BR110 orange BTTB oder BTTB-Z?

[kusb]

Schönen Sonntag in die Runde!

Ich hab hier eine orangene BR110 ohne Licht. Gehäuse sehr schöner Druck, Rahmen BTTB-typisch schlecht. Nach meinen Unterlagen gab es die orangene Version nur mit Licht ab 1991. Ein guter Druck ging ja wohl schon kurz vor der Wende, wenn ich mir zum Beispiel die V100 aus der Reisezugpackung anschaue. Kann es also sein, dass es die orangene 110er schon vor 1990 so gab? Könnte das jemand bestätigen? Oder handelt es sich um einen nachträglichen Zusammenbau, und gab es die Orangene offiziell überhaupt ohne Licht?

Danke und Grüße,

Kai

 

[Simon]

Ich hatte eine gelbe vor der Wende.
Natürlich ohne Licht. In wieweit gelb und orange zeitlich unterschiedlich bzw. überhaupt beabsichtigt war, weiß ich nicht.

 

[kusb]

Gelb gab es ganz offiziell vor der Wende, 2541 ohne Licht (ab 1986) und 2545 mit Licht (ab 1987).

 

[jasch]

Machst Du mal bitte ein Bild von vorne auf die Vorbauten.
Mir kommt die Innenansicht, besonders die Passagen vor den Riffelblechen komisch vor. Es sieht so aus als wenn dort durchsichtige Stücke aus Kunststoff als Lichtnachbildungen vorhanden sind.
Lichtatrappen der 110er Reihe waren doch aus "Glitzersteinen"?.

 

[RalfN]

BTTB 2541 1986 1 Diesellok BR 110 ex V 100 110 156-7 DR 4 gelb.Dach,gelb.Geh. sw.Rahmen,sw.Fahrwerk,n.Kuppl.,Kuppl.wb. ohne Licht
BTTB 2545 1987 1 Diesellok BR 110 ex V 100 110 156-7 DR 4 gelb.Dach,gelb.Geh., sw.Rahmen,sw.Fahrwerk,n.Kuppl.,Kuppl.wb. mit Licht
müßt so reichen für Kai

 

[mattze70]

@kusb
Das Gehäuse deiner Lok stammt von der Version "mit Licht", die Ballastgewichte wiederum von der "ohne Beleuchtung".
Scheint das deine aus zwei Loks zusammen gesetzt wurde. Der "guten" Bedruckung nach, könnte das Gehäuse nach
der Wende entstanden sein. Ansonsten hat @jasch Recht, Versionen ohne Licht hatten Glitzerstein-Attrappen.

Mattze

 

[kusb]

Danke Mattze für Deine Beobachtung, aber ich glaube, dass es nicht unbedingt stimmen muss, denn Ende der 80er wurden nach meiner Beobachtung keine Gehäuse mit Simili-Steinen mehr verwendet, sondern ausschließlich die mit den Lichtleitern, auch für die Loks ohne Beleuchtung!

Zur Info auch noch ein Bild einer solchen 112er. Trotzdem kann es natürlich sein, dass sie genau so gebastelt wurde, wie Du meinst, klar.

Grüße,

Kai

 

[mattze70]

Das mit den "Glitzersteinen" kann ich jetzt nicht sagen bis wann die verbaut wurden.
Das jetzt von dir gezeigte Gehäuse besitzt gleich zwei verschiedene Gewichte, eines für
Licht und eines für ohne. Wenn das so Original ist kann es sein das alles verbaut wurde was da war
sofern die Lok ohne Beleuchtung geliefert wurde.

Gruß

 

[152 032-9]

Ich kenne handelsübliche Ersatzgehäuse nur ohne die Gewichte.

Ergo mußte man diese bei Gehäusetausch "umkleben".
Wenn es dann nur noch welche für beleuchtete Loks gab, hatte man halt eine Lok mit Lichtstäben, aber ohne Licht.
Das wäre zumindest meine Erklärung für den Zwitter.

MfG

 

[kusb]

Ok! Also tippt Ihr eigentlich auch, dass zumindest das Gehäuse ein Nachwendeprodukt ist?

 

[Pit]

Hallo Kai,
also, die "orange", die ich habe, ist vollständig mit Licht, d.h. Das Gehäuse, wie bei Dir und das Innenleben von der Variante mit Licht.
Meines Wissens, sollte es wohl beide Versionen (gelb und orange) mit und ohne Licht gegeben haben (Info Hug6). Ohne Beleuchtung heißt aber nicht unbedingt Similisteine.
Man hat auch Loks hergestellt, wo die Lampen nur ausgemalt wurden, mit weißer Farbe.

Gruß Pit

 

[krt2711]

Ich habe auch eine gelbe 110 156 mit Glitzersteinen und diesen zwei Balasttypen. Einmal mit Aussparung -die ich mir bislang nicht erklären konnte- und einmal als "Vollguss"-teil.
Bilder kann ich grad leider nicht machen, da die Lok nicht griffbereit liegt.

 

[mattze70]

... dass zumindest das Gehäuse ein Nachwendeprodukt ist?

Ja, schon wegen der besseren Bedruckung und dem "Orange" was dem Vorbild doch näher kommt.
Ich kenne jetzt nicht alle Gelben/Orangen Varianten die von BTTB so auf den Markt gebracht wurden,
ob da so ein "Orange" schon mit dabei war.


Mattze

 

[H-Transport]

Hallo!

Der Rahmen deutet für mich von den Inhalten der Anschriften eher auf die 110 104 hin. Und wegen der Kartoffeldruck-Ausführung auf Vorwende. Wobei der Druck bei BTTB-Zeuke nicht sofort wirklich toll war. Auch nicht bei zweifelsfreien Nachwende-Erzeugnissen. Das Gehäuse ist zwar lesbar, aber im Makro auch unsauber.

Daniel

 

[152 032-9]

Da hast Du vom Inhalt der Anschriften her sicher recht, aber von den BTTB-Versionen der BR 110 einschließlich der DB-Loks 211 und 212 kenne ich nur diese Anschriften an den verwendeten Rahmen.

MfG

 

[kusb]

Man hat auch Loks hergestellt, wo die Lampen nur ausgemalt wurden, mit weißer Farbe.

Ja, das hab ich auch schon gehört, aber sind die Vertiefungen nicht ohnehin weiß hinterlegt? Ich hab leider keine mehr, wo ein Stein raus gefallen ist. ;-)

 

[152 032-9]

Der Simili-Stein hat in etwa eine kegelförmige Form, wobei der Mantel eine kupferfarbige Beschichtung trägt.
Also normalerweise sieht man dann den Trichter im Plastgehäuse nicht, weshalb weiß auslegen bei eingeklebten Steinen eigentlich überflüssig ist.

MfG

 

[mattze70]

Nix Weiss hinterlegt, maximal ist da Farbe beim lackieren hinein geraten.

Mattze

 

[kusb]

Ich dachte, da mal Weiß gesehen zu haben, als ich noch welche mit fehlenden Steinen hatte. Sicher vom Lackieren des weißen Streifens ...

Hätte mal jemand ein Bild von dieser 110er mit ohne Similis? ;-)

 

[Pit]

Ich dachte, da mal Weiß gesehen zu haben, als ich noch welche mit fehlenden Steinen hatte. Sicher vom Lackieren des weißen Streifens ...

Hätte mal jemand ein Bild von dieser 110er mit ohne Similis? ;-)

Ist doch schon unterwegs.

 

[kusb]

Die Blaue auch? Danke Pit!