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PIKO TGK2 Kaluga
- Ersteller HerbertJunge
- Erstellt am
Ralf_2
Foriker
Jetzt habe ich das auch so verstanden - die Hilbersdorfer haben mit der Lok die Leute vom Parkplatz abgeholt, und die Lok gelobt, auch wegen ihrer Sparsamkeit im Kraftstoffverbrauch.
Es gibt aber auch bei jedem Serienmodell "Krücken", die machen nur Ärger. Die Hilbersdorfer soll auch relativ unbenutzt übernommen worden sein....
Grüß Ralf
Es gibt aber auch bei jedem Serienmodell "Krücken", die machen nur Ärger. Die Hilbersdorfer soll auch relativ unbenutzt übernommen worden sein....
Grüß Ralf
Ich meine natürlich das Original des "OstSächsische EisenbahnFreunde e.V.".
https://osef.de/fahrzeuge/tfz/TGK-2
https://osef.de/fahrzeuge/tfz/TGK-2
trainmaniak
Foriker
Hallo, ich habe die Fotogalerie der Kaluga publiziert: http://www.trainmania.info/kaluga.html
Anhänge
Grypsi
Foriker
Hallo,
gab es auf der Leipziger Modellbaumesse irgendwelche Reaktionen der Firma Piko die Verbesserung der Zugkraft der "Kaluga" betreffend in Form von schweren Fahrerfiguren oder anderen Gewichten für die Lok?
Ich habe davon leider hier im TT-Board nichts gelesen oder hat PIKO nicht reagiert auf die Beschwerden wegen der zu geringen Zugkraft der "Kaluga"?
fragt sich
Grypsi
gab es auf der Leipziger Modellbaumesse irgendwelche Reaktionen der Firma Piko die Verbesserung der Zugkraft der "Kaluga" betreffend in Form von schweren Fahrerfiguren oder anderen Gewichten für die Lok?
Ich habe davon leider hier im TT-Board nichts gelesen oder hat PIKO nicht reagiert auf die Beschwerden wegen der zu geringen Zugkraft der "Kaluga"?
fragt sich
Grypsi
E-Fan
Foriker
Würde mich nicht wundern wenn man die Füsse erstmal gaaaaanz still hält.
mattze70
Foriker
Jemand schrieb doch das Piko eventuell eine Haftreifenachse bringen will. Also erstmal abwarten.
Echt - stillhalten? "Füsse" ist doch die schnelle Form von "Füße", oder? (Langes "ü" ===> "ß" - laut neuer Deutscher Rechtschreibung. Tut ja jedesmal weh so! Als alter Mann schreibe ich auch sonst weiter "ß", z.B. bei "Stuß" (statt "Stuss").
)
Zuletzt bearbeitet:
knechtl
Foriker
habe eben eine Info von meinem Händler erhalten:
Piko wird eine Austauschachse mit einem Haftreifen anbieten.
damit dürfte sich ein akzeptabler Kompromiß ergeben.
mfg
fp
Piko wird eine Austauschachse mit einem Haftreifen anbieten.
damit dürfte sich ein akzeptabler Kompromiß ergeben.
mfg
fp
eXact Modell
Foriker
Danke für die Fotos. Wir Zetties wären dankbar, wenn uns ein Großserienhersteller so eine Lok bauen würde. Schade, dass Euch nicht klar ist, in welchem Luxus ihr lebt. Es ist doch lobenswert, dass in diesem sterbenden Hobby überhaupt noch Neukonstruktionen gibt, und nicht die 20. Farbvariante eines alten Modells.
T3-Angus
Foriker
Kalle
Foriker
- Beiträge
- 2.769
- Reaktionen
Hallo,
dies wäre eine angemessene Reaktion von Piko. Auch wenn nun die Spannungsabnahme grottig wird.
VG
kalle
tt-120-fan
Will nicht mehr "on board" sein
- Beiträge
- 485
- Reaktionen
Schleifer wie bei IIm? Ich finde sie nicht gerade schön, sollen aber, gerade im Garten sehr hilfreich sein. Vielleicht geht das auch in TT.
GunTT
Foriker
Feine Firma eben.
152 032-9
Foriker
Eines ist doch sicher: Die angetriebene Achse wird weniger schleudern.
Aus welchem Grunde ist dann aber die Frage.
Entweder, weil die Haftreibung zur Schiene größer geworden ist oder weil sie sich mangels Stromaufnahme gar nicht dreht.
Ich hoffe, dass man hier nicht ein Übel durch ein anderes ersetzt.
Ohne zusätzliche Schleifer dürften dann ja Plasteherzstücke kaum befahrbar sein.
Und wie viel Zugkraft die Schleifer (auf einer Seite, der des Haftrades) von der erhöhten Zugkraft wieder aufbrauchen, wäre die nächste Frage.
MfG
Aus welchem Grunde ist dann aber die Frage.
Entweder, weil die Haftreibung zur Schiene größer geworden ist oder weil sie sich mangels Stromaufnahme gar nicht dreht.
Ich hoffe, dass man hier nicht ein Übel durch ein anderes ersetzt.
Ohne zusätzliche Schleifer dürften dann ja Plasteherzstücke kaum befahrbar sein.
Und wie viel Zugkraft die Schleifer (auf einer Seite, der des Haftrades) von der erhöhten Zugkraft wieder aufbrauchen, wäre die nächste Frage.
MfG
Peterle
Foriker
....und wenn man Silberleitlack nimmt? Der Lack ist ja selber, ein gummiartiger Überzug der Strom leitet. Ist nur so eine Idee.
MfG
Peter
MfG
Peter
mattze70
Foriker
Warum nicht, geben tut es die ja.
Bahn120
Hersteller
Oder die Schleifer direckt auf dem Gleis wie bei LGB.
mfg Bahn120
mfg Bahn120
GunTT
Foriker
oorischwerbleede
Niemand
*Ehrenmitglied*
Die Ausrüstung mit Schienenschleifer halte ich bei TT für keine gute Idee, das Bild der Lok wird zerstört.
Bei der Gartenbahn ist es etwas ganz anderes, das sind sie für eine gute Stromaufnahme leider notwendig.
Die Fahrzeuge ohne Schienenschleifer mussten mit Spannungspuffer ausgerüstet werden, um einen schönen Betrieb zu
erhalten. Bei Gartenbahn gibt es andere Probleme , wie in TT z.B. Verschmutzung durch Blätter, Nadeln, aggressive Amseln, Igel auf Schienen...
Einen schönen Abend wünscht Niemand
Bei der Gartenbahn ist es etwas ganz anderes, das sind sie für eine gute Stromaufnahme leider notwendig.
Die Fahrzeuge ohne Schienenschleifer mussten mit Spannungspuffer ausgerüstet werden, um einen schönen Betrieb zu
erhalten. Bei Gartenbahn gibt es andere Probleme , wie in TT z.B. Verschmutzung durch Blätter, Nadeln, aggressive Amseln, Igel auf Schienen...
Einen schönen Abend wünscht Niemand
knechtl
Foriker
ich denke, wenn die Radsätze in der Spurbreite gut ausgerichtet sind. wird sich irgendwie immer ein Kontakt finden.
Ich finde es gut, daß Piko überhaupt reagiert hat.
mfg
fp
Ich finde es gut, daß Piko überhaupt reagiert hat.
mfg
fp
Oberlausitzer
Foriker
Abwarten, bis jetzt hat sich PIKO noch nicht gerührt. Offiziell genügt die Kaluga, laut PIKO, immer noch den Anforderungen für das ziehen realistisch langer Züge.
