BTTB BR 01 118 Lok zerlegen

[kein_spack]

Hallo,

die Räder meiner 01 118 im Lokteil gehen sehr schwer und stocken oft. Wollte den Lokteil/Fahrgestell zerlegen und geht auch teilweise, aber ich finde keinen Weg die Vorläuferachsen abzubekommen. Abklipsen geht und dann hängen sie aber am Kabel. Wie kommt man hier weiter?

Schönen Sonntag

 

[Bahnstromer]

Die Rauchkammertür abziehen und dort die beiden Kabel des Drehgestelles aus dem Kabelgewirr ablöten. Dabei aufpassen, wo welches Kabel dran war, weil es bei einer Verwechslung zum Kurzschluss kommt mit der restlichen Radstromabnahme. Wirst wohl aller Wahrscheinlichkeit einen neuen Rahmen brauchen, das Problem wurde hier schon öfters diskutiert. Vielleicht merkst Du es auch schon selber bei der weiteren Zerlegung, dass Dir der Gussrahmen unter den Fingern zerfällt. Ist ein Problem der berühmt-berüchtigten Zinkpest, wovon auch eine Serie der 01er Rahmen btroffen ist.

 

[kein_spack]

Danke

Ah, das ist der Trick. Probiere ich nachher gleich mal.
Als ich gestern schon versucht habe zu zerlegen sah der Rahmen überraschenderweise noch intakt aus. Na mal sehen, wie es bei komplett zerlegt ausgeht, vielleicht habe ich ja Glück...

 

[E91-Fan]

Und dann schaue dir bitte gleich noch den Tender mit an. Den kann die selbe Krankheit auch befallen.

 

[kein_spack]

Lokrahmen und Tender machen einen heilen Eindruck, aber leider blockieren die Treibräder immer sehr schnell. Muss ich wohl mal das Gestänge lösen und probieren, ob es dann besser läuft.

 

[mattze70]

Bei meiner 01 (Altbau) von BTTB ist am Vorläufer eine der beiden Rastnasen, da wo die Kabel durch gehen, abgebrochen.
Das Original ET gibt es nicht mehr nur noch für Tillig Version. Sind auch verschiedene ET-Nummern. Nun meine Frage:
Passt das vom Tillig-Modell ohne Probleme? Falls eventuell noch jemand von Euch so einen "alten" Vorläufer in der
Bastelkiste zu liegen hat, ich wäre ein dankbarer Abnehmer. (gegen faire Bezahlung)
Eine Reparatur der Lok lohnt sich noch, da keine Anzeichen von Zinkpest.

Danke im Voraus

 

[152 032-9]

Sollte das Drehgestell für die neue 01 wirklich anders sein?
Nicht dass die neue Artikelnummer nur aus dem Schlitz für den Normschacht resultiert, den das alte Drehgestell nicht hat.

MfG

 

[E91-Fan]

Nicht dass die neue Artikelnummer nur aus dem Schlitz für den Normschacht resultiert, den das alte Drehgestell nicht hat.

MfG

Ist aber so. Passt und 202139 ist die Bestellnummer.

 

[Maik Winter]

Bei meiner 01 (Altbau) von BTTB ist am Vorläufer eine der beiden Rastnasen, da wo die Kabel durch gehen, abgebrochen.
Das Original ET gibt es nicht mehr nur noch für Tillig Version. Sind auch verschiedene ET-Nummern. Nun meine Frage:
Passt das vom Tillig-Modell ohne Probleme? Falls eventuell noch jemand von Euch so einen "alten" Vorläufer in der
Bastelkiste zu liegen hat, ich wäre ein dankbarer Abnehmer. (gegen faire Bezahlung)
Eine Reparatur der Lok lohnt sich noch, da keine Anzeichen von Zinkpest.

Danke im Voraus

Hallo

Hast du alte Artikelnummer den ich begutachten lasse.
Alte Ersatzteilkatalog mit Nummer?
Für Hilfsthemen der Link gebe ich Ihnen und weiss nicht ob Sie schon kennen..

http://as.rumia.edu.pl/tt/kat/tech.asp




Maik

 

[mattze70]

Die alte Nummer ist lt. ET Blatt 223300 (BTTB), die neue 202139.
Wenn das neue Teil ohne Probleme passt sieht es doch gut aus.

 

[E91-Fan]

Das passt schon. Tillig hat nicht viel ab geändert an der neuen. Auch der Rahmen lässt sich anpassen ohne Schwirigkeiten.

 

[mattze70]

Danke Euch

 

[amazist]

Bei meiner 01 (Altbau) von BTTB ist am Vorläufer eine der beiden Rastnasen, da wo die Kabel durch gehen, abgebrochen.

das kann man mit einem >Stück Federdraht< ähnlich wie bei einem Wagedrehgestell reparieren
Allerdings muss man dazu das Vorlaufdrehgestell öffnen, was weiteren Schaden verursachen kann, denn diese Rastnasen mögen das auch nicht. Diese musste ich dann mit kleinen Plast Schnipseln (Abschnitte von Auhagen Verkehrszeichenpfosten) verstärken und so anpassen, dass sie sich beim wiederzusammenclipsen nicht so weit verbiegen müssen.

 

[mattze70]

Danke für den Tipp.

 

[E91-Fan]

Ich bräuchte mal bitte Hilfe von Experten. Bin gerade dabei eine der ersten 01er , noch von BTTB, auf zu bauen. Sieht ganz gut aus und fährt sauber. Nun war das mal die 01 118 in Ep2. Ich möchte aber gerne eine Ep3 der Rbd Dresden draus machen in Ep3 mit dem 32er Tender. Hätte da jemand eine passende Loknummer für mich?

 

[152 032-9]

Ob die Nummer objektiv richtig ist, kann ich Dir nicht sagen.
Aber die Fa. Tillig hatte in den letzten zwei/drei Jahren die 01 018 als DR Ep.III mit 32er Tender im Programm.
Oder hast Du die schon?

MfG

 

[E91-Fan]

Danke das passt, wenn es Rbd Dresden ist. Muss ich nach schauen noch mal.

 

[Sandmann]

Für die aktuelle, im Herbst erworben, ist folgendes angeschrienen:

Rbd Magdeburg
BW Magdeburg Hbf.
letzte Bremsuntersuchung 17.10.1964

Vielleicht hilft es Dir

Sandmann

 

[Altbau 01er]

In der RBD Dresden Ep 2 gab es 01
184,185,186 ,201,202,216,217,226 (verkl. Tender Wegmann Ersatz )und 227
Alle Bw Dresden Alt.

 

[E91-Fan]

In der RBD Dresden Ep 2 gab es 01
184,185,186 ,201,202,216,217,226 (verkl. Tender Wegmann Ersatz )und 227
Alle Bw Dresden Alt.

Das ist ja mal ne Ansage. Danke. Welche davon waren in Epoche 3 aber da? Ich möchte eine in Epoche 3 machen.

 

[Altbau 01er]

01er im Bw Dresden verschwanden 1944 und kamen erst 1967 wieder und verträngten die 03. Da ist mir in meiner 01Bilderkartei keine mit 32er Tender bekannt in der RBD Dresden.

 

[karshti]

Die hier, 01 2050-1 https://www.dampflokomotivarchiv.de/index.php?nav=1412899&lang=1&id=44191&action=portrait wurde zumindest 1980 in Dresden ausgemustert. Ob das ein Indiz ist das die auch in Dresden stationiert war weiß ich allerdings nicht.

 

[Altbau 01er]

01 050 war in Dresden, aber vom Baulos unter 01 102 und kein 32er Tender in Ep3.

 

[dampfbahner]

Bei der Suche nach Loks eines Betriebshofes kann diese weitere Webseite hilfreich sein:
- https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/index.php
"Suche nach einem Betriebshof"
im Feld "Bitte auswählen" rechts auf den Pfeil nach untenund den entsprechenden Ort wählen- "Anfrage starten".
(Wollte das Ergebnis noch verlinken, das geht aber nicht.)
Die Lebensläufe der interessierenden Lok ansehen.
Das ist natürlich sehr mühsam. Außerdem sind eventuell nicht alle Loks und deren Daten dort gespeichert.
Ein Baureihen-Buch bringt vielleicht schnellere Ergebnisse.