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PIKO Taurus Kurzkupplungs - Problem
- Ersteller Peo
- Erstellt am
S
shiniji
Dafür gibt es von Piko extra für die Kurzkupplung Kupplungsadapter kosten ca 2-3€
Das Kupplungsproblem besteht bei allen Piko-Loks.Der Adapter erhöht den Pufferabstand zu dem folgenden Wagen, aber das entkuppeln bleibt ein Problem.Offenbar ist die Trichterkupplung zu knapp bemessen,so das die Bügel sich nicht heben.Auch bei den Loks der Firma Kühn habe ich das Problem teilweise beim entkuppeln.Die Loks müssen teilweise angehoben werden.Das ist unbeqem und schwierig.Aber eine Lösung habe ich noch nicht.
S
shiniji
Also den Adapter muss man bei neuen Modellen von Piko auch Montieren 
direkt dabei ist de rleider nicht (hab ein neuen hier)
direkt dabei ist de rleider nicht (hab ein neuen hier)Peo
Gesperrt
Danke für die Tipps.
mfg
Peo
mfg
Peo
Bahnstromer
Foriker
Oder man nimmt den dafür gedachten Umbausatz von PeHo und ändert damit die originale Piko-Kupplungsdeichsel. Kostet pro Paar 3,25 Euro.
Na toll, wenn immer noch die fehlerhafte Deichsel verbaut wird. 
Welchen Vorteil bietet die Lösung von Peho gegenüber der geänderten Deichsel?
Welchen Vorteil bietet die Lösung von Peho gegenüber der geänderten Deichsel?
152 032-9
Foriker
@152 032-9
Das, was Mika da verlinkt hat, ist der Umbausatz von PeHo. Der ist auch nur eine Verlängerung der vorhandenen Drehkulisse.
Ich würde den Umbausatz von Piko empfehlen. Der kostet in etwa genauso viel wie der von PeHo, und man muss nicht kleben und rumschnitzen. Ich hatte auch erst die PeHo-Bausätze, aber ich (für mich) habe schlechte Erfahrungen gemacht, bezüglich der Haltbarkeit. Was nicht heißt, dass das bei allen so sein muss.
Das, was Mika da verlinkt hat, ist der Umbausatz von PeHo. Der ist auch nur eine Verlängerung der vorhandenen Drehkulisse.
Ich würde den Umbausatz von Piko empfehlen. Der kostet in etwa genauso viel wie der von PeHo, und man muss nicht kleben und rumschnitzen. Ich hatte auch erst die PeHo-Bausätze, aber ich (für mich) habe schlechte Erfahrungen gemacht, bezüglich der Haltbarkeit. Was nicht heißt, dass das bei allen so sein muss.
LiwiTT
Foriker
Danke für die Hinweise zum aktuellen Technikstand der Modelle (kurze Deichsel) und den Möglichkeiten der Umrüstung. Für eine echte KKK ist demnach keine der speziellen Lösungen zum ES64U2 von Piko oder PeHo geeignet sondern eine Standardlösung von Peho, wie sie coppy zeigt, erforderlich.
Richtig. Du brauchst eine PeHo-Kulisse für eine richtige Kurzkupplung. Wobei ich finde, dass das nicht unbedingt notwendig ist. Ich habe auf die Schnelle mal Fotos gemacht, wie das aussieht...
Bild 1:
Als typischer Tillig-Wagen ein Rgs (mit Kurzkupplungskulisse) mit Piko ES64U2 in der Geraden.
Bild 2:
Das selbe Gespann in der Kurve.
Bild 3:
Die Roco-Wagen sind ja immer knapper, daher hier ein Roco-Schiebewandwagen und der ES in der Geraden.
Bild 4+5:
Das selbe Gespann in der Kurve.
Die Adapter von Piko haben eine UVP von 2,49EUR für 2 Stück.
Bild 1:
Als typischer Tillig-Wagen ein Rgs (mit Kurzkupplungskulisse) mit Piko ES64U2 in der Geraden.
Bild 2:
Das selbe Gespann in der Kurve.
Bild 3:
Die Roco-Wagen sind ja immer knapper, daher hier ein Roco-Schiebewandwagen und der ES in der Geraden.
Bild 4+5:
Das selbe Gespann in der Kurve.
Die Adapter von Piko haben eine UVP von 2,49EUR für 2 Stück.
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