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Außerdienststellung DR Loks
- Ersteller ghost-mike
- Erstellt am
KÖNIGSTEINER
Foriker
Hallo R.S.
Die 94er ( 254 ) konnte wie alle anderen Altbau-E-Loks auch Züge heizen.
Sie war zwar vorrangig im Güterzugdienst eingesetzt,konnte aber mit 90 km/h
auch mal einen Personenzug fahren.Heizen bei einer E-Lok geht ziemlich einfach:
Trafo entsprechend anzapfen, ein Schütz und einen Taster auf dem Führerstand,fertig. Irgendwann hieß das ganze dann Zugsammelschiene.
Viele Grüße aus dem Taunus
Die 94er ( 254 ) konnte wie alle anderen Altbau-E-Loks auch Züge heizen.
Sie war zwar vorrangig im Güterzugdienst eingesetzt,konnte aber mit 90 km/h
auch mal einen Personenzug fahren.Heizen bei einer E-Lok geht ziemlich einfach:
Trafo entsprechend anzapfen, ein Schütz und einen Taster auf dem Führerstand,fertig. Irgendwann hieß das ganze dann Zugsammelschiene.
Viele Grüße aus dem Taunus
Kramerbahn
*Ehrenmitglied*
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- 225
auf der Strecke Freilassing-Berchtesgaden konnte man die E 94 sogar vor IC-Zügen antreffen.
Kramerbahn
*Ehrenmitglied*
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Hallo,
das gab es sogar sehr oft,aber nicht in IC-Zügen, außerdem hatten fast alle DB-Wagen sowohl elektrische als auch Dampfheizung.
das gab es sogar sehr oft,aber nicht in IC-Zügen, außerdem hatten fast alle DB-Wagen sowohl elektrische als auch Dampfheizung.
Hallo,
noch in den 90er wurden EC mit 1020er der ÖBB nachgeschoben ...
Aber geheizt hat sie dabei nicht.
Ansonsten fuhren 194er häufiger mal auch Personenzüge. Es gab zwar viele Silberlinge mit Dampfheizung (ob die wirklich beides hatten, wag ich zu bezweifeln), aber die waren auch nicht auf elektrifizierten Strecken im Einsatz ...
Luchs.
noch in den 90er wurden EC mit 1020er der ÖBB nachgeschoben ...
Aber geheizt hat sie dabei nicht.
Ansonsten fuhren 194er häufiger mal auch Personenzüge. Es gab zwar viele Silberlinge mit Dampfheizung (ob die wirklich beides hatten, wag ich zu bezweifeln), aber die waren auch nicht auf elektrifizierten Strecken im Einsatz ...
Luchs.
TT-Galaxy
Foriker
TT_Fan schrieb:
Guten Morgen,
und in Ergänzung dazu unbedingt auch noch die Bemerkung, dass die BR 250 auch planmässig im Berufsverkehr vor vierteiligen Doppelstockeinheiten eingesetzt wurde.
Eine Kombination, die ich bei der Mdoellbahn (auch auf der eigenen) bisher noch nicht gesehen habe. Muss wohl mal meine Lokumlaufpläne neu optimieren...
TTG
sadowa
Foriker
Hallo TT-Galaxy !
Guten Morgen ?! Bist wohl ein Frühaufsteher , so gegen 15.00 !!!
Enrico
Guten Morgen ?! Bist wohl ein Frühaufsteher , so gegen 15.00 !!!
Enrico
TT-Galaxy
Foriker
sadowa schrieb:
Ja, gähn. Habe mich gerade rausgequält und an den Kaffeetropf gehangen...
Das Leben ist sooo grausam! ;-)TTG
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