Gehäusetausch problemlos möglich??

[Matthias]

Hej,

zwei kurze Fragen:

1. Kann man einfach ein TILLIG´sches Gehäuse einer 106er nehmen und auf ein Fahrwerk vom JATT setzen?? Sozusagen "Passt und fertig"?

2. Dasselbe Thema, nur BTTB-NOHAB und TILLIG-NOHAB. Paßt nicht, oder??

Danke und Gruß

 

[Maik Herrmann]

1. ja geht 100 prozentig

2. müsste gehen, da an den Gehäusen nichts geändert wurde

 

[Matthias]

zu1: Danke, ich wollte es nicht glauben!

zu2: Ich wagte es nicht zu hoffen!

Tack så mycket!!

 

[BR 232- Fan]

häng mich gleich mal dran:
3. BTTB 110 - Tillig 110 ?

 

[Torsten]

...
2. Dasselbe Thema, nur BTTB-NOHAB und TILLIG-NOHAB. Paßt nicht, oder??

Wohl eher nicht, weil sich beide Modelle sehr eindeutig im Bereich der Pufferbohlen (feststehend bei Tillig, lose bei BTTB) unterscheiden. Aber da gibt es hier doch den User "jay...", der hat solche NoHAB-Umbauten schon gemacht.

 

[Matthias]

Wohl eher nicht, weil sich beide Modelle sehr eindeutig im Bereich der Pufferbohlen (feststehend bei Tillig, lose bei BTTB) unterscheiden. Aber da gibt es hier doch den User "jay...", der hat solche NoHAB-Umbauten schon gemacht.

Will ich sehen!!!! Bitte!!!

Gruß

 

[Matthias]

häng mich gleich mal dran:
3. BTTB 110 - Tillig 110 ?

Sorry, aber dat kann ich mir nun wirklich nicht vorstellen.

Gruß

 

[BR06]

häng mich gleich mal dran:
3. BTTB 110 - Tillig 110 ?

Nein 100%tig nicht. Andere Aufnahme der Rastnasen.

mfg

 

[Torsten]

Will ich sehen!!!! Bitte!!!

Gruß

Bitteschön:

http://www.tt-board.de/forum/showthread.php?p=276150&highlight=umgebautes+BTTB-Fahrwerk#post276150

 

[BR 232- Fan]

Nein 100%tig nicht. Andere Aufnahme der Rastnasen.

Danke. Sry für die dumme frage, aber hab keine von Tillig...

 

[ghost-mike]

Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten! Um solche Fragen zu klären sind wir doch hier, oder!!!!

 

[BR06]

Danke. Sry für die dumme frage..

Wie ghost-mike schon sagt, es gibt keine Dummen Fragen.

Das 100%tig nicht bezog sich ja auf das Gehäuse. Wenn du neue Rastnasen löcher im BTTB Fahrwerk schaffst, passt auch das Tilliggehäuse drauf.

Aber da musst du dich auch Fragen ob es sich lohnt ein 45€ Gehäuse auf ein BTTB Fahrwerk zusetzen

mfg

 

[Harka]

Nein 100%tig nicht. Andere Aufnahme der Rastnasen.

mfg

Stimmt, aber ansonsten passt es.

 

[BR06]

@Harka

Ich denke er hats so gemeint.

BTTB Gehäuse runter, Tillig Gehäuse drauf, fertig.

Ohne Anpassen gehts ja nicht.

 

[puhli]

Morgen,

Ich hatte es auch mal probiert. Es ging aber das Tillig Gehäuse geht ziemlich straff über den Rundmotor weil es etwas schmaler ist, und dann beim abmachen blieb die eine Seite hängen dort wo eigentlich die Entstörplatte sitzt hängen.

 

[R.P.]

NOHAB - Gehäusetausch

Hab's gerade mal probiert: Im wesentlichen paßt es, bis auf:

- BTTB auf Tillig:
Jeweils an den Enden klemmts ein wenig, das liegt aber an den neuen Licht-Abschirmungen. Läßt man diese weg, (ggf. umfrickeln, zurechtstutzen) paßt's. (Bild 1)

- Tillig auf BTTB:
Da die 4 seitlichen Bullaugen des Tillig-Gehäuses innerlich "ein Stück" sind, klemmt dieses Fensterteil an den Blechstreifen-Leitungen des Fahrgestells. Grundsätzlich paßts aber auch hier. Das erforderliche Gebastel dürfte sich in Grenzen halten. (Bild 2)

- Die Pufferbohle spielt keine Rolle, da am Rahmen (Tillig) bzw. am Dreh.gestell (BTTB) installiert.

 

[ateshci]

Fällt mir gerade ein:
119er BTTB-Gehäuse paßt auf das neue Tillig-Fahrgestell, wenn man die Lichtleiter auch mittauscht und etwas anpaßt. Ich hatte günstig die DB-Bau-Maschine erstanden und wollte da ein DR-Gehäuse draufhaben.
Gruß vom Heizer

 

[Harka]

BTTB Gehäuse runter, Tillig Gehäuse drauf, fertig.

Ohne Anpassen gehts ja nicht.

Auf die Idee wäre ich nie gekommen. Ein BTTB-Gehäuse auf einem Tillig-Antrieb habe ich selber mehrfach, aber umgekehrt - ne, das muss nicht sein. Meiner Nachwende-BTTB-100 156 (mit scharfer Bedruckung) steht der neue Antrieb jedenfalls sehr gut und der Hut der 119 120-4 will auch nicht mehr zurück zu seinem originalen BTTB-Fahrwerk. Das neue ist um Welten besser.

 

[Matthias]

Hab's gerade mal probiert: Im wesentlichen paßt es, bis auf:

- BTTB auf Tillig:
Jeweils an den Enden klemmts ein wenig, das liegt aber an den neuen Licht-Abschirmungen. Läßt man diese weg, (ggf. umfrickeln, zurechtstutzen) paßt's. (Bild 1)

- Tillig auf BTTB:
Da die 4 seitlichen Bullaugen des Tillig-Gehäuses innerlich "ein Stück" sind, klemmt dieses Fensterteil an den Blechstreifen-Leitungen des Fahrgestells. Grundsätzlich paßts aber auch hier. Das erforderliche Gebastel dürfte sich in Grenzen halten. (Bild 2)

- Die Pufferbohle spielt keine Rolle, da am Rahmen (Tillig) bzw. am Dreh.gestell (BTTB) installiert.

Ist ja genial! Danke für Deine Bemühungen R.P.

Gruß

 

[BR06]

@puhli

Das Problem bekommt man aber in griff.

Zumindest wenn man nen Messchieber hat und demensprechend ausschleifen kann den ding.

 

[TT-Thomas]

Hallo,

Auf die NOHAB müßte dann auch das Gehäuse der BR 130 passen, mit div. Umbauten am Fahrwerk versteht sich.
Ist zwar nicht Zeitgemäß (Orginaltreue der 130), aber wer seine BR 130er noch gerne nutzt und einen guten Antrieb sucht, ist das vieleicht was.