Fotos von Loks, Wagen, Zügen usw. (iwii)

[reko-dampfer]

Darum schrieb ich ja, wichtig ist, dass es dir gefällt.

 

[AG_2_67]

Ich überlege immer noch, was ich mit dem Kölner von Kres mache.

Dann dürftest du ihn genaugenommen gar nicht einsetzen, wenn du den Pleitegeier nicht magst ... und die 03.10 erst recht nicht (die kam ja sogar später als der erste Kölner aufs Gleis). So schön beide Modelle sind, dann lieber in Epoche III.

Aber auf der eigenen Anlage ist eh alles erlaubt, was gefällt. In dem Sinne: weiterfahren.

 

[iwii]

Dann dürftest du ihn genaugenommen gar nicht einsetzen

Mir geht es um das Symbol und die Ideologie dahinter. Die Technik kann da nichts für. Beide Modelle haben ihren Ursprung zudem vor der Zeit.

 

[PaL]

Laut Wiki Baujahre ´36 - ´38, also schon die böse Zeit.

 

[iwii]

Zwei kleine Schmuckstücke vom Herrn Voigtländer: der Säuretopfwagen und der Koksfettwagen beide in Epoche 2





Ich werde die Wagen leider nur im sichtbaren Anlagenbereich bewegen. Die Anbauteile sind zu filigran, so dass sie eine Bergung aus dem Schattenbahnhof kaum überleben würden. Trotz gut gepolsterter Verpackung musste ich beim Kokosfettwagen drei Leitern richten und neu befestigen. Man muss auch tierisch aufpassen, wo man die Wagen anfasst, um nichts zu verbiegen.

 

[TT-Poldij]

Und zusätzlich ist noch ein Topp geplatzt, au weia. Sind wirklich keine Modelle, die man verstecken muss.

Poldij

 

[TT-Fritze]

Hab meine auch kürzlich bekommen. Beim Kokosfettwagen das gleiche. Ein paar Bühnen ab. Ließ sich aber gut reparieren. Dar Bremserhaus war auch an einer Seite lose und kippte Richtung Pufferbohle. Bei mir ist ein anderer Topf kaputt gegangen.

 

[tt-tappa]

meine Meierei Bolle stehen nur in der Vitrine, nur kieken nich anfassen die anderen genauso mit den Angeschlagenen Säuretöpfen finde ich hat was ist bei meinen genauso.

 

[Schraube]

Ja, die Modelle sind wirklich schön! Und was ich sehr daran schätze: Dank der Großserienfahrwerke rollen sie auch vernünftig. Bei (v.a. von mir selbst gelöteten) Ätzfahrwerken habe ich regelmäßig Schwierigkeiten, diese wirklich leichtgängig zu bekommen.

Was die Bergung betrifft: Traut euch! Mindestens am Bremserhaus, am Fahrwerk oder am Rahmen bekommt man die guten Stücke eigentlich immer zu fassen und dann auch schadfrei hinaus. Ich nehme ggf. eine kleine Pinzette zu Hilfe, um Teile aus unzugänglichen Bereichen zu bergen. Und ein Puffer lässt sich zur Not auch mal wechseln, wurde beim Vorbild auch getan ;-)

(Ja, hier spricht der bekennende Spielbahner. Diese filigranen Wägelchen anzusehen ist schön - aber sie im Zug quer durch's iwii-Tal rauschen zu lassen wäre doch noch schöner!)

 

[iwii]

aber sie im Zug quer durch's iwii-Tal rauschen zu lassen wäre doch noch schöner!

...auf speziellen Wunsch...

 

[FD851]

@ iwii,
die (nicht sehr zahlreichen) Fotos, die einen zumindest teilweisen Überblick über Deine Anlage vermitteln, zeigen eine für mich sehr positiv wirkende Weite. Könntest Du mal einen Gleisplan Deiner Anlage zeigen - ich finde diese Weite ganz hervorragend!

FD851

 

[iwii]

@FD851 - in diesem Thread soll es der Übersicht halber nur um das rollende Material gehen. Mehr gibt es hier im Bauthread (aktueller Gleisplan irgendwo ab Mitte) oder wahlweise zusammengefasst auf meiner Webseite: Gleisplan bzw. Bautagebuch

Aktuelles Übersichtsfoto

 

[FD851]

Danke iwii,
das gefällt mir ausnehmend gut...!

FD851

 

[C120]

Alles gut und schön, aber seit Monaten hängt dieser abgestorbene Zweig hinten am Blumentopp. Muss ne Junggesellenbude sein...

 

[iwii]

aber seit Monaten hängt dieser abgestorbene Zweig hinten am Blumentopp.

Das ist ein "Honeypot", um von baulichen Defiziten abzulenken.

 

[TT-Frank]

Man muss ja auch Prioritäten setzen.

 

[iwii]

Eine hübsche kleine Neuheit von Artitec. Der Winkel der Rampe hat als Referenz ungefähr die Oberkante des Gleises. Die Länge beträgt stattliche 52mm. Beides sollten Interessierte beachten.

 

[Poeltt]

Hallo, wenn die Rampe auf der Ladestr. steht, passt es ganz gut. Sogar das Geländer hat oben die richtige Schmiege.

 

[iwii]

Ich hatte ja "Oberkante Gleis" geschrieben

 

[iwii]

Sondermodelle des offenen Güterwagens von @Schraube in Epoche 1 mit Speichenräder - hergestellt bei Hädl.

 

[FD851]

@ Iwii,
mein Wissen bezüglich der EP-I geht ziemlich gegen "0". Aber sag mal, gab es damals außerhalb ganz großer Bahnhofe wirklich schon so hohe Bahnsteige...?
Wenn Du bestätigst, dass es das gab, ist ja alles o.k. - es war mir halt nur aufgefallen. Und in diesem Fall hätte ich gleichzeitig wieder was dazugelernt.

FD851

 

[V180-Oli]

Vergiss nicht, es fehlt noch der Schotter.

 

[iwii]

mein Wissen bezüglich der EP-I geht ziemlich gegen "0". Aber sag mal, gab es damals außerhalb ganz großer Bahnhofe wirklich schon so hohe Bahnsteige...?

Das Thema gab es schon in meinem Bauthread. Kurz: ich habe mich am Vorbild meines Bahnhofs orientiert und um ca. 25% übertrieben, damit man aus der Beobachterpostion überhaupt was von der Bahnsteigkante sieht. Am Ende sind es 3-4mm Oberkante Schiene. Der Aufnahmewinkel täuscht auch ein ganzes Stück. Hier ein Bild von der Rückseite....

 

[Michael_S]

Hach, ein schöner Zug im Beitrag 45

 

[FD851]

Na dann - alles gut. War ja auch nur eine Anfrage - keine Kritik.

FD851