Stammtisch mit Fa. Tillig Bad Dürrenberg, 20.02.2009 - Nachlese

[Ingolf]

TT-Stammtisch mit Firma Tillig in Bad Dürrenberg am 20.02.2009

Hallo

Am 20.02.2009 findet der erste TT-Stammtisch der Regionalgruppe Bad Dürrenberg des AKTT im Jahr 2009 statt. Zu Gast sind Vertreter der Firma Tillig Modellbahnen. Besprochen und Gezeigt werden die TT Neuheiten der Spielwarenmesse Nürnberg 2009. Begin ist 19:00 Uhr
in Bad Dürrenberg im Restaurant des Hotel "Alte Apotheke" .
Alle an der Spur TT Interessierten sind recht herzlich eingeladen.

Ingolf

 

[TT TH]

Hallo seit Ihr sicher das der Stammtsch erst am 22.2.09 stattfindet ( Sonntags) und nicht schon am Freitag den 20.2.09. Das wäre ja was ganz neues in der langen Geschichte des Stammtisches

 

[HolgerDe]

Termin

Stammtisch findet, laut Reservierung, wie üblich am Freitag, den 20. Februar in der "Alten Apotheke" statt.

 

[Ingolf]

Hallo

Natürlich am 20.02.2009, danke.

Kann jemand in der Überschrift auch das Datum in 20.02.2009 ändern?

Ingolf

 

[Ingolf]

Hallo

Der Stammtisch war mal wieder sehr gut. Von Tillig Modellbahn war Herr Seewald anwesend. Die Messeneuheiten in der Hand zu halten ist was ganz anderes als nur Bilder zu sehen. Aber für
alle die nicht dabei sein konnten hier ein paar Bilder.
Was noch wichtig ist, die Modelle mit Bestellschluss 30.04.2009 werden nur gefertigt bei ausreichender Anzahl an Vorbestellungen.

Ingolf

 

[Ingolf]

Hallo

Weitere Bilder

Ingolf

 

[Ingolf]

Hallo

und der Rest

Ingolf

 

[ttdragan]

Neuheiten sind schon Lecker!!!!!

 

[tommy]

Vorsichtig gefragt.....

Schöne Grüße aus dem auftauenden Brandenburg. Da Ihr ja das Glück hattet Herrn Seewald begrüßen zu können, würde mich brennend interessieren, ob die Frage nach der Echtheit der für dieses Jahr angekündigten 118 201 bezüglich der Maschinenraumfenster bzw. der nachgerüsteten Lüftungsgitter zum dargestellten Zeitpunkt, beim Original aufkam...?

Für eine Info wär ich sehr Dankbar. Es dient meiner Entscheidungsfindung bezüglich eines Erwerb dieses Modells. Ist halt meine Lieblingsdiesellokbaureihe.
tommy

 

[HolgerDe]

Neuheiten machen Appetit. Nach dem Stand der gezeigten Modelle dürfte eine baldige Auslieferung in Sicht sein

 

[BerlinAndré]

....Da Ihr ja das Glück hattet Herrn Seewald begrüßen zu können, würde mich brennend interessieren, ....

Mich würde interessieren was der Tillig-Firmenvertreter zu der Problematik "1.Serie der BR 189" gesagt hat (sofern ihn denn jemand von euch daraufhin angesprochen hat).

 

[Münze]

Wurde etwas zur notwendigen Stückzahl bei den Einmalauflagen gesagt?

 

[Winfried]

würde mich brennend interessieren, ob die Frage nach der Echtheit der für dieses Jahr angekündigten 118 201 bezüglich der Maschinenraumfenster bzw. der nachgerüsteten Lüftungsgitter zum dargestellten Zeitpunkt, beim Original aufkam...?

Hallo,

die Frage kam in anderer Form auf und wurde mit der Bemerkung beantwortet, daß es pro Seite 4 fenster im Modell geben wird.

Beste Grüße
Winfried

 

[tommy]

@ Winfried: Danke für diese Antwort, dann wird Eine meine werden!

mfg tommy

 

[citysun]

@ BerlinAndre

Das würde mich auch mal interessieren!
Ich denke mir mal nix, was soll er auch sagen? Die erste Serie hat sich doch trotzdem gut verkauft.
Welche Problemchen meinst du überhaupt direkt?

Marco

 

[RalfN]

ohne den genauen wortlaut wieder zu geben zur 189, die lok hat einen sehr großen überhang von drehgestellmitte bis zur lokvorderkante, wenn der rahmen ein wenig gewölbt ist kann es zu höhendifferenzen kommen, weiterhin machen sich schlechtere gleislagen und ausrundungen hier sehr extrem bemerkbar, die höhe des schienenräumers ist aber leider dem vorbild geschuldet

 

[152 032-9]

Das mit dem gebogenen Rahmen habe ich auch schon gehört und es klingt in Zusammenhang mit den Überhängen auch logisch.

Die Begründung mit der Vorbildhöhe halte ich aber für eine Ausrede.

Ich bin jetzt zu faul, die Baureihenbeschreibung samt Maßen herauszusuchen, aber selbst wenn eine maßstäbliche Höhe des Bahnräumers beinahe zur Unbrauchbarkeit des Modells führt, muß man an dieser Stelle Kompromisse machen.
Das Modell muß ja umgerechnet auch viel kleinere Bögen befahren können als das Vorbild.

MfG

 

[BerlinAndré]

@ BerlinAndre...
Welche Problemchen meinst du überhaupt direkt?
Marco

Nun ja... wie sag ich´s am besten. Ahhh, mit einem Foto!

Man beachte die Pufferhöhe bzw. Kupplungshöhe der beiden Tillig-Produkte.

... die Höhe des Schienenräumers ist aber leider dem Vorbild geschuldet

@RalfN
Schön erklärt. Ich habe eine andere Erklärung:
Das Modell wurde mit der sprichwörtlichen "heißen Nadel" gestrickt und nicht ausreichend getestet. (Ich erinnere mich da auch gerade an Lucky Ludmillas Schilderungen...)

Warum wurde genau dieses Maß eigentlich so genau umgesetzt, wo es doch Modelle gibt wo das "genaue Maß halten" weitaus angebrachter wäre (Silberlinge: Höhe der Fenster)?

Foto Schienenräumer
(Mein Modell ist wohlgemerkt eines der "höheren Ausführungen") ...und komm´ mir jetzt bitte nicht mit "Ausrundung"
Die Modelle standen in der Waagerechten.

 

[Gruenes-Herz]

Dreh bitte mal den Wagen herum und probiere das andere Ende, hier wird die Pufferbohle der Lok viel besser passen, oder probiere mal einen von Kühn, die sind seltener zu hoch.

gruss Andreas

 

[DB TTler]

Wenn er den Wagen umdreht, hat er zumindest mit der Kupplung keine Probleme mehr.

Orientroter Halberstädter von Tillig kann nur der IC-Steuerwagen sein.