Doppelstockeinheiten DB7 und DB 13 - ARNOLD/HORNBY - Modell+Vorbild

[152 032-9]

Beim Tillig-Zug schleifen mitunter die gefederten Verbindungsbolzen der einzelnen Wagenteile auf den Achsen der dreiachsigen Drehgestelle.
Das kommt (zumindest bei meinen Zügen) trotz des ggü. den BTTB-Zügen geringeren Durchmessers der Achsen (Radsatzwellen) hier und da vor.

MfG

 

[SB73-TT]

Tach gesagt.

Hallo,

ist denn schon bekannt, wann der Arnold HN9502 - 4-teiliger Doppelstockzug DBvqe, DR, Ep.IV (Rostocker S-Bahn) rauskommen soll =)?

Grüße

Bei CMS sind jetzt alle lieferbar! Fotos vom Zweiteiler und Rostocker sind hier erwünscht.

 

[120malkleinr]

Also die 2-teilige Doppelstockeinheit von Arnold Epoche 4 in Oxidgrün liegt bei Spielemax in den Höfen am Brühl Leipzig schon in der Vitrine.
Aber eingepackt - lt. MBS soll die Einheit doch erst im August kommen?
Stand 05.07.2014 Preis 107€

 

[mattze70]

August wird wohl der anvisierte Termin von Arnold gewesen sein.
Freu dich doch, kommt er halt schon früher.

Mattze

 

[Werner 8871]

Vor einigen Minuten erhielt ich vom MBS eine Versandbestätigung:
Mein bestellter 4-teiliger Rostocker (Arnold; TT; 4-tlg. Doppelstockgliederzug DBvqe der DR; Ep.IV) ist auf dem Weg zu mir !!
Bilders folgen natürlich.

 

[stolli]

Und zur Bestätigung=Strafe sendest morgen als erster detailierte, ultrascharfe massenhaft Fotos , ja ?!

 

[Werner 8871]

Nee stolli, erst übermorgen, denn erst einmal muss ich die Sendung in den Händen haben, dann langsam und vorsichtig auspacken und zum Schluß kommen erst die ganzen Fotos.
Hast Du eventuell Interesse an besonderen Detail-Aufnahmen?

 

[stolli]

Die Pufferschmiere würde mich interessieren. Danke schon vorab.

 

[micha72]

Die Pufferschmiere würde mich interessieren...

@sTOLLI

Die iss ober nüsch im Lieverumpfang endholden.

 

[reko-dampfer]

Mal ein paar auf die Schnelle gemachte Bilder vom "Rostocker"

 

[reko-dampfer]

Beschriftung / Revi-Daten

 

[reko-dampfer]

Details / KKK der Übergänge

 

[tt-120]

ooh', eine wesentliche Verbesserung gegenüber dem HO - Modell, die Türen sind komplett in blau gehalten. Hatte schon befürchtet, dieser Fehler könnte sich wiederholen. Manchmal erhören einige Hersteller doch den ein oder anderen Aufschrei .

Gruß
tt-120

 

[Mika]

Nicht nur die Türfarbe stimmt. Es haben auch beide Enden die Nachbildungen der Steuerkabel. In H0 gab's bisher nur "Gemischtware"; entweder fehlte die Nachbildung an einer Seite oder sie war zu viel.

 

[Werner 8871]

Hallo reko-dampfer,

vielen Dank für die ganzen Fotos.
Damit hast Du mir eine größere Fotografier-Orgie erspart.

 

[micha72]

Kann man auf der Seite wo das Steuerabteil ist eine Kupplung anstecken? Die Rostocker sind nicht nur als einzelne 4-teilige Einheit gefahren. Es waren meist zwei vierteilige Einheiten unterwegs.
Habe allerdings nicht mehr in Erinnerung ob die Steuerabteile bei zwei 4-teiligen dann jeweils immer am Zugende wagen oder ob eins in der Mitte des Zuges war...?

 

[152 032-9]

Hatten denn überhaupt alle Einheiten ein Steuerabteil?
Zumindest bei regelmäßig mit zwei oder drei Einheiten befahrenen Strecken hätten die "inneren" nicht unbedingt eines gebraucht.

Wenn ich mich an den ME-Artikel aus den 1980er Jahren recht erinnere, hingen die Loks immer auf der selben Seite.
Da die Züge nicht wendeten (im Sinne von drehen), wäre auch bei "inneren" Zügen das (soweit vorhandene) Steuerabteil auf der von der Lok abgewandten Seite logischer, weil in Schwachlastzeiten nur der letzte Zug abgehangen, die Lok aber nicht rangiert werden müßte.

MfG

 

[Desastro]

Hi

Gleich noch eine Vorbildfrage.
Wie wurde das Wagenlicht eingeschaltet? Ging das schon zentral von einem Schaltschrank aus oder musste der Schaffner durch jeden Wagenteil laufen und das Licht dort separat einschalten?

Gruß Thomas

 

[micha72]

Ich erinnere mich noch, dass zu DDR Zeiten bei zwei 4-teiligen Einheiten die Lok in der Mitte gefahren ist,
allerdings nur im Wendezugverkehr. Das schieben von zwei 4-teiligen Doppelstöckern war m.E. nicht erlaubt.

 

[andre_simon]

... nur anfänglich. In Rostock ist es jahrelang praktiziert worden.

mfg André

 

[Peterle]

Hi

Gleich noch eine Vorbildfrage.
Wie wurde das Wagenlicht eingeschaltet? Ging das schon zentral von einem Schaltschrank aus oder musste der Schaffner durch jeden Wagenteil laufen und das Licht dort separat einschalten?

Gruß Thomas

Jeder Wagen musste einzeln geschaltet werden.

MfG

Peter

 

[Mika]

Das schieben von zwei 4-teiligen Doppelstöckern war m.E. nicht erlaubt.

Falsch! Wurde schon mehrfach hier bzw. in den Parallelthemen Rostocker S-Bahn und Suche Vorbildfotos von Doppelstockzügen angesprochen. Es waren ab den 1980ern bis zu drei geschobene Vierteiler möglich. Die mittleren konnten durchaus Leitungswagen DBvu... (o.s.ä.) sein. Bilder bzw. Videos davon habe nicht nur ich verlinkt. Viel Spaß beim suchen!

 

[Hugo]

Hallo,

komplett andere Frage: Fahren die Wagen problemlos durch den 286er Radius?

 

[voyager]

Die DBx ist auch ausgeliefert

 

[Desastro]

Hi

Hier ein Bild im geöffneten Zustand.

Pro Teil ist eine 6-polige Schnittstelle vorhanden. Über Sinn oder Unsinn lässt sich streiten.

Gruß Thomas