IMModell: LPG-Bus

[Nordländer]

Im 2. HJ bringt IMModell aus Basis des W50 einen Behelfsbus. Der Aufbau ist aus Messing in der bekannten Qualität.

 

[PaL]

.... stimmt, hab das gute Teil schon in den Händen gehabt. Ich sag nur SUPER!

 

[sadowa]

, gibt es von dem LPG-Bus auch schon ein Foto ? Man(n) kann ja davon Ausgehen , wenn PAL schon einen in den Händen hatte .

 

[PaL]

..... Modultreffen in Meiningen.


http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=10638

@ Jan: Das ist doch der von Uli?! Es könnte ja auch ein Eigenbau von Klötze sein....

@sadowa: Hab nur das Foto von Jan gefunden, hatte aber definitiv das schöne Stück von Uli in der Hand. Hab mir ja den Hänger als BS bei ihm gekauft.

 

[sadowa]

@PAL , ist der Achsabstand größer als beim Standart-W50 , oder täuscht es optisch ?

 

[Nordländer]

@ PaL: Das ist der Eigenbau aus Papier.

Ein Foto von IMModell findet ihr im Kleinanzeigenteil des Modelleisenbahnern 7/2005.

Zum Thema Achsstand. Bei Klötzes Modell ist er größer. Beim Vorbild gab es ja die längere Ausführung "Speditionspritsche".

 

[Jan]

Hier stehen zwei hintereinander, zugegebener Maßen nicht korrekt gesichert

 

[Jan]

Nachschlag:
Uli hat mich gerade angepingt:

Dann
schreib mal - wenn Du Zeit und Lust hast -
auf die Frage nach dem Fahrwerk
daß der TT-W50-Bus ein maßstäblich
verlängertes Fahrwerk auf Achsstand 3,70 m
besitzt. Das hat Klötze so vermessen und
ich so exakt umgesetzt.

Zeit und Lust gehabt...

 

[Jan]

Leutewagen II

Ich will den Uli ja nicht auf dumme Gedanken bringen:

 

[Jan]

Leutewagen II die 2te

Standort:
Oberbärenburg, an einem Seitenweg Rechts an der Straße nach Schellerhau, falls einer nachmessen will.

 

[haselhuhn]

Ich will den Uli ja nicht auf dumme Gedanken bringen:

So, will er nich? Tut er aber doch!
Kannst Dir gewiss sein, daß das schon in der Schublade schlummert - allerdings begraben unter vielen anderen Ideen und Skizzen und Fotos ...
Ich dachte, daß von Dir gefundene Teil schon mal als TT-Modell gesehen zu haben - und mehr als eine Doppelentwicklung pro Jahr wollen wir doch nicht fabrizieren, gelle ... ;-)
Selbst konnte ich obige 4Fe-Variante mit der Beschriftung "VEB St(Bau) Ehrenfriedersdorf" in Tum und in rotbraun ablichten. Mehr so als Liegewagen, mit Stroh ausgepolstert - also eher was zur Nachwuchsförderung ...
Gruß
Uli

 

[Jan]

Der Aufbau erinnert mich an den W50 Aufbau von Torten Nitz...
Da war doch was, stimmt der Bausatz liegt ja auch noch zur Montage.

 

[PaL]

...... ich hab so ein Wägelchen heute auch mit nur 2 grpßen Fenstern pro Längsseite gesehen. Sah auch gut aus.


@ Uli: Ich hab da auch noch eine Idee!
Was mir noch sehr fehlt in TT sind die Betonplatten, welche bei Bahnübergängen (DDR, teils auch noch heute) zwischen und neben die Schienen versetzt werden. Die äußeren glaube 70cm breit, die in der Mitte genau so, dass sie dazwischen passen.

Hab noch eine Ausschreibung mit der genauen Beschreibung und Fotos da, jedoch erst Anfang komm. Woche.

Interesse?
Interesse! Super!

PS: Meiner Meinung nach diese Platten am besten nur für gerade Strecken herstellen. Die vielen Tilligradien zzgl. der "frei" biegbaren würde zu einer Unzahl von Varianten führen.

 

[Hammy]

Hier stehen zwei hintereinander, zugegebener Maßen nicht korrekt gesichert

Also wie ich das so sehe, Spitzenqualität! Da können sich andere Hersteller, die ***zensiert*** anbieten, aber eine dicke Scheibe von abschneiden.

Tom

 

[Jan]

Bringe beim nächsten Treffen mal Originale mit...

 

[PaL]

@ Uli: Ich hab da auch noch eine Idee!
Was mir noch sehr fehlt in TT sind die Betonplatten, welche bei Bahnübergängen (DDR, teils auch noch heute) zwischen und neben die Schienen versetzt werden. Die äußeren glaube 70cm breit, die in der Mitte genau so, dass sie dazwischen passen.

PS: Meiner Meinung nach diese Platten am besten nur für gerade Strecken herstellen. Die vielen Tilligradien zzgl. der "frei" biegbaren würde zu einer Unzahl von Varianten führen.

Hab die Ausschreibung gefunden, jedoch sind die Fotos schon im Datennirvana.

Stahlbetongroßflächenplatten System Pirna

Mittelplatte Nenngröße 2,60 m x 1,30 m

Außenplatten Nenngröße 2,60 m x 0,75 m


Ich werde die Dinger demnächst bestimmt wieder vor die Linse bekommen, dann hier mehr.