Digital Kehrschleife anschließen

[Stovebolt]

Hallo,
wie muss ich bei digitaler Bahn ein oder mehrere Kehrschleifenmodule bei so einem Gleisplan anschließen?
Es soll sowohl auf dem Kreis und der Schleife gleichzeitig Fahrbetrieb sein.
Gibt es eine Lösung von der Schleife direkt in den Kreis einzufahren oder muss man einen "Zwischenhalt" einlegen?
Ich habe den Plan mal stark vereinfacht.


Danke & Gruß
Tino

 

[Werner61]

Hallo Tino,
Du brauchst nur ein Kehrschleifenmodul. Die Kehrschleife ist Deine Schleife (rechts im Plan). Die Kehrschleife muß so lang sein wie Dein längster Zug wenn der Zug Personenwagen mit Beleuchtung hat. Du kannst ohne Zwischenhalt fahren.

Gruß Werner

 

[iwii]

wie muss ich bei digitaler Bahn ein oder mehrere Kehrschleifenmodule bei so einem Gleisplan anschließen?

Kleiner Tipp: Nimm zwei farbige Stifte und fahre mit jedem an einer Gleisseite entlang. Da wo die Farben aufeinander treffen, braucht es ein Kehrschleifenmodul.

 

[azleipzig]

Schau mal hier rein z.B. beim LK200 von Lenz... ist es beschrieben. Ein Modul ist ausreichend.

 

[Kalle]

LK200 von Lenz...

Hallo,

arbeitet das Lenz LK200 immer noch mit der Kurzschlusserkennung? Wenn ja, würde ich ein anderes System, z.B. mit Sensorgleis vorziehen.

VG
kalle

 

[Berthie]

...Roco Kehrschleifenmodul z,B., kann mit Kurzschluß, sowie auch mit Sensor (oder Gleiskontakten)...

 

[Oliver79]

Ich nutze das KS-PIC Z von Peter Stärz (www.firma-staerz.de). Das Modul arbeitet mit Sensorgleis (Länge 5 bis 10 cm) und kurzschlussfrei.

 

[HolgerH]

Zum Beispiel auch hier:
https://www.ldt-infocenter.com/shop/Kehrschleifenmodul/
Wurde vor Jahren in Leipzig auf der Messe vorgeführt. Funktionierte dort prima.

 

[iwii]

Bevor man sich für ein Kehrschleifenmodul entscheidet, sollte man bedenken, ob in der Kehrschleife vielleicht Gleisbesetzmelder verbaut werden sollten. Damit kann nicht jedes Modul umgehen.

 

[mahura]

https://www.ldt-infocenter.com/shop/Kehrschleifenmodul/
Wurde vor Jahren in Leipzig auf der Messe vorgeführt. Funktionierte dort prima.

Davon habe ich zwei im Einsatz, funktionieren bei mir mit Sensorgleisen kurzschluss- & einwandfrei. Auf der Homepage ist auch eine Schaltung mit Gleisbesetzmelder dokumentiert.

 

[HolgerH]

Es gibt dort außerdem Schaltbeispiele zu verschiedenen Kehrschleifen, auch solchen, die nicht sofort als solche erkennbar sind.

 

[harry71.ffm]

Genau genommen braucht man hier gar kein Kehrschleifenmodul, sondern es reicht ein zweipoliger Umschalter, der mit der Weiche geschaltet wird. Siehe dazu z.B. http://k.f.geering.info/modellbahn/technik/kehrschleife.htm (Kehrschleife "light")

 

[iwii]

Aus #1 lese ich, dass der Plan so nicht vollständig ist. Für eine einfache Schleife reicht sicher ein simpler Umschalter.

 

[Stovebolt]

Ähm, kann ich einfach so die Polung umschalten während ein Zug in der Kehrschleife fährt?
Im normalen Kreis ist ja gleichzeitig auch noch Spielbetrieb.
Gruß Tino

 

[iwii]

hm, kann ich einfach so die Polung umschalten während ein Zug in der Kehrschleife fährt?

Ja, was anderes macht das Kehrschleifenmodul auch nicht. Man muss nur sicher stellen, dass der Zug komplett im getrennten Gleisabschnitt ist.

 

[Stovebolt]

Ich bin gedanklich echt noch zu 75% in der analogen Welt gefangen.
Das mit der Zuglänge haut hin. Also werde ich es einfach mal wagen mit dem KSM.
Gruß Tino

 

[purzelpurzel]

Ein einfaches bistabiles Relais und Kontakte im Gleis reichen völlig. Kostet paar Euro und verursacht keine Kurzschlüsse.

 

[Per]

kann ich einfach so die Polung umschalten während ein Zug in der Kehrschleife fährt?

Wenn du die Trennstellen direkt am Herzstück anordnest, sparst du, so du eh das Herzstück polarisierst, einen Umschalter (3 statt 4). Und Weiche stellen (== umschalten) sollte man eh nur, wenn kein Zug auf der Weiche steht.
Innerhalb der Wendeschleife müssen die Rückmelder (Gleisseite!) isoliert von anderen RM sein. Also keinen mit "Sammelschiene" verwenden, einen selbst-/umbauen oder einen so "kleinen" verwenden, dass die ungenutzen Teile nicht (finanziell) weh tun.

 

[Hansdampf]

#18
Bei einer derart einfachen Schleife könnte man beide Enden der Innenschiene direkt, also ohne Trennstellen mit dem Herzstück verbinden und bräuchte dann nur noch zwei Umschalter. Die Digitalspannung hat genaugenommen überhaupt keine Polung. Es ist eben eine Wechselspannung. Den Decoder in der Lok stört die Umschaltung überhaupt nicht. Im schlimmsten Fall wird mal ein Fahrbefehl nicht richtig dekodiert und verworfen, wenn er gerade im Umschaltmoment gesendet wird. Das passiert aber im normalen Betrieb auch, z.B. beim Überfahren stromloser Herzstücke oder kurzer Kontaktaussetzer der Lok auf dem Gleis. Der Decoder ändert die Fahrtrichtung auch nur auf entsprechenden Fahrbefehl und nicht in Abhängigkeit der Zuordnung der Fahrspannungsanschlüsse zu den beiden Schienen des Gleises. Ich benutze die "Umpolung on the fly" auch bei meiner Drehscheibe und pole dort 4 mal pro volle 360°-Drehung um. Bisher hat jeder Decoder mitgespielt und die Soundloks tröten lustig vor sich hin, während sie auf der Drehscheibe gewendet werden. Also nur Mut!

 

[Per]

nur noch zwei Umschalter

Je nachdem ob du die Zungen polarisierst/stromlos achaltest oder sie trennst und vorn fest mit den Stammschienen und hinten fest mit dem Herzstück verbindest.
Oder bei EW1. Da reichen auch zwei.

Ich hatte mal, für einen provisorischen Aufbau, ein 4fach Relais von Roco genommen. Hat die gesamte Ausstellung ohne Probleme funktioniert. Inzwischen arbeitet da ein "getunter" Switch Pilot

 

[Stovebolt]

Danke für eure Menge an Input.
Ich würde das ganze ja irgendwie gerne ein bischen kindersicher aufbauen.
Kann man das so umsetzen mit Sensorgleis, dass wenn der Zug auf die Weiche zufährt, diese in die richtige Stellung umgestellt wird?
Gruß Tino

 

[MAS 74]

Das macht zum Beispiel das KSM von Stärz...

 

[HolgerH]

Beim Modul von Litfinski ist es egal, über welchen Zweig der Weiche der Zug in die Kehrschleife einfährt. Die Kehrschleife wird über das Sensorgleis an den Anfängen der Schleife immer richtig gepolt. Kindersicherer geht das doch nicht, oder?

 

[Stovebolt]

Aber kann man auch mit dem KSM die Weiche umstellen lassen auf die der Zug gerade zufährt?

@ Mas 74 ich werde mir die BA mal zu Gemüte führen.

Gruß Tino

 

[MAS 74]

Ich hab 3 Stück KSM von Stärz....funktionieren tadellos.