BTTB-Loks wieder fit machen!

[jörg62]

ich habe gerade keine da zum nachschauen--soweit ich mich erinnere hatten die V60 MS Zahnräder auf den Achsen
fb.

Die Jatt-Lok aus der Tillig-Schachtel hat definitiv Ms-Ritzel auf den Radsätzen. Hier sollte nix kaputt gehen.

 

[E91-Fan]

@Gewürzmühle
Ich tippe mal, wie schon geschrieben wurde, das ein Radsatz um einen Zahn versetzt drin ist oder evtl ein Schmutzkrümel in einem Zahnrad ist. Das zu finden wird schwer.

 

[dieter46]

Ich würde die Kuppelstangen erstmal entfernen. Wenn sie dann läuft,i st es ein Versatz in den Achsen.
Dieter

 

[Per]

ein Versatz in den Achsen

Den sollte man auch ohne Ausbau erkennen können

 

[Ralf_2]

Für die E70 bietet sich eigentlich das Jatt/Tillig Fahrwerk der V60 an.

Das wollte ich vor … vielen Jahren mal genau umgekehrt machen. Hielt das E70 Projekt damals für Verschwendung.
Eine V60 … das wäre es gewesen.
Die Auswahl der Vorbilder für TT Modelle war seinerzeit schon echt gruselig.
Manches kann man aus heutiger Sicht mit Exportorientierung erklären.
Die E 70 gehört nicht dazu.
Grüße Ralf

 

[152 032-9]

Für die alte E70 hatte die Fa. Herr bereits das H0m-Fahrwerk der BR 99.19(?) mit dem außermittig liegenden und in deren Führerhaus passenden Zeuke-Motor.
Der war für das Führerhaus einer TT-V60 an der falschen Stelle und für ihre Vorbauten zu groß.

Und für die neue E70 der 1990er Jahre hatte man ja das Zeuke-/Herr-Gehäuse und das Bemo-Fahrwerk.

Was die eigentliche Frage zur Jatt-V60 betrifft:
Im Zweifel mal die Kuppelstangen entfernen (Kuppelzapfen ziehen) und schauen, ob die Lok dann immer noch hakt.
Bei der Jatt-V60 sind die Kuppelstangen nur "Zierde" und werden nicht zum Antrieb benötigt.

MfG

 

[Gewürzmühle]

Moin, die V60 hat was von Pandoras Büchse.😕 Bin gestern bald verzweifelt und es funktioniert immer noch nicht. Ich musste die komplette Lok samt Umlauf auseinander nehmen, weil die Stromabnehmer immer wieder die Achsen hoch gedrückt haben und die Ritzel verstellte. Mit Fett "ankleben" hat auch nicht geholfen.

Alle Zahnräder sind OK
Auf der Seite des Schneckenantriebs, haben die Räder kaum spiel. Die beiden ander Wellen deutlich. Habe es vermittelt montiert, das nach links/rechts drücken/drehen die gleiche Bewegung möglich ist.
Mit einer externen Spannungsversorgung direkt am Motor war alles ok, auch mit den Kuppelstangen.

Lok montiert, nach etwa 3min fahrt fing die Lok an zu wackeln und nun hebt es direkt ein Rad aus weil es nicht mehr passt 🤮.

 

[Bahn120]

Hallo, der Antrieb der Radsätze vom Motor aus ist nicht symetrisch von der Mitte aus verteilt, somit haben die Radsätze links im Bild weniger Spiel. Die Radsätze rechts haben immer mehr Spiel da hier der Weg weiter ist.
Erst muss der Antrieb ohne Gestänge problemlos laufen, dabei sollten die Radsätze schon ausgerichtet sein. Bei den frühen V60 gab es keine Markierungen an den innen Seiten der Radsätze, später gab es einen weißen Ring auf höhe der Achse. Diese müssen auf einer Seite im Rahmen sein.
Möglich das eine Radscheibe nicht mehr ganz fest ist, oder doch nicht richtig ausgerichtet. Die Radscheiben sind aufgepreßt und können abgezogen werden, nicht verdrehen da auf der Achse eine Verzahnung ist.

Nochmals erst ohne Gestänge.

mfg Bahn120

 

[WolfgangTT]

Sitzt ein Rad locker das sich während der Fahrt verdreht und es kommt zum Verklemmen des
Gestänges und zum ausheben?

Grüße Wolfgang

 

[bollimon]

Bei dem auf dem Bild mit „fest“ markierten Rädern scheint es, als ob die Gegengewichte leicht versetzt sind. Das kann dann mit montierten Gestänge zum Klemmen oder Ausheben der Räder führen.

 

[Carsten]

Die Radsätze müssten hinten eine Markierung haben. Alle Markierungen müssen auf eine Seite.

 

[Gruenes-Herz]

Der Radsatz ganz links(hinten Nummer 4) ist um einen Zahn versetzt, wenn er richtig sitzt, sollte es spielfrei laufen.

Gruss A

 

[WolfgangTT]

Mit einer externen Spannungsversorgung direkt am Motor war alles ok, auch mit den Kuppelstangen.

Der Radsatz ganz links(hinten Nummer 4) ist um einen Zahn versetzt, wenn er richtig sitzt, sollte es spielfrei laufen.

Also sitzt doch ein Rad locker.

Grüße Wolfgang

 

[DTM-Astra]

Hallo TT Fans
Ich habe noch eine BR01 118 Art.02120 von BTTB zu liegen und wollte sie Digitalisieren, aber habe leider Zinkpest am Tender festgestellt, bei der Lok habe ich vor längerer Zeit schon was gewechselt, ist i.O. Bei Tiillig nach Ersatzteilen nachgefragt, sind leider keine mehr verfügbar. Hat einer von euch einen Tip oder den Tenderrahmen selbst nachgefertigt? Wäre schön wenn die Lok wieder fahren könnte.
Einen schönen Sonntag Gruß Christoph