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Bisher gibt es bei mir die zwei Betriebstellen Stralsund Stadtwald und Altenpleen. Die lagen ja nun beim Vorbild auch nicht direkt nebeneinander. Also habe ich angefangen, etwas Strecke zu gestalten. Im Moment ist es nur ein Kasten 30 cm x 30 cm. Also eher ein Modulkästchen. ;) Und noch nicht...
Während der erste Abschnitt auch an den Ablagestellen der Dateien auf Printables und Thingiverse hinterlegt ist und die Wagen hier im Meterspurbereich schon kurz Thema waren, hier ein paar Ergänzungen zur Umsetzung.
Geschichte und Vorbildüberlegungen
1899 lieferte die Hannoversche Waggonfabrik...
Hallo zusammen,
ich möchte ein kleines Stück sächsischer Eisenbahngeschichte in Erinnerung rufen: die Schmalspurbahn Grünstädtel–Oberrittersgrün, auch bekannt als Pöhlwassertalbahn.
Kurzer geschichtlicher Abriss:
Die Strecke wurde 1889 eröffnet und verband den Bahnhof Grünstädtel, wo sie von...
Geschichte
(Andere Nummern: 99-09-76 / 99-01-76 / 99-02-11 / NWE 339)
Der ursprüngliche Güterwagen NWE 339 entstammte der 1909er Serie aus Görlitz. Er wurde 1983 für den Wiederaufbau der Strecke zwischen Straßberg – Stiege als Steuerwagen umgerüstet. Der Zug wurde mit Steuerwagen an der Spitze...
Der 1906 in Görlitz gebaute Wagen 333 der NWE wurde bei der Deutschen Reichsbahn mit der Nummer 99-02-05 geführt und ab 1969 als 99-06-51 bezeichnet zum Gerätewagen des Feuerlöschzugs in Gernrode [1], wo er neben dem Museum „Anhaltische Harzbahn“ des Freundeskreis Selketalbahn e. V. in Gernrode...
Der Löschwassertender stand bei uns seit Anfang 2023 mit den restlichen Feuerwehrzug-Fahrzeugen auf der To-Do-Liste und lag angefangen da. Die Rechercheergebnisse nach der französischen 140 C und den zugehörigen Tendermaßen waren wenig ergiebig. Mein persönliches Interesse war auch etwas...
Wir hatten ja bereits den Beitrag -- Die "Eisfelder Wagen" DR 900-519 bis 523 -- und in erster Näherung ist damit alles fein.
Der Wagen 900-522 wich im Original allerdings etwas ab: Auf einem Güterwagen von 1916 basierend, die anderen waren aus den 1930er Jahren, stimmt der Unterbau nicht ganz...
Endlich wieder einmal Personenwagen. Meiner ist noch nicht ganz fertig, aber das Prinzip geht wohl auf. Diese Wagen sind ein Community-Projekt: Angefangen vom Wunsch über das Zusammensuchen von Bildern und Maßen - viele trugen erheblich zur Entwicklung bei. Herzlichen Dank an der Stelle an alle...
Beim der Weiterentwicklung aus dem ersten Teil hier wurden auf den Hinweis von @MartinG die Fenster leicht überarbeitet und führten zu einer Version 8 des Entwurfs. Dieser hatte zwischenzeitlich auch den Weg zu Printables und Thingiverse gefunden.
Ursprünglich hatte ich angedacht, wieder einen...
Hallo Freunde der Schmalspurbahnen,
Wie ich heute früh dem Newsletter von Elriwa entnehmen konnte, plant Veit für diese Jahr die VI-k Reko heraus zu bringen.:fasziniert:
Da wird der Sparstrumpf wohl doch nochmal gefüllt werden müssen.
Liebe Freunde der kleinen Bahnen,
seit meiner Kindheit, in der ich meine Ferien regelmäßig bei meinen Großeltern in Mulda (Sachsen) verbracht habe, bin ich - obwohl ich den aktiven Betrieb nicht selbst erlebt habe - fasziniert von der Schmalspurbahn Mulda - Sayda.
Seit vielen Jahren sammle...
Hallo und alles Gute zum neuen Jahr!
Es ist nicht meine Region, aber irgendwie drängen sich die Triebwagen 1-8 (und 11) der Mittelbadischen Eisenbahn nach dem GHE T1 förmlich auf.
Wenn in der Literatur von Dessau und Gotha die Rede ist, führen beide zu einem gemeinsamen Ursprung bei Orenstein...
Die Arbeiten an der Mallet-Lok habe ich noch etwas zurückgestellt, obwohl ich dort nicht ganz untätig war. Zuerst vielleicht etwas einfacheres... dachte ich zumindest.
Eine dreiachsige Lok wie die 99 5611 mit einem N-Fahrwerk einer BR 80 kann doch nicht so schwer sein.
Schon länger lagert in...
Als Abschluss der Serie der Fahrzeuge, die auf dem Fahrgestell der Schotterwagen der Südharz-Eisenbahn basieren, war seit August der Schneepflug fällig.
Historisch war die Basis einer der Schotterwagen, die im Jahr 1903 beschafft wurden. Er wurde dann, in den 1950ern zum Schneepflug umgebaut...
Nachdem ich euch im letzten Beitrag zum Wagon mit einer Kurzfassung versorgt hatte, ist Wagon inzwischen druckseitig fertig und online gestellt. Ihr findet die STL-Dateien für den Wagen seit einer Weile für den persönlichen Bedarf, Angehörige, Freude, Kollegen und Verein frei druckbar auf...
Die Geschichte "Mein T1 und ich" war nie als größere Serie gedacht, aber dieser Triebwagen zieht sich in Varianten durch mein Modellbahnleben. Und wieder ist es keine Bastelanleitung, eher eine Aufzählung von Gedanken und Ergebnissen.
Gleich vorab, es wird bei Gelegenheit noch einen 4. Teil...
Für meine FKB wünsche ich mir eine Mallet. Eine Lenz ii. Als Fahrwerk kommt eine Lok der Spur N in Frage. Das ist doch schon mal was.
So sieht es unter dem Hut aus.
Fahreigenschaften und Stromabnahme sind recht passabel. Nun kommt das ABER:
Der Motor ist zu lang. Die Befestigung und auch der...
Eine indirekte Folge des Magdeburger TT-Stammtischs in Schönebeck ist ein Wagen, den es eigentlich nicht auf meiner langsam ausufernden To-Do-Liste gab.
Der Gepäckwagen 905-152 ist für mich ein Klassiker der Harzer Schmalspurbahnen, auch wenn er in meinen eigenen Bildern nicht auftauchte.
Mein...
Bisher habe ich über abgeschlossene Projekte berichtet. Dieses Mal ist es anders. Ich bin noch am Basteln, also Berichterstattung sozusagen live.
Wenn ich auf meinen Mini-Modulen nach FKB-Vorbild etwas Betrieb machen möchte, benötige ich recht bald ein Gegenstück zum Endbahnhof Stralsund...
Bei der Beschäftigung mit (Vorkriegs-)Triebwagen stößt man zwangsläufig auf den Bahnhof (nach der Definition war es einer) Stralsund Stadtwald. Hier endete seit Sommer 1961 die ehemalige FKB. Um den Bahnhof Stralsund Ost zu erreichen, der neben den Gleisanlagen vom Hauptbahnhof lag, verliefen...
Die Franzburger Kreisbahn erschloss das Hinterland am Bodden zwischen Stralsund, Barth und Damgarten. Die Kleinstadt Franzburg berührte diese Schmalspurbahn nie. Der Landstrich ist damals wie heute von der Landwirtschaft geprägt. Als die Fa. Lenz & Co. die Bahn baute und mit Betriebsmitteln...
Mit einem Triebwagen allein lässt sich keine Schmalspurbahn glaubhaft darstellen. Also erweiterte ich mein Experiment FKB um "Fensterwagen". Die ersten Reisezug- und Packwagen für diese Bahn wurden um 1894/1895 von der Firma Beuchelt & Co. aus Grünberg oder auch von der Aktiengesellschaft für...
Womit fängt man bei so einem Projekt im Schmalspurbereich an? Mit einem Triebwagen. Da kann ich auf meine Erahrungen zurückgreifen. Und da ich mich gerade mit den Dessauer Konstruktionen beschäftigt habe, war schnell klar, dass es ein solcher werden soll. Übrigens gab es auch im Bereich der 750...
Schon als Kind lernte ich die beiden verbliebenen Schmalspurbahnen im Norden kennen. Die Großeltern wohnten auf Rügen in der Nähe von Putbus, meine Patentante arbeitete in Kühlungsborn. So sind mir einzelne Fahrten mit diesen Bahnen in Erinnerung geblieben.
Später, als ich dann eine Modellbahn...
Guten Morgen,
gestern fanden trotz tropischen Temperaturen wieder zahlreiche Schmalspurfreunde den Weg nach Niederoderwitz. Wir konnten diesmal unser 10jähriges Jubiläum feiern. Die Zeit verging wie im Flug bei angenehmen Gesprächen und der Besprechung neuer Projekte. Als Mitorganisator kam ich...
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