PIKO Neuheiten 2021

[Ralf_2]

Warum nicht?

Die machen solches Tuning als „hauseigene Kleinserie” mit vielen Modellen.

Grüße Ralf

 

[Per]

Achso, Elriwa statt Piko, das wäre möglich.

 

[Karl-Georg]

Steht doch da, H0-EXPERTplus-Varianten. Man muß schon alles lesen, sonst gibt es einer orange Kö mit Schmalspurbeschriftung.

 

[Dan]

Hallo,
genaues lesen hilft...

Im aktuellen Newsletter von Elriwa wird die 83 mit Digitalkupplung beworben.
Hoffentlich kein Fehler beim Zusammenfassen von H0 und TT...

Es steht doch eindeutig folgendes auf der Elriwa Seite.
Die EXPERT-Plus-Varianten besitzen digital schaltbare Kupplungen, einen lastabhängigen Dampfgenerator und einen Sounddecoder der neuesten Generation.

 

[Ralf_2]

Aber schön wär’s gewesen … ich hab‘ das Rundschreiben noch nicht.

Grüße Ralf

 

[Thorsten]

Wo also liegt mein betriebswirtschaftlicher Denkfehler?

Der Entwicklungsaufwand lohnt sich nur, weil mit diesem Modell gleichzeitig (und hauptsächlich) der H0-Markt bedient wird.
Die Formen für TT fallen mit ab, gleichzeitig hat man ein paar Wagen für die BR55.

Thorsten

 

[magicTTfreak]

Nicht, daß ich etwas gegen den, ähm, G02 hätte. Indessen wundert es mich, warum .... Piko auf ein verwechselbares Vorbild setzt, ... bereits von zwei anderen Herstellern angeboten werden. Viel näher hätte m. E. doch z. B. der in ähnlich hohen Stückzahlen gelaufene, aber durch den geringenen Achsstand von nur 4,0 Metern deutlich unterscheidbare "G01" gelegen, den in TT eben noch niemand anbietet. ....

Da muss ich Dir voll Recht geben.
Einen G01 hätte ich auch besser gefunden. Gerade wenn man das derzeit vorhandene in TT betrachtet.
An einen vernünftigen Wagen mit 4m Achsstand hat sich noch keiner ran getraut...???
Abgesehen vom Jattschen Versuch der aber schon an der Umsetzung der Kurzkupplungskinematik für mich gescheitert ist.

G01 hätte auch sehr gut zur 55 gepasst. gerade wenn man als Hersteller mit einem Setgedanken spielt.
Nun kann man die 55 zumindest versetten mit G-Wagen und Zementsilo... 83 irgendwann mit 4 Achser Rekowagen.
An einer Recherche kann es nicht liegen, ist ja doch alles präsent.
Aber vielleicht meint man auch den von Tillig besser zu können, so ganz ohne die Megafugen. Hädl überlässt man die Länderbahnvarianten..?


Aber wollen wir mal sehen was so wird.
Mit dem Erscheinen der 83 in TT habe ich das Gefühl, alles wird irgendwann in TT möglich.

Rein von der Erwartungshaltung haben doch die H0 Bahner viel länger auf eine 83 gewartet. In TT eigentlich niemand. Umso freudiger und größer ist die Überraschung.... jedenfalls für mich.

 

[xv_htv]

Angesichts der Aussage ", gut erkennbare Holzplanken," auf der Webseite und im Neuheitenblatt sollte man die Hoffnungen fuer den G-Wagen nicht zu hoch haengen.
Neuheiten in H0 tendieren immer mehr dazu wie Verschlagwagen auszusehen :-(
Auf Laenderbahnvarianten sollte man bei Piko auch nicht zu sehr hoffen, die 55.0 gab es in H0 z.B. noch nie als G7.

VG Nils

 

[Roene13]

Hädl überlässt man die Länderbahnvarianten..?

Naja, die Hädl Wagen sind optisch sehr hübsch aber leider auch nur Bedruckungsvarianten späterer Epochen, wenn man sich u.a. die Kopfstreben, Achshalter und den Zettelkasten anguckt.

Ich freue mich auf den alten Preußen von Piko, da kann man sicherlich was draus basteln.

Gruß René

 

[Ralf_2]

Der Entwicklungsaufwand lohnt sich nur, weil mit diesem Modell gleichzeitig … der H0-Markt bedient wird.
Die Formen für TT fallen mit ab, gleichzeitig hat man ein paar Wagen für die BR55.

Thorsten

Na bei roco war das wohl nicht so einfach, obwohl die auch kleinere und größere Nenngrößen bedienen.

Daß da von H0 was „mit abfällt“ kann ich mir so ganz ohne Aufwand nicht vorstellen.
Die Wahl dieser Baureihe ist ohnehin mutig. Die Wenigsten können das Modell vorbildgerecht einsetzen.

Vom Charakter und den Abmessungen passt die Lok sicher ideal auf jede Heimanlage.
Das ist mit der 24er ähnlich. Hätte Verbreitung finden können. Im Westen war die ja auch gut vertreten.
Bei der Ost-Reichsbahn eher … nicht.
Aber auf nicht so vorbildorientierten Heimanlagen passt sie gut.

Grüße Ralf

 

[hm-tt]

... Vom Charakter und den Abmessungen passt die Lok sicher ideal auf jede Heimanlage....
Aber auf nicht so vorbildorientierten Heimanlagen passt sie gut...

Darauf kommt es dem Hersteller an! Und natürlich den Sammlern, sei dieses Lokmodell auch gegönnt!

Helge

 

[118118]

Statt der 3. 182 DBAG hätte man lieber die der S- Bahn Dresden bringen sollen.

Die 3.?
Ich hab 2 Bedruckungsvarianten mit grossem DB-Logo in Epoche V und eine in Epoche VI mit kleinem Logo. Die neu angekündigte scheint Epoche VI mit grossem Logo zu werden.
Als ich gestern zur S-Bahn eilte, stand Gleis 7 eine mit kleinem Logo. Das ist schon auffallend.

Ich kann diese 'gab es schon' Kommentare nicht verstehen, wie kürzlich beim VT 18.16. Auch wenn es das selbe Vorbild ist, werden sich die Modelle bei epochegerechtem Einsatz auf der Anlage nicht begegnen. Wem das egal ist, dem sollte auch die Loknummer egal sein.

 

[152 032-9]

Mit dem kleinen DB-Logo kenne ich nur 182 017, 019, 021 und 025, teilweise auch nur an einer Stirnseite.
Die wurden seinerzeit wohl in Dresden aufgeklebt, weil man vermutlich nichts anderes fand.
Sollten die heute immer noch so herumfahren oder gibt es neu kreierte Loks?

MfG

 

[geiglitz]

Hallo,

Die verhaltene Resonanz auf die Poki-Neuheiten zeigt, dass viele was anderes erwartet hatten und mit dem Angekündigten nicht so recht zufrieden sind. (132er, 143/112er)

Die Ankündigung des Güterwagen liegt eher in der Richtung neues Fahrwerk mit Hut, als bunter Werbeträger.
Der kürzere G01 hätte mir auch mehr zugesagt, aber ich vermute mal, dass auf dem Fahrwerk ein O-Wagen und Ähnliches folgen könnte....

 

[118118]

182 017, 019, 021 und 025, ... Sollten die heute immer noch so herumfahren?

Im Modell ist es 182 017, die hat jetzt aber einen ordentlichen weissen Balken und grosse Logos.
Wird wohl die 182 021 gewesen sein.

Das bisherige Epoche VI Modell ist eben nicht so typisch wie die jetzt angekündigte Variante.

 

[FB.]

welche Variante meint ihr denn ??
hier mal ein paar Bilder
gruß FB.

 

[152 032-9]

Mit kleinen Keksen ist sicher diese hier gemeint:

Bei den 182ern gab es im Laufe der Jahre recht viele Kombinationen von Schriftzügen und Logos, so dass man geteilter Meinung sein kann, was eigentlich typisch ist.

MfG

 

[118118]

Ich hab noch paar Links eingefügt.
Grosse Logos und Stummelbalken gibts auch. Hat auch die 182 023.
Die ex DHL 182 009 hab ich auch schon mal errötet vorm Hanse-Express gesehen.

Hier nochmal der Link zur Neuheit/Variante 2021 mit grossem Logo.

 

[sv_de]

...
Rein von der Erwartungshaltung haben doch die H0 Bahner viel länger auf eine 83 gewartet. In TT eigentlich niemand.
...

Doch! Ich!

 

[dampfbahner]

Und noch einige, aber das war 2018:
- https://www.tt-board.de/forum/threa...r-braucht-das-land-umfrage-2018.53796/page-13 .

wenn man als Hersteller mit einem Setgedanken spielt.

Diese Gedanken müssen nicht sein. Finde es gut, wenn jede Lok und jeder Wagen einzeln angeboten wird. Man kann sich das dann selbst zusammenstellen.

 

[Per]

Die gefällt mir. Passt zur Mini 101

 

[Passivbahner]

Im Modell ist es 182 017

Ich lese auf dem Modell 182 012, und die ist, was Logo und Balken betrifft, stimmig.

Hier im Original 2013 in Frankfurt (Oder):


Ich bin sehr froh über die Piko-Lok, da es mir bisher nicht gelungen war, einen DB-Taurus neuwertig zu erhaschen. Habe gleich zwei bestellt, weil ich an einer mal ausprobieren will, ob ich meinen Avatar, die 182 005 im Fontane-Look hinbekomme.

Grüße
Jörg

 

[TT-Pille]

Die Fontane- Lok 182 005 hätte ich auch gleich genommen oder halt die VVO Lok.
Als 3. Lok meine ich die 182 006 BUGA 2015 47434 .

 

[FB.]

-da sind wir wieder bei ---hätte hätte-Fahrradkette--
es werden nicht alle Wunschmodelle realisiert werden--der Hersteller muß sich ja eine reale Absatzchance ausrechnen
-einige Varianten werden von vorn herein wegfallen--die Lizenzen kann und will keiner bezahlen-

Tauris sind nicht so meine Epoche--bei Kaiser Franz Josef oder Sissi wäre ich wahrscheinlich doch schwach geworden.
gruß und gesundes Neues FB.

 

[118118]

@Passivbahner,
lese doch bitte erst worauf ich geantwortet habe, bevor Du mir hier etwas unterstellst, was ich so nicht geschrieben habe.

182 017 ist das Epoche VI Modell 47432.
Die Frage war, ob heute noch Loks mit dem kleinen Logo rumfahren. Wenn Du auf den Link klickst, siehst Du, dass die 182 017 heute anders aussieht als das Modell.
Das hat nix mit der Neuheit 47438 zu tun oder dass etwas nicht vorbildgerecht wäre.