ZT 300 ZMF

[moritz]

Hallo Modell-Fan‘s,

Möchte euch hier mal ein paar Bilder von ZMF zeigen.

 

[E91-Fan]

Kompliment!Sehr gut gelungen.Und dann noch mit den filigranen Zurüstteilen.Und dann müßter er noch fahren können.Das würde dem ganzen noch die Krone aufsetzen.

 

[E-Lok Pilot]

Schaut ja richtig gut aus der Kleine , hast du ein paar Bilder vom bau ? Welche Achsen hast du genommen ?

MFG E-Lok Pilot

 

[moritz]

Erste Fahrt war heute um 18:00.

 

[Harka]

ZT 300 ZMF? Hieß der nicht ZT 300 ZWF für ZweiWegeFahrzeug?

Und bei allem Respekt, viel zu erkennen ist auf den Bildern nicht - ja, ok, schlagt mich, aber fehlende Bildschärfe ist einfach nur blöd.

 

[Sakra]

Also ganz ehrlich trotz fehlender bildschärfe ich find das Teil einfach Klasse.

Das ist Dir sehr gut gelungen weiter so.

 

[Stardampf]

Erste Fahrt war heute um 18:00.

Mit eigener Kraft?

 

[152 032-9]

Mal 'ne ketzerische Frage:

Brauchte der überhaupt ein Schlußsignal (auch wenn freilich die Straßenrücklichter standardmäßig dran sind)?
Denn als Zugfahrt dürfte er wohl kaum auf die Strecke gekommen sein, selbst Sperrfahrten scheinen nicht gerade naheliegend zu sein.

MfG

 

[tt-ker]

ZT 300 ZMF? Hieß der nicht ZT 300 ZWF für ZweiWegeFahrzeug?

Und bei allem Respekt, viel zu erkennen ist auf den Bildern nicht - ja, ok, schlagt mich, aber fehlende Bildschärfe ist einfach nur blöd.

... ein Handy ist eben auch nicht unbedingt eine richtige Kamera! (Das Fahrzeug macht aber trotzdem einen sehr guten Eindruck und hätte es durchaus verdient richtig in Szene gesetzt zu werden).

MfG
tt-ker

 

[Harka]

genau das meinte ich

 

[Toni]

Und dann müßter er noch fahren können.Das würde dem ganzen noch die Krone aufsetzen.

Und genau aus dem Grund liegt das Projekt bei mir schon sehr lange auf Eis.
Geisterwagen als Antrieb finde ich nämlich irgendwie doof.
Aber sonst schaut der Kleine (zumindest was die Bilder so hergeben) nicht schlecht aus.

 

[E91-Fan]

Hallo moritz
Wenn dein ZT 300 nicht motorisiert sein sollte und du es noch vor hast,da hätte ich einen Motor für dich.Der ist 6x8mm groß.Wellendurchmesser 1mm.Anbei mal ein Bild mit Größenvergleich zum ZT.

 

[moritz]

ZT 300 ZMF http://www.ddr-landmaschinen.de/sonderseiten/sonders.zt300.htmZweiwege-Mehrzweckfahrzeug
http://www.trabcedes.de/fotos_schnappschuesse_ifa_und_co_heute_traktoren_neu.htm

 

[Toni]

Die eigentliche Motorisierung sollte, durch die heute sehr kleinen Mötörchen (der vorgeschlagene ist ja da wahrlich noch "fast riesig"), eigentlich nicht das Problem darstellen.
Die kleinen Motoren bedürfen allerdings eines Vorgeleges zur Drehzahlreduzierung, denn die machen alles mit, nur eben nicht gern langsam drehen .
Ein kleines Getriebe ist mit kleinen Modulen und entsprechend kleinen Zahnrädern aber nicht wirklich ein Problem. (mein Car System ZT fährt ja schließlich auch ganz manierlich von selber, wenn auch wegen dem kleinem Akku nicht besonders lange)
Das wirkliche Problem ist hier dann wohl die Stromabnahme von den Schienen.
Entweder man baut irgend ein Wagenmodell mit Stromabnehmern dazu (dann kann man aber auch gleich auf so einen doofen Geisterwagen zurückgreifen) oder ein einzelnes Traktor-Modell und hat somit nur die beiden Spurführungsachsen als Stromabnahmestellen zur Verfügung.
Bei letzter Variante stellt dann noch das sehr geringe Gewicht des Fahrzeuges das eigentliche Problem für die Stromabnahme dar (mal von den Vorbildgerechten, kleineren Radscheiben der Spurführung abgesehen).
Mit Blei o.ä. vollstopfen bringt nicht wirklich viel an Zusatzmasse.
Meine Car System-Trecker bringen es auch mit Vollmetallchassis (dank der Hilfe von Herrn Gabor)
nur etwa auf 11g.
Ein Trecker voll mit Technik und Zusatzgewicht in jeder nur erdenklichen Ecke würde bestenfalles ca. 10-18g auf die Waage bringen, was für ein sicheres "Festhalten" an den Schienen und bei nur 2 bzw. 4 kleinen Rädern der Spurführungseinrichtung zur sicheren Stromabnahme keines Falles ausreichen dürfte.

Eigentlich schade, denn so ein Trecker als Rangiergerät... das wäre schon was ganz Großes ...

 

[Stellwerker]

Der in diesem Link:http://www.trabcedes.de/fotos_schnappschuesse_ifa_und_co_heute_traktoren_neu.htm zusehende ZT gehört der BayWa Großschirma, den letzten Güterkunden auf unserer Strecke.

MfG Dirk

 

[Per]

Eigentlich schade, denn so ein Trecker als Rangiergerät... das wäre schon was ganz Großes ...

Wenn es nur um ein festgelegtes Areal geht: Magnetband unters Gleis und einen Magneten unten ans Fahrgestell.

 

[Toni]

Nee, niemals nich bekommt man damit ein einigermaßen "kultiviertes" Laufverhalten hin... es ruckelt und zuckelt immer irgendwie und wenn dann noch was hinten dran hängt, dann wird dieser Effekt um so mehr zum Tragen kommen. (das hab ich bei Versuchen mit KFZ-Modellen leidlich erfahren müssen )
Es ist zwar eine Alternative, um das Fahrzeug überhaupt als Einzelgänger zu bewegen, aber so das richtig "Wahre" ist es auch nicht.