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flizis Bastel-, Lackierungs- und Alterungsthema
- Ersteller flizi
- Erstellt am
TT-Krümel
Foriker
Na du mußt´s ja dicke haben. 40 Eus für umsonst lackiert.
Das wäre mir zuviel Hobbygeld in den Wind gesetzt.
Das wäre mir zuviel Hobbygeld in den Wind gesetzt.
TT-Fahrer
Foriker
In Berlin/Brandenburg fahren die auch noch - der Zug nach Schwedt fährt regelmäßig bei mir vorbei mit den alten Dingern.
Ich weiß aber nicht, wo die gewartet werden bzw. beheimatet sind.
Ich weiß aber nicht, wo die gewartet werden bzw. beheimatet sind.
KarsTTen
Foriker
TT-Krümel
Foriker
Hier bei uns in Westsachsen sind die alle verschwunden und durch hässliche neue Privatbahn- Triebwagen ersetzt worden. Schade!
Ralf_2
Foriker
Wobei die RB 11 eigentlich mit dem Triebwagen (BR 443[?]) gefahren wird.
Die 143 mit dem einen Wagen ist nur die Ersatzgarnitur.
Grüße Ralf
Die 143 mit dem einen Wagen ist nur die Ersatzgarnitur.
Grüße Ralf
Anhänge
152 032-9
Foriker
LiwiTT
Foriker
Die äußere Ästhetik ist sekundär und eine reine Hobby-Angelegenheit. Soweit es die die MRB-Triebwagen betrifft, so ist der Fahrkomfort (wenn sie denn funktionieren
) eindeutig besser als bei (Altbau-)Doppelstöckern.Und dass Dostos jetzt als ICs verkauft werden, ist vom Sitzkomfort so ziemlich das allerletzte, was die DBAG anbietet - da waren die IR-Großräume unerreichte Spitze.
Wer mal mit ungarischen EC gefahren ist, der kriegt einen Eindruck von wirklichem Raumgefühl in deren Großraumwagen der 2. Klasse.
Aber das merkt man nur, wenn man nicht nur mit der Modellbahn spielt.
Und dann erst recht, wenn man dem Hunger/Appetit-Gefühl nachgibt und sich zum Speisewagen begibt. Die ungarischen Speisewagen in den EC durch's Elbtal haben richtig Klasse und Stil - das ist noch Reisen und nicht nur "transportiert werden" ... aber wir schweifen ab (und ich bekomme unwillkürlich Appetit
)Sorry für die kleine Abschweifung.
Ob man die Steuer-Schrankwand dann nicht auch mit einem Shapeways-Teil "anflanschen" kann?
Fenster ausfeilen mit einerübergelegten geätzten Schablone wie von Carsten vorgeschlagen ist natürlich eine schicke Idee ...
Fragen über Fragen
Hallo Marcel, ich habe mir Dein Projekt nochmal angeschaut um zu sehen, wie ich Dich eventuell unterstützen könnte. Ich kenne mich mit den modernen Vorbildern nicht gut aus. Die Fenster im Oberstock müssten zu den zusätzlichen Fenstern vergrößert werden (Höhe)? Die unteren scheinen mir kleiner (Höhe) sein zu müssen?
Steuerwagen mit steiler Front gab es wohl auf Basis vom Tilligwagen und auf Basis vom Kühnwagen?
Hallo Marcel, ich habe mir Dein Projekt nochmal angeschaut um zu sehen, wie ich Dich eventuell unterstützen könnte. Ich kenne mich mit den modernen Vorbildern nicht gut aus. Die Fenster im Oberstock müssten zu den zusätzlichen Fenstern vergrößert werden (Höhe)? Die unteren scheinen mir kleiner (Höhe) sein zu müssen?
Steuerwagen mit steiler Front gab es wohl auf Basis vom Tilligwagen und auf Basis vom Kühnwagen?
Hallo Carsten, vielen Dank für deine Mühe! Ich habe mal ein Bild mit drangehangen, was mir so vorschwebt. Wie du richtig gesehen hast müssen die Fenster im Oberstock nach oben hin bis zur grauen Dachkante vergrößert werden. Ob die Fenster wirklich oben größer sein müssten als die unteren glaube ich fast nicht, kann ich aber nachmessen. Hinzu kommt aber auch noch, dass die unteren beiden Fensterecken eine Rundung bekommen müssten. Würde sich aber vielleicht auch erledigen, wenn man das mit geätzten Fensterrahmen kaschieren kann. Dann müssen in den Wagen die zusätzlichen Fenster reingebracht werden und die Türverglasung oval gemacht und vergrößert werden. Wäre schon schön, wenn man da was machen könnte. Der Wagen ist auf Basis von Kühn Dosto und die Basis passt auch. Vom Steuerwagen Dabuzfa 760 brauche ich noch nicht zu träumen, wenn ich nichtmal die Wagen hinbekomme.
Die Basis für den Steuerwagen kommt dann das Tilligmodell am nächsten, Bild 2. Danke!
Gruß Marcel
Die Basis für den Steuerwagen kommt dann das Tilligmodell am nächsten, Bild 2. Danke!
Gruß Marcel
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TT-Poldij
Foriker
ldij
Janosch
Foriker
Ich hatte schon mal überlegt, ob man nicht die Fensterbereiche als Ätzzeichnung neu macht und dann das Gehäuse entsprechend ausfräst. Aber es blieb nur bei Überlegungen. Der 760er hat eine ähnliche Grundform (oben rundlich) wie der Tillig Steuerwagen. Dann braucht man ja “bloß“ die Front, die Fenster Aufteilung, Dacht etc. anpassen.
Tante Edit sagt: Genau Poldij
Tante Edit sagt: Genau Poldij
Nochmal schnell etwas durcheinanderbringen. Steuerwagen
Hallo Gemeinde,
abseits vom Doppelstocksitzwagen habe ich auch noch weitere Dinge in der Pipeline gehabt. Ich wollte nur erst einmal die Tilligneuheiten abwarten, denn ich habe schon mit einem von den beiden Modellen gerechnet. Sie kamen nicht, also wird es selbst umgesetzt. Es geht zum einen um den Bomz 236 im IC-Look der 90er Jahre. Da dieser Wagen in dieser Farbgebung eine ganze Weile auf der Strecke Berlin - Dresden - Prag anzutreffen war, wollte ich den Wagen auch ganz gerne haben. Im Anhang ist nun der erste Lackiertest zusehen und ich finde, dass es ganz gut passt. Von daher werde ich mir nun noch einige machen, damit ich den EC nach Prag auch füllen kann.
Eine Bitte an Euch, wer kann mir mit den Wagennummern helfen? Bzw. gibt es eine Seite, wo man passende Wagennummern finden kann?
--> weiter
abseits vom Doppelstocksitzwagen habe ich auch noch weitere Dinge in der Pipeline gehabt. Ich wollte nur erst einmal die Tilligneuheiten abwarten, denn ich habe schon mit einem von den beiden Modellen gerechnet. Sie kamen nicht, also wird es selbst umgesetzt. Es geht zum einen um den Bomz 236 im IC-Look der 90er Jahre. Da dieser Wagen in dieser Farbgebung eine ganze Weile auf der Strecke Berlin - Dresden - Prag anzutreffen war, wollte ich den Wagen auch ganz gerne haben. Im Anhang ist nun der erste Lackiertest zusehen und ich finde, dass es ganz gut passt. Von daher werde ich mir nun noch einige machen, damit ich den EC nach Prag auch füllen kann.
Eine Bitte an Euch, wer kann mir mit den Wagennummern helfen? Bzw. gibt es eine Seite, wo man passende Wagennummern finden kann?
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… Zum anderen fehlt mir auch ein Speisewagen der CD auf Basis der Bauart Bautzen, der Wrm 815.
Hier mal das Vorbild.
Auch dieser Wagen ist in den 90ern der Speisewagen in den EC´s Dresden – Prag, egal ob ÖBB- Garnitur, DBAG-/ DR- Garnitur oder CD- Garnitur. Da es leider keine Aussicht auf diesen Wagen gibt, habe ich mich mal herangetraut ihn ansatzweise umzusetzen. Dafür habe ich zwei Halberstädter in 3 Teile zersägt um die unterschiedliche Fensteraufteilung einigermaßen ans Vorbild anzupassen. Weiterhin mussten Fensteröffnungen verschlossen werden, Wagenteile zusammen kleben. Heute konnte ich nun den Wagen lackieren und das ist dabei herausgekommen, siehe Bilder.
Gruß Marcel
Hier mal das Vorbild.
Auch dieser Wagen ist in den 90ern der Speisewagen in den EC´s Dresden – Prag, egal ob ÖBB- Garnitur, DBAG-/ DR- Garnitur oder CD- Garnitur. Da es leider keine Aussicht auf diesen Wagen gibt, habe ich mich mal herangetraut ihn ansatzweise umzusetzen. Dafür habe ich zwei Halberstädter in 3 Teile zersägt um die unterschiedliche Fensteraufteilung einigermaßen ans Vorbild anzupassen. Weiterhin mussten Fensteröffnungen verschlossen werden, Wagenteile zusammen kleben. Heute konnte ich nun den Wagen lackieren und das ist dabei herausgekommen, siehe Bilder.
Gruß Marcel
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weiße lady
Foriker
Hallo Marcel!
Die Wagennummern für den Bomz sind 51 80 21-95 501 bis 575.
Weitere Infos unter deutsche-reisezugwagen.de .
mfg Ronny
H-Transport
Boardcrew
Hallo!
Du hast jetzt aber Bimz mit 12 Fenstern genommen (=Interregio").
Besser wäre es die blauen Bomz 236 mit 11 Fenstern zu nehmen, die bspw. im Set 501286 angeboten werden.
Es gab von den Wagen insgesamt 112 Stück, welche sich in Einspannungswagen und Mehrspannungswagen aufteilten.
Die Einspannungswagen konnten technisch nicht nach CZ fahren, da keine Energieversorgung über die Zugsammelschiene möglich wäre.
Du erkennst die Mehrspannungswagen an der 7+8 Ziffer der Wagennummer, die muss "90" lauten. Einspanner sind die mit 94 oder 95.
http://www.reisezug-wagen.de/wagendatenbank/index.php
Der von Ronny genannte Nummernkreis ist daher für Deine Anforderungen der verkehrte, es lohnt sich aber, die Ausführungen auf seiner verlinkten Seite bis zum Schluss zu lesen.
Daniel
Du hast jetzt aber Bimz mit 12 Fenstern genommen (=Interregio").
Besser wäre es die blauen Bomz 236 mit 11 Fenstern zu nehmen, die bspw. im Set 501286 angeboten werden.
Es gab von den Wagen insgesamt 112 Stück, welche sich in Einspannungswagen und Mehrspannungswagen aufteilten.
Die Einspannungswagen konnten technisch nicht nach CZ fahren, da keine Energieversorgung über die Zugsammelschiene möglich wäre.
Du erkennst die Mehrspannungswagen an der 7+8 Ziffer der Wagennummer, die muss "90" lauten. Einspanner sind die mit 94 oder 95.
http://www.reisezug-wagen.de/wagendatenbank/index.php
Der von Ronny genannte Nummernkreis ist daher für Deine Anforderungen der verkehrte, es lohnt sich aber, die Ausführungen auf seiner verlinkten Seite bis zum Schluss zu lesen.
Daniel
Ich möchte gern noch eine Frage zu dem CD Speisewagen nachreichen. Gibt es denn irgendwo die kleinen Dachknubbel (Lüfter) zukaufen? Das glatte Dach stört mich schon sehr.
TT-Fahrer
Foriker
Hi Marcel,
wo und ob es die "Original-Knubbel" gibt, weiß ich nicht, aber die auf dem von dir verlinkten Bild zu sehenden "Dachaufaufbauten" kann man vielleicht sogar selber basteln.
Das kleine quadratische "Blech" kann man sicherlich schnell selbst machen aus Polystyrol-Resten oder Resten von Ätzblechen o.ä.
Die anderen Lüfter erinnerten mich auf den ersten Blick an Kohlewiderstände alter Platinen bzw. auch an SMD-Widerstände. Von letzteren müsstest du doch noch ein paar haben ;-)
Deshalb mein Vorschlag: die ovale Vertiefung auf dem Wagendach anzeichnen (ggf. mit Schablone), dann die Öffnung mit dem Dremel mit feinem Fräsaufsatz vorsichtig ausfräsen (es reicht ja eine Vertiefung im Dach - muss kein Durchbruch sein), in diese Vertiefung dann einen SMD-Widerstand o.ä. fixieren/einkleben, danach überlackieren.
Wie bei vielen meiner Tipps, hab ich das leider noch nicht selber ausprobiert. :-( Deswegen solltest du es vermutlich erst einmal an ein paar Wagenresten deiner Umbauaktion testen.
wo und ob es die "Original-Knubbel" gibt, weiß ich nicht, aber die auf dem von dir verlinkten Bild zu sehenden "Dachaufaufbauten" kann man vielleicht sogar selber basteln.
Das kleine quadratische "Blech" kann man sicherlich schnell selbst machen aus Polystyrol-Resten oder Resten von Ätzblechen o.ä.
Die anderen Lüfter erinnerten mich auf den ersten Blick an Kohlewiderstände alter Platinen bzw. auch an SMD-Widerstände. Von letzteren müsstest du doch noch ein paar haben ;-)
Deshalb mein Vorschlag: die ovale Vertiefung auf dem Wagendach anzeichnen (ggf. mit Schablone), dann die Öffnung mit dem Dremel mit feinem Fräsaufsatz vorsichtig ausfräsen (es reicht ja eine Vertiefung im Dach - muss kein Durchbruch sein), in diese Vertiefung dann einen SMD-Widerstand o.ä. fixieren/einkleben, danach überlackieren.
Wie bei vielen meiner Tipps, hab ich das leider noch nicht selber ausprobiert. :-( Deswegen solltest du es vermutlich erst einmal an ein paar Wagenresten deiner Umbauaktion testen.