Dann würde er ja auf seinen eigenen Händen rumhämmern, dass kann ich auch so mit meinen zwei linken
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Eine kleine Bastelei von BR18314
- Ersteller BR18314
- Erstellt am
Dann würde er ja auf seinen eigenen Händen rumhämmern, dass kann ich auch so mit meinen zwei linken
Ne ne das mach ich nicht das tut doch weh. aber Goldschmied hätte schon was dann würde ich ne Goldene Lok bauen
Mir geht es um eine rückwärts fahrt mit einer Garnitur sieht bestimmt nicht schlecht aus oder?
Frank
TT-Poldij
Foriker
Das eine 01/03 rückwärts einen Zug zieht, ist wohl eher eine Ausnahme gewesen, immerhin darf die Hochhaxige rückwärts nur 50 km/h fahren...
was auf der Hauptbahn ordentlich bremsen dürfte...
Trotzdem, wäre interessant zu wissen, wie man da vorn eine Kupplung dranbekommt
mfg Poldij
was auf der Hauptbahn ordentlich bremsen dürfte...
Trotzdem, wäre interessant zu wissen, wie man da vorn eine Kupplung dranbekommt
mfg Poldij
Vergiss es nich! Ääääh, ich komm dann nur zufällig dazu...
Mich interessiet unheimlich, was man davon im Betrieb sieht.
Na sicher doch und damit du schon mal einen Vorgeschmack bekommst sind hier noch ein paar Bilder .Die Leitungen sind soweit fertig fehlen nur noch die Lampen von Frühsen und die teile für den Tender die sind aber noch bei Grischan auf der Platine.
Gruß Frank
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Askanier
Hersteller
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Hallo 18314, wie schon geschrieben in Epoche 3u. 4 tapse ich immer ein wenig rum, Ep.2 gefällt mir besser. Aber jetzt mal ganz blöd gefragt: Hatte das Original 2 verschiedene Sorten WLB? Links ist eine kleine Klappe und auf der rechten Seite ein WLB mit großer Klappe. War das so bei der Vorbildmaschine und welche Nummer hatte die? Aber so kann man schon eine saubere Arbeit sehen.
Hatten die doch wegen dem Vorwärmer. Andere hatten Klappen wegen irgendwelcher Pumpen oder sonstiger Anbauteile.
Hallo Askanier,
es handelt sich hier um die Erwin Kramer, eine BR03 Kohlenstaub. Ich habe mich mal ausführlich mit PaL wegen der Windleitbleche unterhalten. Es ist bei dieser Maschine so, daß sie zwei verschiedene Windleitbleche hatte, da nur auf der Lokführerseite eine Pumpe war.
Frank
es handelt sich hier um die Erwin Kramer, eine BR03 Kohlenstaub. Ich habe mich mal ausführlich mit PaL wegen der Windleitbleche unterhalten. Es ist bei dieser Maschine so, daß sie zwei verschiedene Windleitbleche hatte, da nur auf der Lokführerseite eine Pumpe war.
Frank
PaL
Foriker
Dietrich, wir hatten ausführlich das Bildmaterial ausgewertet. Ursprünglich sind wir von einem Tausch zum Datum X ausgegangen. Die Bilddaten belegen zum Einen das Gegenteil, zum Anderen ist auf einem Bild das WLB ohne Tür in Vordergrund - außerdem sieht man noch das andere WLB von innen. Und da sieht man deutlich die Tür!
Frank - sieht super aus!!!
Außer am Tender bin ich nicht weitergekommen. Die Rohware (01) hab ich zwar schon, aber die Zeit fehlt mir. Und ich will die 03 098 erstmal fertigmachen.
Frank - sieht super aus!!!
Außer am Tender bin ich nicht weitergekommen. Die Rohware (01) hab ich zwar schon, aber die Zeit fehlt mir. Und ich will die 03 098 erstmal fertigmachen.
Jan
Boardcrew
Schaut gut aus, aber der Winterthurdruckausgleicher auf den Zylindern erscheint mir überflüssig, hier werkelten doch Karl-Schulz/Nicolai-Schieber.
Hallo TT-Gemeinde
Habe mich in den letzten tagen mal mit meinen Donnerbüchsen befast
und habe ihnen neue Übergangsbühnen von TTrains & More .Die sehen sehr fein aus und lassen sich auch gut zusammen bauen .Und nun folgen die Bilder.
P.S. Leider fehlen mir noch Fehnstereinsätze für selbige ,aber die mit Rahmen ,also wenn noch einer welche über hat bitte melden per PN .
Gruß Frank
Habe mich in den letzten tagen mal mit meinen Donnerbüchsen befast
und habe ihnen neue Übergangsbühnen von TTrains & More .Die sehen sehr fein aus und lassen sich auch gut zusammen bauen .Und nun folgen die Bilder.
P.S. Leider fehlen mir noch Fehnstereinsätze für selbige ,aber die mit Rahmen ,also wenn noch einer welche über hat bitte melden per PN .
Gruß Frank
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Aaaaach jaaaa , seufz ...
wdm
Foriker
Die Schlußscheibenhalter sitzen an der innen in der Dachwölbung verlaufenden Griffstange. Deshalb aud die Trittöffnung in der Bühnenwand. Wurden beim TT-Modell vergessen.
Siehe hier
http://www.roco.cc/content.php?id=1474&pd=2944&kat_id=NCwKCQkJCQkJCQkJCQkyLAoJCQkJCQkJCQkJCSwKCQkJCQkJCQkJCQlQZXJzb25lbndhZ2VuLCwwLDAsMCwx&typ_1=&land=&epoche=&spur=0&artikelnummer=&search=&p_search=&page_cp=18&acdc=&archiv=&PHPSESSID=4b20393ade2b86ae1e4570d47584333a
wau, was ein langer Link!
http://213.239.212.34/images/products/big/5073.jpg
Maaatin
Foriker
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Schlusscheiben
Hallo,
es gab aber auch Wagen ohne Griffe an der Dachwölbung und mit heruntrgezogenen Schlussscheibenhaltern. Hier http://www.donnerbuechse.de.vu/ (unter erhaltene Wagen) gibt es jede Menge Bilder von Donnerbüchsen wo man nachschauen kann...
p.s. deine Wagen sehen wirklich super aus *Daumen nach oben zeig*
Hallo,
es gab aber auch Wagen ohne Griffe an der Dachwölbung und mit heruntrgezogenen Schlussscheibenhaltern. Hier http://www.donnerbuechse.de.vu/ (unter erhaltene Wagen) gibt es jede Menge Bilder von Donnerbüchsen wo man nachschauen kann...
p.s. deine Wagen sehen wirklich super aus *Daumen nach oben zeig*
Askanier
Hersteller
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Hallo BR 18314, wdm hat da schon Recht, aber es gibt da auch noch eine andere Lösung. Ich weiß nicht genau wann (ist ja nicht so meine Zeit), aber evtl. ab Beginn Ep. 4 waren die Schlussscheiben so ca. mittig vom Bühnengeländer angebracht. Es wird sicher die gleiche Höhe sein, wie bei den Güterwagen.
Hallo TT-Gemeinde
Hab wieder mal ein bisschen gebastelt .
Fangen wir mal mit etwa kleinem an und zwar Schlußlaternen ,das ist aber auch eine Fummelei die kleinen Dinger zusammen zu bauen ,hab sie offen geätzt für Beleuchtung ,aber das liegt mir nicht so werd noch mal welche machen wo die Seite zu ist so das man den Runden weisen Kreis an der Seite auch sieht .
Des weiteren hab ich neue Rungen geätzt für die alten BTTB Wagen ,denn meine waren verschwunden , vielleicht besteht ja bedarf dan kann man ja mal eine Kleine Serie machen.
Und zum Schluß meine Erwin Kramer mit neuen Fronttüren und Aufstiegen. Das Führerhaus von Heede passt viel besser dazu als das von Tillig.
Gruß Frank
Hab wieder mal ein bisschen gebastelt .
Fangen wir mal mit etwa kleinem an und zwar Schlußlaternen ,das ist aber auch eine Fummelei die kleinen Dinger zusammen zu bauen ,hab sie offen geätzt für Beleuchtung ,aber das liegt mir nicht so werd noch mal welche machen wo die Seite zu ist so das man den Runden weisen Kreis an der Seite auch sieht .
Des weiteren hab ich neue Rungen geätzt für die alten BTTB Wagen ,denn meine waren verschwunden , vielleicht besteht ja bedarf dan kann man ja mal eine Kleine Serie machen.
Und zum Schluß meine Erwin Kramer mit neuen Fronttüren und Aufstiegen. Das Führerhaus von Heede passt viel besser dazu als das von Tillig.
Gruß Frank
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Rene Köppe
Foriker
Hast wieder fein gemacht, ich habe auch schon die OWALA fertig,aber mit Licht, Bild kommt noch, muss sie erst noch lackieren.
Danke nochmal an Frank für die OWALA
Danke nochmal an Frank für die OWALA
ldij
