Wie baut man eine BR 84

[Dampfossi]

Woher is mir egal

.... mal noch ein Foto vom eingebauten Tilligschen Vorläufer.....

Gut , das Rad is Klasse , Hauptsache es is auch zu haben und man bekommt das auch einzeln . Du kannst doch sicherlich mit einer Bestellnummer und Preisangabe behilflich sein ( laut TILLIG werden Vorläufer der 52 nur komplett geliefert ) ?

 

[TTino]

Hallo Dampfossi

Das Rad gibt es nicht einzeln, nur als kompletter Vorläufer zum lustigen Preis von über 8 Euro. Wenn Du Clubmitglied bist, wird es 10 % billiger.

 

[PaL]

Ich hab eine Tüte voll Achsen und Räder bekommen - ohne die Vorläuferkonstruktion. Preis weiß ich nicht mehr, nicht wirklich billig aber auf keinen Fall 8,- pro Radsatz. Ich hab aber auch nicht direkt bei Fa. Tillig bestellt.

Ihr könnt ja mal den TT-Club nerven....
... evtl. hilfts ja.

 

[BR18314]

Ich hab eine Tüte voll Achsen und Räder bekommen -

Hallo Peter

Das hättest du lieber nicht schreiben sollen denn jetzt kommt die Frage ob du eine Achse abgeben würdest natürlich gege Bezahlung versteht sich.


Gruß Frank

 

[PaL]

Tüte ist zu viel gesagt, eher Tütchenchen für den Eigenbedarf.

Vielleicht kann ja der TT-Fahrer die Frau Leuschke (?) mal wegen einer Sammelbestellung nerven?

 

[BR18314]

Hallo Peter


Das dacht ich mir dann werden wir aber erst mal TT-Fahrer nerven.

 

[Dampfossi]

Fast richtig

...aber auf keinen Fall 8,- pro Radsatz...

Du hast Recht , laut gerade reingekommener Mail von TILLIG 11,62 Ojroh ........... schluchtz , wein , heul ...

 

[PaL]

Ich meinte, der kompl. Radsatz hat WENIGER als 8 Euro gekostet, nicht mehr.

Mehr als 11,- € kann doch gar nicht sein! Clubnummer angegeben und Deinen Wunsch genau beschrieben?

 

[Dampfossi]

Kannst'e glauben !

Jaja , war mir schon klar , was du meinst , mein ironischer Unterton war nur schlecht zu hören .
Ich möchte dich bitten , nich immer von Radsatz zu sprechen , die verkaufen Vorläufer nur komplett . Und ja doch , ich habe meinen Wunsch sehr genau beschrieben , aber warum sollte das Teil nich über 11 Ojroh kosten , wenn der Vorläufer der BECKMNN’s 95er doch 10 Ojroh kostet . Und das sind sehr aktuelle Auskünfte !
Alternativen ..... ?????

 

[PaL]

Ich möchte dich bitten , nich immer von Radsatz zu sprechen....

Hast ja Recht, ich hab ja auch ACHSEN und RÄDER einzeln bekommen.

Alternativen: Kittler! Er produziert für seine 86er ja auch 850er Vorläufer, einfach mal nett anfragen.

 

[stolli]

Gibts denn die 86er noch?

 

[PaL]

Hab heut beim Aufräumen zufällig die Tilligsche Rechnung über meine 850er Radsätze gefunden.

Kosten pro Radsatz 4,30 €.
Dazu kommen je 2 Laufräder (einzeln) und eine Achse.

 

[Dikusch]

Hallo Ihr,
da es ja einige von Euch gibt, die das bekannte Abguss-Gehäuse von Klose/Schirmer der BR84 haben, hier mal ein Ätzblech zur Verbesserung der Ansicht. Da wir hier ja fast Nachbarn sind , habe ich es gezeichnet und Grischan hat wie immer "gefilmt" und geätzt.
Dies Lok gehört zur Darstellung der Müglitztalbahn mit den Altenberger C4itr- und BC4itr-Wagen, vorallem in der Epoche 2.
Der Abguss beruht noch auf damaligen Möglichkeiten und ist fehlerhaft in den Maßen und Details. Aber warum nicht trotzdem nutzen?
Siehe Post 1 in diesem Thread.
Ich habe mich auf die Wasserkästen und die Kohlenkasten-Seitenwände konzentriert. Dabei wurden die Tritte korrigiert und in die richtige Form/Anzahl/Anordnung gebracht. Außerdem habe ich die Tenderwand unterm Kohlenkasten erhöht. Dahinter muß gespachtelt werden.
Schaut selbst.
Und ja, es bleibt ein Kompromiss!
Bei Bedarf kann ein Vertrieb organisiert werden.
GrüDiCa

 

[mr.doublet]

Mensch Carsten,
warum haste dir denn den Rest der Lok nicht gleich mit ätzen lassen?

 

[Dampfossi]

Na und ob !!

... Bei Bedarf kann ein Vertrieb organisiert werden ...

Fast hätt‘ ich losgespachtelt und gefräst , da kommst du mit deiner Idee . Und schon besteht Bedarf !!!
Mach doch mal einen Vorschlag über das wie und für wieviel , mir gefällt das Teil jedenfalls außerordentlich . Wäre nich die erste Lok , welche ich mit Blech beklebe , die Ergebnisse sind in aller Regel überzeugend . Leider bin ich des Ätzens nich mächtig ... !

 

[Dikusch]

So Freunde,
wie im Post 1 dieses Threads zu lesen, hat ttmodellbahner seine BR84 damals gabaut und jetzt mit den im Post 63 vorgestellten Ätz-Blechen aufgewertet.
Setzt voraus, der Lack muß runter....
GrüDiCa

 

[Dikusch]

Und schließlich die Neulackierung durch TTino -)) mit Weinert-Lack und damit die Beseitigung der zu matten Lackierung.
Man beachte, daß alle Tritte einer Ebene in gleicher Höhe liegen müssen. Die Bleche des Wasserkastens stehen am Ende an der Unterkante über dem Rohgehäuse, da dieses sich nach vorne verjüngt. Dies ist einer der vielen Formfehler. Damit sind die augenscheinlich größten optischen Mängel des Gehäuses beseitigt. Weitere maßliche Abweichungen sind vorhanden und lassen sich ohne großen Aufwand (Gehäuse zerschneiden) nicht korrigieren. Wie immer im Modellbau, es ist ein Kompromiss.
Noch ein Tip für Interessierte: Die Esse durch eine Gützold-BR65-Esse ersetzen.
GrüDiCa

 

[Grischan]

Oh ist ja wirklich schnucklig geworden, jetzt noch ein paar Alternberger ran und ab die Müglitz hoch zum Ski fahren

 

[ttmodellbahner]

Br 84

Hallo Grischan, Altenberger sind dran nur mit dem Müglitztal klappt es nicht .

Mit der Schärfe der Fotos happert es. Muß mir mal eine neue Kamera kaufen. Die Alte hat nun schon 5 Jahre auf dem Buckel.sorry

 

[Per]

Lecker!

@Dikusch: mal ganz ehrlich, gefällt dir der "krumme" Kessel an den 1a-Wasserkästen noch oder suchst du schon nach Abhilfe?!

 

[Dikusch]

Na,
die Schienen sind ja auch krumm, will sagen, ein ganzes Stück ist es die Makroaufnahme die alles Krumm zieht.
Sieht man im Post 66 besser.
Ansonsten hat das Gehäuse die bekannten Mängel.
GrüDiCa

PS. An alle Blechbesteller:
In Kürze sind alle Teile geätzt, ich melde mich dann.

 

[Per]

Post #66, Bild #3. Aber ich bin da zuversichtlich, so gut kenne ich dich

 

[Dikusch]

Na, lass Dich nicht von den Leitungen täuschen...
GrüDiCa

 

[Dampfossi]

Kommt als nächstes !

... Die Esse durch eine Gützold-BR65-Esse ersetzen. ...

Das mit der Esse is ein guter Tip , is bei mir allerdings schon geschehn . Ich bin schon ganz gespannt auf die Bleche ! Die Bilder machen jedenfalls einen sehr guten Eindruck .
Beim Fahrwerk jagt bisher eine Idee die andere ....

 

[Dikusch]

Zum Fahrwerk:
Da gibt es doch so eine schöne neue BR86 mit neuem Antriebskonzept, fehlt nur eine Achse...
GrüDiCa