bzw. werden die eventuellen Serienmodelle mit "geknicktem" Signalmast siehe hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Ks-Signal erhältlich sein?

 

[LiwiTT]

Und wie hier zu sehen sollte der Modellmast auch dieser sehr verbreiteten Form entsprechen. Das Michalsky-Baumuster erinnert auf dem Bild doch sehr an eine Abart eines missglückten DR-Signals.

Thomas

 

[Micha85]

Genau die Form meine ich... eine bessere Bezeichnung als "geknickt" ist mir sponntan nicht eingefallen. Ich denke mal, da es sich um ein vorab Probemodell handelt, wird er sicher nur der Einfachheit halber den bisherigen Signalmast verwendet haben. Der Fokus wird sicher erstmal auf Ausarbeitung des Signalschirmes gelegen haben. Weiß zufällig jemand, ob Fahrtanzeiger schon irgendwo bezogen werden können?

 

[JTTB]

Hier die Ks-Signale von Alpha-Modell.

Bis denne