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Foriker
Denn is et in Ordnung... *g*
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Carstens Bastelecke
- Ersteller Carsten
- Erstellt am
So, mal wieder etwas Neues 
Während die anderen Projekte langsam zur Serienreife gebracht werden, habe ich es zu einer ersten Probeätzung von vor langer Zeit angefangenen Projekten geschafft.
Da ja nun am Wochenende US-TT-Modul-Treffen ist, habe ich die Teile der vor knapp zwei Wochen erhaltenen Probeätzung mal "schnell" so zusammengeheftet, sodaß man was erkennt.
Entschuldigt die Fotoqualität - habe es heut nicht besser hinbekommen.
3 x GP9 B-Unit
1 x GE44ton
Während die anderen Projekte langsam zur Serienreife gebracht werden, habe ich es zu einer ersten Probeätzung von vor langer Zeit angefangenen Projekten geschafft.
Da ja nun am Wochenende US-TT-Modul-Treffen ist, habe ich die Teile der vor knapp zwei Wochen erhaltenen Probeätzung mal "schnell" so zusammengeheftet, sodaß man was erkennt.
Entschuldigt die Fotoqualität - habe es heut nicht besser hinbekommen.
3 x GP9 B-Unit
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gabba12v
Foriker
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Condor123
Foriker
Hätte ich auch Interesse...
Von mir gezeichnet, ätzen lasse ich einen Profi.fiffi schrieb:
Habe sowas nicht einzeln, nur immer passend in der benötigten Größe zum Projekt geätzt.gabba12v schrieb:
Nö, Miniserien für Freunde. Siehe unten.barnie schrieb:
Wer ist das?rklemmi schrieb:
Erstmal muß nun langsam die V36 und der ÖBB Kabinentender fertig werden, danach BR43, Köf I, US-Hopper Car, BR78.10, US-Caboose, meine Kondenstender-Interpretation und dann wohl die sächs. 71'er.
mr.doublet
Foriker
Carsten schrieb:
Ich hoffe du bist noch jung genug, um das alles fertig zu kriegen.
Wegen der BR 43:
Welche Hürden muss man nehmen, um in deinen Freundeskreis aufgenommen zu werden?
Ist schon alles einmal Probegeätzt und muß meist nur geringfügig korrigiert und um weitere Details ergänzt werden. Die V36 hat schon zwei Probeätzungen hinter sich.mr.doublet schrieb:Ich hoffe du bist noch jung genug, um das alles fertig zu kriegen.
Hmm,mr.doublet schrieb:Wegen der BR 43:
Welche Hürden muss man nehmen, um in deinen Freundeskreis aufgenommen zu werden?
E-Fan
Foriker
Darf ich auch mitmachen? 
TM
Foriker
Carsten schrieb:
Hmm,
Hi Carsten,
na das steht ja auch noch aus. Sollte ich mal einen guten Tropfen rüberschicken?
Grüße, TM
Hi rklemmi,
Grischan hat "nur" die alte V36 (habe die super Platine von ihm auch) gesupert.
Ich baue eine komplett neue maßstäbliche V36, der Größenunterschied ist schon gewaltig. Fotos gab es schon bei den Nachlesen der letzten zwei Dresdner Stammtische. Ich suche Montag mal alles raus und pack das hier mit rein, auch die US-Wagen nach denen schon per mail gefragt wurde.
So, doch noch schnell was geschafft:
Grischan hat "nur" die alte V36 (habe die super Platine von ihm auch) gesupert.
Ich baue eine komplett neue maßstäbliche V36, der Größenunterschied ist schon gewaltig. Fotos gab es schon bei den Nachlesen der letzten zwei Dresdner Stammtische. Ich suche Montag mal alles raus und pack das hier mit rein, auch die US-Wagen nach denen schon per mail gefragt wurde.
So, doch noch schnell was geschafft:
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Frontera
*Ehrenmitglied*
Boah, die sieht ja Super aus. Und gleich mal ne Frage. Was sind das für Radsätze?
Rheinberger
Foriker
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- Ort
- Rheinberg
ulle schrieb:
E-Fan
Foriker
@HBE:
Das kann man einfach mit einem passend zurechtgeätzten Plättchen machen welches dann am Radsatz befestigt wird. (geklebt oder gelötet)
Das kann man einfach mit einem passend zurechtgeätzten Plättchen machen welches dann am Radsatz befestigt wird. (geklebt oder gelötet)
magicTTfreak
Foriker
Gehäuse ist Super
Also mal ehrlich das Gehäuse ist super.
Ich würde aber meiner V36 kein neues Fahrwerk verpassen. Habe einen Riemenantriebgetriebeumbausatz von Bogusch drinne.
In Verbindung mit dem alten Rundmotor spare ich mir das Soundmodul in der Lok. Hört sich an wie ein kleiner Diesel, dieser alte Rasselbock von BTTB-Motor.
Dazu fahre ich aber mit einer sehr guten selbstgebauten Impulsbreitenregelung.
Ich hatte auch mal eine neue V36, die mit dem eckigen Motor, mit dem Umbausatz von Bogusch ausgerüstet. Da fuhr sie noch schneller war zwar kaum zu Hören gegen die andere hat mir aber nicht gefallen das so entstandene Fahrverhalten.
Steinigt mich nicht!, aber ich habe den neuen Eckmotor herausgeschmissen und der neuen Lok einen alten Rundmotor eingebaut. Jetzt klingt sie auch gut. Es muß mir ja keiner nachmachen.
aber noch mal das geätzte Gehäuse sieht sehr gut aus. Warum hast Du aber wieder eine mit Übergang am Führerhaus gemacht? Wär doch ohne auch gegangen.
Also mal ehrlich das Gehäuse ist super.
Ich würde aber meiner V36 kein neues Fahrwerk verpassen. Habe einen Riemenantriebgetriebeumbausatz von Bogusch drinne.
In Verbindung mit dem alten Rundmotor spare ich mir das Soundmodul in der Lok. Hört sich an wie ein kleiner Diesel, dieser alte Rasselbock von BTTB-Motor.
Dazu fahre ich aber mit einer sehr guten selbstgebauten Impulsbreitenregelung.
Ich hatte auch mal eine neue V36, die mit dem eckigen Motor, mit dem Umbausatz von Bogusch ausgerüstet. Da fuhr sie noch schneller war zwar kaum zu Hören gegen die andere hat mir aber nicht gefallen das so entstandene Fahrverhalten.
Steinigt mich nicht!, aber ich habe den neuen Eckmotor herausgeschmissen und der neuen Lok einen alten Rundmotor eingebaut. Jetzt klingt sie auch gut. Es muß mir ja keiner nachmachen.
aber noch mal das geätzte Gehäuse sieht sehr gut aus. Warum hast Du aber wieder eine mit Übergang am Führerhaus gemacht? Wär doch ohne auch gegangen.
stoffhund
Foriker
magicTTfreak schrieb:
Darf man mal nach der Impulsfrequenz fragen? Höher als das Conrad-Teil? Das wär nämlich sehr interessant.
magicTTfreak
Foriker
????
Keine Ahnung was für eine Frequenz. Hat ein Freund (Elektroing.) aus dem Verein für den selben entworfen. Er hat mehrer Stufen der Entwicklung durchlaufen. Ich habe nur die Leiterplatte zusammengelötet. Ging dann nicht weil ein C falsch war den er lieferte. Hat er selbst in Betrieb genommen. Auf der selbstgeätzten Leiterplatte sind drei!!! Fahregler drauf. Das ist genial weil ich so gleich drei Fahrstromregler auf der Anlage einplanen konnte. Ich habe dadurch keine Probleme mit alten Rundmotoren. Vielleicht ist es Ansichtssache, aber ich bin sehr zufrieden. Im Verein läuft die Geschichte auch. Für mich habe ich nur die Peripherie geändert, da es laut Leiterplatte zum Einbau in ein Normgehäuse/Einschub vorgesehen war.
Ich weiß nicht ob es Ihm recht ist, wenn ich hier die Schaltung reinmache, denke eher nein. Also mal kurz paar Eckpunkte, Basis der Schaltung ist ein "555" mit etwas drumrum, Endstufe mit BC848 und 317. ist nicht viel, läuft super, einfach aufzbauen auch für Halblaien wie mich , Kurzschlußfest. Ich traue mich eigentlich an jede Schaltug ran sie nach Plan aufzubauen, aber erklären, deuten etc.????
Keine Ahnung was für eine Frequenz. Hat ein Freund (Elektroing.) aus dem Verein für den selben entworfen. Er hat mehrer Stufen der Entwicklung durchlaufen. Ich habe nur die Leiterplatte zusammengelötet. Ging dann nicht weil ein C falsch war den er lieferte. Hat er selbst in Betrieb genommen. Auf der selbstgeätzten Leiterplatte sind drei!!! Fahregler drauf. Das ist genial weil ich so gleich drei Fahrstromregler auf der Anlage einplanen konnte. Ich habe dadurch keine Probleme mit alten Rundmotoren. Vielleicht ist es Ansichtssache, aber ich bin sehr zufrieden. Im Verein läuft die Geschichte auch. Für mich habe ich nur die Peripherie geändert, da es laut Leiterplatte zum Einbau in ein Normgehäuse/Einschub vorgesehen war.
Ich weiß nicht ob es Ihm recht ist, wenn ich hier die Schaltung reinmache, denke eher nein. Also mal kurz paar Eckpunkte, Basis der Schaltung ist ein "555" mit etwas drumrum, Endstufe mit BC848 und 317. ist nicht viel, läuft super, einfach aufzbauen auch für Halblaien wie mich , Kurzschlußfest. Ich traue mich eigentlich an jede Schaltug ran sie nach Plan aufzubauen, aber erklären, deuten etc.????
stoffhund
Foriker
Naja, ich hab ehrlich gesagt keine grosse Ahnung vom Elektronik zusammenbauen.
Ich hatte nur gefragt, weil ich so ein Conrad-Teil besitze. Und dessen Impulsfrequenz ist relativ niedrig (im Vergleich, wie sie im Digital-Bereich üblich ist), dehalb brummen die Loks auch so unschön.
Und nun hatte ich vermutet, dass bei Eurer Eigenentwicklung dieses Problem besser gelöst wurde.
Vielleicht kannst Du es herausbekommen und hier nochmal posten.
Ich hatte nur gefragt, weil ich so ein Conrad-Teil besitze. Und dessen Impulsfrequenz ist relativ niedrig (im Vergleich, wie sie im Digital-Bereich üblich ist), dehalb brummen die Loks auch so unschön.
Und nun hatte ich vermutet, dass bei Eurer Eigenentwicklung dieses Problem besser gelöst wurde.
Vielleicht kannst Du es herausbekommen und hier nochmal posten.