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Projekt 23m-Drehscheibe
- Ersteller Grischan
- Erstellt am
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- Schlagworte
- drehscheibe grischan
V180-Oli
Foriker
Kann ich zwar nicht, aber nimm doch das Foto, schneide es zu und skaliere es dir zurecht. Etwas aufhübschen, ausdrucken - fertsch...
thomasfw
Foriker
Hallo Grischan,
irgendwie komme ich mit Deiner Skizze zum Spill nicht klar. Ich habe das Unterteil mit zwei angeformten großen Scheiben, dann je 3 kleine, 3 mittlere und nochmal 3 große Scheiben. Wenn die beiden unteren der Anfang sind, dann fehlt mindestens eine mittlere Scheibe, da ich davon ja vier brauche. Und wie soll der Spill am Haus angesetzt werden? Nach den Bildern müßte der Spill ja zu ca. 1/3 in der Wand sitzen.
Hast Du da noch mal ein Foto vom Prototypen an dieser Stelle?
Mit bestem Gruß
Thomas
Oh Gott, ich hab mir grad die Ätzzeichnung des Spills finalen Film angesehen. Da ist mir ein übler Fehler unterlaufen, das Ding ist viel zu groß! Ja und eine Scheibe ist außerdem zu wenig. Ich ätze die Teile noch mal neu und die kommen im extra Brieflein als Ersatz...
thomasfw
Foriker
Was - noch kleiner? Die Größe hätte ich mit ca. 1/2 m Durchmesser je Rolle im Original und für die Dicke der Seile und die Last schon plausibel gehalten.
Wie groß müssen sie denn wirklich sein?
Vielleicht kann ich mir auch irgendwie anders behelfen.
Mit bestem Gruß
Thomas
Hallo Leute,
hatte nun mal wieder ein weig Zeit zum basteln, habe mich um die Gleissperrsignale gekümmert, diese beleuchtet und mir über den Antrieb gedanken gemacht, habe eine für mich akzeptabele Lösung gefunden.
Wie findet ihr die vorläufigen Ergebnisse.
@ Grischen, den Spill habe ich auch erstmal auf die Seite gelegt, war mir nicht geheuer das Teil
hatte nun mal wieder ein weig Zeit zum basteln, habe mich um die Gleissperrsignale gekümmert, diese beleuchtet und mir über den Antrieb gedanken gemacht, habe eine für mich akzeptabele Lösung gefunden.
Wie findet ihr die vorläufigen Ergebnisse.
@ Grischen, den Spill habe ich auch erstmal auf die Seite gelegt, war mir nicht geheuer das Teil
Anhänge
bahnfrank65
Foriker
Vielleicht kannst Du ja mal zeigen wie Du das Signal gebaut hast.
Sollten die Winkel der Handläufe nicht nach außen gebogen sein ?
Sollten die Winkel der Handläufe nicht nach außen gebogen sein ?
Also das Signal ist schon der Kracher 
verrätst du wie du sie zum lumineszieren bekommen hast? Wenn die jetzt auch noch drehen ist es schon ein Hit!
Dann noch die Signalhupe und man fühlt sich wie bei der großen Bahn
Die Spillteile werden nachgeliefert sobald sie geätzt sind. Thomas, ich muß die Scheiben ja so groß machen, das sie in die Öffnung passen. Bei den jetzigen hab ich Radius und Durchmesser verwechselt
verrätst du wie du sie zum lumineszieren bekommen hast? Wenn die jetzt auch noch drehen ist es schon ein Hit!Dann noch die Signalhupe und man fühlt sich wie bei der großen Bahn
Die Spillteile werden nachgeliefert sobald sie geätzt sind. Thomas, ich muß die Scheiben ja so groß machen, das sie in die Öffnung passen. Bei den jetzigen hab ich Radius und Durchmesser verwechselt
Hallo,
ja die Handläufe nach ausen oder innen, da war ich mir auch nicht ganz sicher, dann habe ich halt den Biegespalt nach innen genommen, so passt es dann auch zu den angeätzten Gehrungen der 90° dazu stehenden Geländer.
Auserdem hat sich so die Führung für das Signal besser realisieren lassen... ;-)
Wie ich die gebaut habe, naja 0,6mm Rohr in die vorgesehene Bohrung gelötet (im noch flachen Zustand des Signals), Kupferlackdraht durchgesteckt, LED 0402 warmweiß an den oberen Deckel des Signales so angelötet das der 2. Kontakt der LED genau in der Bohrung steht. Dann den Kupferlackdraht angelötet, Signal zusammenfalten, verlöten und fertig. Noch ein wenig ausrichten und gut.
Zur Glasimitation wird die Sache dann noch ausgegossen, aber erst nach der farblichen Behandlung.
Zur funktionsfähigkeit, warum sonst stecken die Signale drehbar in 2 kleinen Hülsen ;-)
Eine passende Signalhupe sollte sich vieleicht in irgend einem Zurüstsatz finden lassen.
ja die Handläufe nach ausen oder innen, da war ich mir auch nicht ganz sicher, dann habe ich halt den Biegespalt nach innen genommen, so passt es dann auch zu den angeätzten Gehrungen der 90° dazu stehenden Geländer.
Auserdem hat sich so die Führung für das Signal besser realisieren lassen... ;-)
Wie ich die gebaut habe, naja 0,6mm Rohr in die vorgesehene Bohrung gelötet (im noch flachen Zustand des Signals), Kupferlackdraht durchgesteckt, LED 0402 warmweiß an den oberen Deckel des Signales so angelötet das der 2. Kontakt der LED genau in der Bohrung steht. Dann den Kupferlackdraht angelötet, Signal zusammenfalten, verlöten und fertig. Noch ein wenig ausrichten und gut.
Zur Glasimitation wird die Sache dann noch ausgegossen, aber erst nach der farblichen Behandlung.
Zur funktionsfähigkeit, warum sonst stecken die Signale drehbar in 2 kleinen Hülsen ;-)
Eine passende Signalhupe sollte sich vieleicht in irgend einem Zurüstsatz finden lassen.
TT-Bastl-dd
Gesperrt
Zur Hupe
Wie wäre es da mit den Teilen der DDR Modellautos mit Kabelfernsteuerung?
Wie wäre es da mit den Teilen der DDR Modellautos mit Kabelfernsteuerung?
Ralf_2
Foriker
Theoretisch muss die "scharfe" Seite des Winkels nach außen....
Was nicht heißt, daß man es auch anders gemacht hätte.
Grüße ralf_2
Dann schau dir doch bitte mal das Bild 2 an, an dem "kurzen" Geländer sieht man das schön, wenn ich es anders herum gekanntet hätte, währe an der 90° Ecke ein unschöner Spalt im Handlauf entstanden weil die Gehrung nicht mehr passt.
thomasfw
Foriker
Das mag zu Hause auf der Heimanlage funktionieren.
Bei meiner BW-Modul-Baustelle (zur Zeit noch mit der Fleischmannscheibe) habe ich unten an die Holzkonstruktion einen simplen 8V-Summer aus dem Baumarkt angeschraubt. Das gibt genau den richtigen Ton und ist von der Lautstärke voll modultreffen- oder ausstellungstauglich. Jedenfalls haben in Roßwein einige erschreckt gekuckt, wo da so ein Geräusch herkommt.
Mit bestem Gruß
Thomas
thomasfw
Foriker
Ich kann das immer noch nicht glauben, dass die Rollen nur halb so groß sein sollen. Wenn ich mir Bild 2 in Post #286 so ansehe, scheint die momentane Größe gefühlt ganz gut zu stimmen. Ich würde dann lieber das Loch größer machen wollen.
Mit bestem Gruß
Thomas
Hallenser
Foriker
Vielleicht kann unser Hallenser (Matthias) was dazu sagen? Er hatte mir das alles auch erklärt, aber ich hab mir nicht alles merken können
Hallo,
ja das ist der Spillantrieb. Wobei ich den noch nicht in Betrieb erlebt habe. Es wird jedenfalls empfohlen weit weg zu sein, wenn der Spill arbeitet.
Grüße
Matthias
Jo, die Originale habe ich auch gesehen, hat halt net mit dem Bausatz zusammen gepasst. Stört mich jetzt nicht ganz so sehr, sieht man nicht wirklich.
So lange sich kein Preiserlein an der scharfen Kante schneidet (werde heute Abend noch ne Rundung ran schleifen) und die Bühne von Arbeitsschutz gesperrt wird is alles gut.
p.s. sind die hässlichen Kästen auf dem Bild eigentlich Leuchtstofflampen? wenn ja war das bestimmt schick anzusehen, Dampfer im Flutlicht auf der Drehscheibe.........
So lange sich kein Preiserlein an der scharfen Kante schneidet (werde heute Abend noch ne Rundung ran schleifen) und die Bühne von Arbeitsschutz gesperrt wird is alles gut.
p.s. sind die hässlichen Kästen auf dem Bild eigentlich Leuchtstofflampen? wenn ja war das bestimmt schick anzusehen, Dampfer im Flutlicht auf der Drehscheibe.........
Ja der Ralf als Stahlbauer sieht das mit dem Geländer natürlich sofort :-( Ich muß ganz ehrlich sagen, ich hab mir über die Richtung des Winkels keinerlei Gedanken gemacht. Und der Meininger hat recht, wenn man es anders rum faltet, passen die Gehrungen nicht mehr. Also bin ich Schuld. Ich hoffe man sieht es mir nach.
Thomas was die Rollen betrifft, die dürften beim Original ca. 40cm im Durchmesser sein. Der Gitterrost darunter ist ein 75cm breiter. Da ichnun nicht verlangen kann, dass alle die Öffnung auffeilen, mache ich die Rollen natürlich passend. Du kannst natürlich auch gern die großen nehmen. Aber die sind ca. 60cm im "Original-) Durchmesser. Das ist ganz schön groß...
Ich hab übrigens in meinem Steuerkasten auch nur so einen Summer aus dem Conrad verbaut. Trötet völlig ausreichend (Idee bei Thomas auf dem Modultreffen geklaut).
Thomas was die Rollen betrifft, die dürften beim Original ca. 40cm im Durchmesser sein. Der Gitterrost darunter ist ein 75cm breiter. Da ichnun nicht verlangen kann, dass alle die Öffnung auffeilen, mache ich die Rollen natürlich passend. Du kannst natürlich auch gern die großen nehmen. Aber die sind ca. 60cm im "Original-) Durchmesser. Das ist ganz schön groß...
Ich hab übrigens in meinem Steuerkasten auch nur so einen Summer aus dem Conrad verbaut. Trötet völlig ausreichend
(Idee bei Thomas auf dem Modultreffen geklaut).
thomasfw
Foriker
Es sieht bei Vergrößerung so aus, als ob das beleuchtete Markierungen sind, wo sich die Führerstände verschiedener Baureihen beim Drehen befinden müssen.
Mit bestem Gruß
Thomas
thomasfw
Foriker
Da stehen aber nur noch moderne Baureihen drauf, also 2 x für Endführerstand und 1 mal für Mittenführerstand, macht 3 x je Seite.
Mit bestem Gruß
Thomas
Ralf_2
Foriker
Brauchen die Lokführer beim Endführerstand auch eine Markierung?
Eigentlich ist doch gerade diese Scheibe doch lang genug und der Lokführer ist doch am "Ende".
meint der Kleinlokbediener ralf_2
Eigentlich ist doch gerade diese Scheibe doch lang genug und der Lokführer ist doch am "Ende".
meint der Kleinlokbediener ralf_2
Aus Gründen der Belastung solltest du aber möglichst mittig "parken". Je weiter hinten du selbst bist, destso schwerer wird aber das Abschätzen.
Bei einer Kleinlok dürfte das pupsegal sein
.
...ja, die "Kästen" waren Positionierhilfen für Tf.
Es gab sie auch als einfache, schräge Bretter, weiß angestrichen und mit Markierungen für die einzelnen Baureihen versehen.
Daß sie sich in der Mitte der Bühne befinden, liegt daran, daß es ja wohl auch mehrere Dieselloks in den BWen gab (oder ist das Foto von 1925?
).
Ich nehme stark an, daß es an jedem Ende, auf der jeweiligen "Führerseite" noch so ein Brett/Kasten, für die Loks mit Endführerstand, gab/gibt.
Der "richtige Dampflokführer" brauchte so was nicht (der konnte sich rausbeugen und sah sein Triebwerk) - das kam wohl erst mit den Diesel- und Eloks auf...
...nö - zwei mal reicht doch, was soll ich mit 'ne Markierung auf der Beimannseite?
Es gab sie auch als einfache, schräge Bretter, weiß angestrichen und mit Markierungen für die einzelnen Baureihen versehen.
Daß sie sich in der Mitte der Bühne befinden, liegt daran, daß es ja wohl auch mehrere Dieselloks in den BWen gab (oder ist das Foto von 1925?
).Ich nehme stark an, daß es an jedem Ende, auf der jeweiligen "Führerseite" noch so ein Brett/Kasten, für die Loks mit Endführerstand, gab/gibt.
Der "richtige Dampflokführer" brauchte so was nicht (der konnte sich rausbeugen und sah sein Triebwerk) - das kam wohl erst mit den Diesel- und Eloks auf...
...nö - zwei mal reicht doch, was soll ich mit 'ne Markierung auf der Beimannseite?