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Behälter/Containerwagen Umbau
- Ersteller Gashpy
- Erstellt am
, wann gab es den denn?
Gashpy
Foriker
Also einfach nur ein Roco-Wagen mit den 5 Kisten drauf?
Dachte, sollte mal was herumbasteln... Oder doch?
Das Modell in Horribile Oversized Maßstab von Piko (54425) sieht doch mehr als ein geeignetes Muster aus.
Dachte, sollte mal was herumbasteln... Oder doch?
Das Modell in Horribile Oversized Maßstab von Piko (54425) sieht doch mehr als ein geeignetes Muster aus.
Frontera
*Ehrenmitglied*
Cyberrailer
Foriker
Frontera
*Ehrenmitglied*
Ich hab ja auch nicht gepappt sondern gebappt geschrieben. Da besteht, zumindest bei uns hier oben, ein Unterschied. 
Von "nicht" passen war nie die Rede.
Von "nicht" passen war nie die Rede.
Gashpy
Foriker
Typenzeichnung
Kann mir also niemand eine Typenzeichnung, als Basis für Umbau schicken?
Kann mir also niemand eine Typenzeichnung, als Basis für Umbau schicken?
Hallo und ein Gruß nach Ungarn
Gashpy eine Tpenzeichnung hab ich leider auch nicht, nur eine Typenbezeichnung BTmms 58,59;Lbms 589,591
so wurde und werden fünfstädige Behälterwage der DB bezeichnet,
einige Fotos und Beschreibung hab ich hier, Maßskizze der Wagen auch, ist aber nicht oder nur bedingt als Bauanleitung brauchbar
Gashpy eine Tpenzeichnung hab ich leider auch nicht, nur eine Typenbezeichnung BTmms 58,59;Lbms 589,591
so wurde und werden fünfstädige Behälterwage der DB bezeichnet,
einige Fotos und Beschreibung hab ich hier, Maßskizze der Wagen auch, ist aber nicht oder nur bedingt als Bauanleitung brauchbar
Hallo,
der Behälterwagen von Roco, der von Röwa und Roco als Containerwagen geliefert wurde, sollte ein BTmms 598 der DB, Baujahr 1966 sein. Er ist sowohl für (5) Mittelcontainer ("Behälter") oder (2) Großcontainer ("Container") oder ein 40´Großcontainer geeignet. (Damals gab es noch solch lustige, der Unterscheidung dienenden Namen für die unterschiedlichen Kisten.) Ladungsmischung entsprechend der Größe des Ladegutes ist möglich, vermutlich aber nie angewendet worden. Später hieß er Lb(g)js 598.
Der Wagen der DR, den es von BTTB in verkürzter Version mit 4 Behältern gab, ist ein BTmm 91 von 1959. Das Modell ist von BTTB schon richtig gestaltet, nur ist es eben um einen Behälter zu kurz geraten. Die Darstellung der äußeren Befestigungselemente der Behälter am Wagen ist ganz gut gelungen. Die Wagen mit drei Behältern sind Umbauten aus nicht mehr benötigten Topfwagen (Säuretopfwagen). Der Aufbau ist gleich dem mit 5 Behältern.
Da dieser Wagen aber nur für Behälterverkehr geeignet war, dieser sehr schnell aber zugunsten des international genormten Containerverkehrs aufgegeben wurde, verschwanden die Wagen im Gegensatz zu denen der DB sehr schnell. Sie wurden zu einfachen Flachwagen umgebaut.
Beide Wagen finden sich auch im Güterwagenarchiv Teil 2 vom Transpress Verlag 1989 mit Skizze, Foto und technischen Daten. Für den Modellumbau des BTTB Wagens heißt es also einen Behälterstand mehr anbauen.
Beste Grüße
Winfried
der Behälterwagen von Roco, der von Röwa und Roco als Containerwagen geliefert wurde, sollte ein BTmms 598 der DB, Baujahr 1966 sein. Er ist sowohl für (5) Mittelcontainer ("Behälter") oder (2) Großcontainer ("Container") oder ein 40´Großcontainer geeignet. (Damals gab es noch solch lustige, der Unterscheidung dienenden Namen für die unterschiedlichen Kisten.) Ladungsmischung entsprechend der Größe des Ladegutes ist möglich, vermutlich aber nie angewendet worden. Später hieß er Lb(g)js 598.
Der Wagen der DR, den es von BTTB in verkürzter Version mit 4 Behältern gab, ist ein BTmm 91 von 1959. Das Modell ist von BTTB schon richtig gestaltet, nur ist es eben um einen Behälter zu kurz geraten. Die Darstellung der äußeren Befestigungselemente der Behälter am Wagen ist ganz gut gelungen. Die Wagen mit drei Behältern sind Umbauten aus nicht mehr benötigten Topfwagen (Säuretopfwagen). Der Aufbau ist gleich dem mit 5 Behältern.
Da dieser Wagen aber nur für Behälterverkehr geeignet war, dieser sehr schnell aber zugunsten des international genormten Containerverkehrs aufgegeben wurde, verschwanden die Wagen im Gegensatz zu denen der DB sehr schnell. Sie wurden zu einfachen Flachwagen umgebaut.
Beide Wagen finden sich auch im Güterwagenarchiv Teil 2 vom Transpress Verlag 1989 mit Skizze, Foto und technischen Daten. Für den Modellumbau des BTTB Wagens heißt es also einen Behälterstand mehr anbauen.
Beste Grüße
Winfried
Gashpy
Foriker
Danke!
Ich möchte genau diese DR-Variante nachbauen.
Also von den 2 BTTB-Spendern wird die eine 3, die andere 2 Behältern behalten und danach werden sie zusammengefügt. Und dann die restliche 3 bekommen noch ein Unterbau. Recycling nr 1.
Weil in Ungarn diese TPV-ausgaben recht schwer zugänglich sind, könntest mich evtl mit einem P-mail über die beiden Varianten (5 u. 3 Behältern) aushelfen? ;-)
Ich möchte genau diese DR-Variante nachbauen.
Also von den 2 BTTB-Spendern wird die eine 3, die andere 2 Behältern behalten und danach werden sie zusammengefügt. Und dann die restliche 3 bekommen noch ein Unterbau. Recycling nr 1.
Weil in Ungarn diese TPV-ausgaben recht schwer zugänglich sind, könntest mich evtl mit einem P-mail über die beiden Varianten (5 u. 3 Behältern) aushelfen? ;-)
