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NOHAB Strabag

NOHAB's auf deutschen Gleisen sind nur selten passend. Abgesehen der von Strabag (und evtl. anderen EVU's) gebraucht gekauften NOHAB's gab es nur einen kurzen Testeinsatz bei der DR (angemietete M61 der MAV) in den 50er Jahren (sonst nur Dampfloks, V36 und Altbaueloks gleichzeitig einsetzbar) oder bei der DB grenznahe Einsätze des DSB-, NS- und SNCB-Loks.
 
Abgesehen der von Strabag (und evtl. anderen EVU's) gebraucht gekauften NOHAB's gab es nur einen kurzen Testeinsatz bei der DR (angemietete M61 der MAV) in den 50er Jahren [...] grenznahe Einsätze des DSB-, NS- und SNCB-Lok
Wird die Geschichte neu geschrieben? Die M61 wurden 1963/64 gebaut. Zur Überführung nach Ungarn rollten sie durch die DDR mit den Werbesprüchen an den Seitenwänden. Von diesen 20 Exemplaren hatte die DR keines angemietet. Wozu auch? Technik von Klassenfeind und selbst hatte sich die DR für die V180 entschieden (entscheiden müssen).

Was die DR sehr kurz testete, war ein Vorführexemplar: #2418, vergleichbar Di3, geplant für VR, danach Werbetour durch Europa, später Di3.623 der NSB. Das Teil konnte die DR für zwei Tage im Juli 1960 "testen". Dafür wurde nichts angemietet. Das hatte NoHAB in Rahmen der Werbetour angeboten.

Bei NoHABs der NS stehe ich etwas auf dem Schlauch. Welche sollen das gewesen sein?
 
Zuletzt bearbeitet:
Gab es die "Demonstrator" nicht mal als Tillig-Modell?
(Was heisst VR? Danke.)
 
Ja gab es und die hab ich von meinem lieben Frauchen zu Weihnachten geschenkt bekommen. Ist schon viele Monde her, achso, Zimo bietet einen schönen Sound an für die Lok.
 
Wird die Geschichte neu geschrieben? Die M61 wurden 1963/64 gebaut. Zur Überführung nach Ungarn rollten sie durch die DDR mit den Werbesprüchen an den Seitenwänden. Von diesen 20 Exemplaren hatte die DR keines angemietet. Wozu auch? Technik von Klassenfeind und selbst hatte sich die DR für die V180 entschieden (entscheiden müssen).

Was die DR sehr kurz testete, war ein Vorführexemplar: #2418, vergleichbar Di3, geplant für VR, danach Werbetour durch Europa, später Di3.623 der NSB. Das Teil konnte die DR für zwei Tage im Juli 1960 "testen". Dafür wurde nichts angemietet. Das hatte NoHAB in Rahmen der Werbetour angeboten.

Bei NoHABs der NS stehe ich etwas auf dem Schlauch. Welche sollen das gewesen sein?
Der Demonstrator war als Vorspannlok zwischen Tharandt und Klingenberg-Colmnitz im Einsatz, es war wohl mindestens eine Woche. Der Test fiel negativ aus, die Lok war zu schwach. Sonst volle Zustimmung.
Die Strabag NoHAB habe ich selbst gesehen, im Sommer 2025 vor einem Bauzug im Elbtal Richtung Bad Schandau.
 
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