Videofundstücke 2022

[tt-cruiser]

Ich kann jetzt auch kein Tschechisch-Slowakisch, aber die die Klappleiter ist interessant 🧐
kann man nur hoffen, dass auch immer der Strom im Fahrdraht abgeschaltet ist wenn der Tf den Pantografen kontrolliert.

 

[IoreDM3]

Heute: alte Landmschinen zum anschauen

IoreDM3

..sowie historische Baumaschinen

IoreDM3

...und historische Fahrzeuge...

IoreDM3

 

[HolgerH]

Pflasterstampfer im kleineren Format kenne ich noch aus eigenem Erleben. (Die wurden damals zum Feststampfen der kleinen Steine auf dem Gehweg u.ä. genutzt.)
Und wir waren vom Kindergarten aus (oder einer unteren Klassenstufe) sogar in einem Puppentheaterstück, in dem es um einen Pflasterstampfer ging! Ich fand die Teile stest imponierend!

 

[LiwiTT]

Erinnerungen an eine längst stillgelegte Strecke:

 

[RalfN]

Ton Pruissen Reichsbahndampf

noch eins

Bunte Vielfalt in Berlin

 

[mattze70]

Aber sicher kurz nach der Grenzöffnung oder gab es schon "Plus" Märkte in Berlin/Ost?

 

[Streicher]

Kurz nach der Grenzöffnung war November/ Dezember.
Nur weil der junge Mann einen Plus Beutel in der Hand hatte, heißt nicht das es nach der Wende sein muss

 

[Berthie]

...nö - solche Tüten hatte ich auch schon weit früher. Hat meine Großtante irgend was drin eingewickelt und ins Paket geschmissen. Für die war es eben nur " 'ne Tüte'...

 

[tt-cruiser]

von der Jahreszeit her ist es auf keinesfal Herbst/Winter, was darauf schließen lässt, dass wenn es 1989 ist auf jedenfall von dem 9.11.89 aufgenommen wurde. Ansonsten würde ich eher auf 1990 tippen.

 

[TT-QLB]

Es war nicht nur eine Plus-Tüte zu sehen, sondern auch ein Mercedes-Krankenwagen. Ich kann mich nur an die Barkas-Krankenwagen in der DDR erinnern. Oder hatte Ost-Berlin auch ein Sonderstatus bei der Beschaffung von Krankenwagen gehabt?

 

[HolgerH]

Nach der Wende. Denn fast am Anfang ist ein Krankenwagen zu sehen, den es in der DDR nicht gab. Vielleicht aber in Berlin? Glaube ich aber nicht.
Ein interessanter Film!

Oh! TT-QLB war schneller!

 

[tommy]

Es kam durchaus vor, das vor der Maueröffnung westberliner Krankenwagen gesichtet werden konnten.

Was mich eher stutzen läßt, ist die Tatsache das die BVB mit Reklame zu sehen ist.?

mfg tommy

 

[Gruenes-Herz]

Keine Netze mit Bananen und anderen Südfrüchten, keine mobilen Verkaufsstände, fast keine Schulterpolster in den Blusen der Frauen, keine jungen Männer mit T-shirt, Jacket und Leinenhose ...
ich vermute vor 1990.

gruss Andreas

 

[TT-Frank]

Es war mit Sicherheit im zeitlichen Rahmen so, wie es der Titel beschreibt. Eine Einkaufstüte mit Westreklame: da hatte der Träger bestimmt Verwandtschaft im Westen. Und soviel ich weiß, gab es eine begrenzte Anzahl an Mercedes-Krankenwagen in der DDR. Dazu kommt: gefühlte 99% Ostautos, keine Werbung an der Straßenbahn. Ab Sommer 1990 müsste das Straßenbild viel bunter sein (Klamotten, Autos und - wie Andreas schrieb - Verkaufsstände, Reklame, usw.).

 

[Karl-Georg]

ist die Tatsache das die BVB mit Reklame zu sehen ist.?

Gab es ab mindestens 87 schon. War aber keine Produktwerbung. Zur von Andreas erwähnten Kleidung, das gab es auch schon vorher. Nach November 1989 wären deutlich mehr "Westautos" älterer Bauart zu sehen, mit denen man die Leute über den Tisch gezogen hat.

 

[Sbahner]

Interessanter Film! DDR Straßenverkehr in der Großstadt verbunden mit so vielem Radau. Kaum zu glauben, das man in Berlin Groß geworden ist und diesem Krach eigentlich täglich ausgesetzt war. Da lebe ich jetzt auf dem Lande entschieden ruhiger!

Ich denke unter dem Beitrag: "Rettungsdienst, Sanitätsdienst und Gesundheitswesen der DDR" aus dem Netz gelesen zu haben, das die ersten Rettungswagen (Krankentransportwagen) auf der Basis des Mercedes Benz Vario bereits vor 1989 in der DDR stationiert waren. In diesem Beitrag ist zumindest vom ehemaligen Kreis Rudolstadt die Rede. Also was im Süden möglich war, warum nicht auch in Berlin. Außerdem habe ich auch mal mitbekommen, das mit den Rettungswagen aus Berlin (West) auch in der DDR verunglückte BRD Bürger überführt wurden.
Also, nichts ist unmöglich!

Lothar

 

[ka-1111]

der Basis des Mercedes Benz Vario

Hieß er aber erst ab 1996, vorher T2.
Grüße Bernd

 

[LiwiTT]

Oder vielleicht auch:

"Westautos" älterer Bauart ..., mit denen .

...sich...

...die Leute über den Tisch ...

...ziehen ließen.

 

[Ralf_2]

Der eine zieht, der andere lässt sich ziehen. Wo ist der Unterschied? Aktiv und passiv.

Alles lange her und die alten Karren sind längst durch's Stahlwerk und wieder erstanden als… was weiß ich.
Die ollen Stahlwerker sollen übrigens in der Nachwendezeit ihre Karren mit eingeschaltetem Licht und laufendem Motor von der Schrottschurre in'n Konverter verbracht haben.…

Grüße Ralf

 

[TT-Gerd]

In Berlin muß es doch fast alles gegeben haben. Ich erinnere mich an ein schwarzen Pontiac Firebird mit einem großen Adler auf der Motorhaube.
Mit Ostberliner Nummer. War damels schon faszinierend. Den habe ich oft auf dem Parkplatz des Palasthotels (?) gesehen - neben anderen "Westschlitten" mit Ostberliner Nummern. Mitte der 80-er Jahre.


Gruß
Gerd

 

[C120]

Passend zu den Hornby 1:120 News und dem NPE Lokkesselladegut, auch wenn es nur kleine Snippets sind:

Drauf gestoßen bin ich, weil mir YT dieses Video vorgeschlagen hat:

Auch wenn es nix mit Bahn zu tun hat- ein schöner Einblick in eine noch gar nicht lang zurückliegende Arbeitswelt. Nix mit PSA und winddichter Workwear. Ein letztes Video für alle, die schon auf der Setztreppe ein leichtes Kribbeln befällt:

 

[Per]

Arbeitswelt

Mit diesem Job wird er bestimmt nicht reich. Und falls doch, sei ihm jedes £ von Herzem gegönnt!

 

[FD851]

Es war nicht nur eine Plus-Tüte zu sehen, sondern auch ein Mercedes-Krankenwagen. Ich kann mich nur an die Barkas-Krankenwagen in der DDR erinnern. Oder hatte Ost-Berlin auch ein Sonderstatus bei der Beschaffung von Krankenwagen gehabt?

Berlin war schon was ganz Besonderes...
Noch zu DDR-Zeit hatte das "Rettungsamt Berlin" einige "Volvo-RTW" in ihrem Einsatzbestand. Ja - offenbar insbesondere für den privilegierten Einsatz für die Mitarbeiter der "Stabsstellen" der DDR-Staats- und Wirtschaftsorgane, aber auch im normalen öffentlich Rettungsdienst der DDR-Hauptstadt.

Fahrzeuge auf der Basis der MB-E-Modellreihe dürften tatsächlich erst nach der Grenzöffnung in den Bestand des DDR-Krankentransports gekommen sein... Ich kann mich erinnern, dass ein solcher KTW auf der Basis des MB-E-Hochdach u.a. zur (Fern)-Verlegung von Herzpatienten im Einsatzbestand des DRK Leipzig war.

FD851

 

[Bandi 60]

Besucher der DDR, die Erkrankten wurden aber auch aus Westberlin mit diesen Fahrzeugen abgeholt.
Natürlich nicht Tante Erna aus Westberlin, das waren schon andere Herrschaften.
Es gab auch OP`s in der Charite, wo für Hartes Geld opperiert wurde.

 

[TTsurfer]

Ich fand den Citroen GSA Pallas mit dem Stehsegelbrett (Surfbrett) auf dem Dach sehr interessant.