...ja, hab nachgelesen - nur, ich hab' die Bilder nicht irgendwo bei der ÖBB gemacht, wie dort vermerkt ist, sondern in Dessau...
-
Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast. Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren. Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns. Die Crew des TT-Boardes
Sichtungsbilder Januar 2013
- Ersteller Cyberrailer
- Erstellt am
- Status
...ja, hab nachgelesen - nur, ich hab' die Bilder nicht irgendwo bei der ÖBB gemacht, wie dort vermerkt ist, sondern in Dessau...
152 032-9
Foriker
Die Lok stand erst im AW Dessau (im April 2006 selbst dort abgelichtet), war zeitweilig in Linz (ÖBB) und wurde letzlich in Neustrelitz im jetzigen Outfit fertiggestellt.
Sie hatte wohl nach dem Einsatz als private Schiebelok im Frankenwald einen Trafoschaden erlitten, der in Dessau nicht ohne Weiteres (Ersatzteile?) zu beheben war.
Deshalb ging es dann in die HW Linz.
MfG
Sie hatte wohl nach dem Einsatz als private Schiebelok im Frankenwald einen Trafoschaden erlitten, der in Dessau nicht ohne Weiteres (Ersatzteile?) zu beheben war.
Deshalb ging es dann in die HW Linz.
MfG
svt175
Foriker
BerlinAndré
Foriker
V180-Oli
Foriker
@svt175
Einfache Antwort: Ja. Zumindest an den Fronten. Die Seiten schmücken dafür umso mehr Zahlen inklusive Kontrollziffer.
Ich hab das aber bisher nur bei Regio-Fahrzeugen gesehen. Schenker- und Fernverkehrsloks kenne ich bis jetzt nur mit frontaler Selbstkontrollziffer.
@BerlinAndré
Ich halte das für normale Funken beim Bremsen. Rotglühende Radreifen wären wirklich rot leuchtend. Am Anfang natürlich noch schwach... Davon ist aber kein Ansatz zu erkennen.
Einfache Antwort: Ja. Zumindest an den Fronten. Die Seiten schmücken dafür umso mehr Zahlen inklusive Kontrollziffer.
Ich hab das aber bisher nur bei Regio-Fahrzeugen gesehen. Schenker- und Fernverkehrsloks kenne ich bis jetzt nur mit frontaler Selbstkontrollziffer.
@BerlinAndré
Ich halte das für normale Funken beim Bremsen. Rotglühende Radreifen wären wirklich rot leuchtend. Am Anfang natürlich noch schwach... Davon ist aber kein Ansatz zu erkennen.
152 032-9
Foriker
Eine klare Linie scheint es bei den Kontrollziffern nicht zu geben, manche Loks kommen mit, manche ohne aus der HU und im Extremfall wird sie wieder ergänzt (so bei 111 177).
Beim Fernverkehr ist Hertha BSC (101 144) "außer Kontrolle".
MfG
Beim Fernverkehr ist Hertha BSC (101 144) "außer Kontrolle".
MfG
lucky ludmilla
Foriker
Erstaunlich, dass die noch fahren. Karbid Behälter aus dem Sommer 1999
Zum Thema Karbid gibts im Netz wirklich putzige Videos:
http://www.youtube.com/watch?v=4VCko5PiKQQ
Anhänge
tommy
Foriker
Auf dem Bild sieht so aus, als ob die Bremse nicht richtig gelöst hat. Bei "geringen" Geschwindigkeiten bilden sich zunächst nur Funken und diese "bleiben am Rad kleben".
Bei höheren Geschwindigkeiten z.B. Abbremsung eines Reisezuges stieben diese Funken sogar nach hinten weg. Dies habe ich bei Nacht, bei Sonderfahrten selbst erlebt.
Auch glühende Räder habe ich bei Sonderfahrten erlebt. Das Rad leuchtete in einem dunklen Rotton und das Fett am Drehpunkt zwischen Hängeeisen und Bremsklotzhalter brannte. Der Wagen mußte dann ausgesetzt werden, in Genthin. Die Wahrnehmung eines "Heißläufers" war/ist auch durch den Geruchsinn möglich. ;-)
Heutzutage sind meist derartige Vorfälle die Ursache für Bahndammbrände und ganz selten eine kohlegefeuerte Dampflok.
Wie hoch war deine Belichtungszeit?
mfg tommy
BerlinAndré
Foriker
, 1/800s
tommy
Foriker
Mir scheint 1/800s Belichtungszeit dann für die Umdrehungszahl der Räder schon zu lang zu sein...?
Hier ein Video vom einem " Funkenstieber" der fünftletzte Waggon. Hier fliegen die Funken schon weg.
Das kommt jeden Tag vor, bei Tageslicht wird es nur nicht gesehen.
Video-Link
mfg tommy
Hier ein Video vom einem " Funkenstieber" der fünftletzte Waggon. Hier fliegen die Funken schon weg.
Das kommt jeden Tag vor, bei Tageslicht wird es nur nicht gesehen.
Video-Link
mfg tommy
Sowas kann man auch bei Tageslicht sehen. Ist mir in meiner Ausbildung einmal vorgekommen, als ich mal auf'm Stellwerk war. Holzroller mit schönem "Funkenkreisen" am hinteren Drehgestell. Letztendlich glühten im nächste Bahnhof dann die Radreifen und 5 Böschungsbrände durfte die Feuerwehr löschen. Hätte ich es nicht gesehen, wäre der Zug noch weiter gefahren. Die Lok konnte ich einige Tage später in Senftenberg im Schuppen mit neuen "Schuhsohlen" sehen.
BerlinAndré
Foriker
Anhänge
TobiTobsenCB
Foriker
- Beiträge
- 218
- Ort
- Pritzwalk
Einen schönen juten Tach zusammen,
hab euch mal ein paar schicke Bildchen vom Haltepunkt Werbig bei Seelow mitgebracht. Leider ohne ODEG und Heidekrautbahn (waren beide gerade durch).
Sind aber leider nur Handybilder, die große war gerade nicht mit an Bord:
hab euch mal ein paar schicke Bildchen vom Haltepunkt Werbig bei Seelow mitgebracht. Leider ohne ODEG und Heidekrautbahn (waren beide gerade durch).
Sind aber leider nur Handybilder, die große war gerade nicht mit an Bord:
Anhänge
Erlebnisse bei der Bahn...., Teil 1
Offensichtlich jagen die männlichen Rehe wieder ihren Weibern nach, denn in unserem Bereich innerhalb von 6 Stunden 628 243 mit gleich 3 Hirschen auf der RE 5 WSR - WNT kollidiert und kurz vor Rostock ne S-Bahn mit einem Geweihträger im Bahnräumer eingetroffen, siehe Bilder. Der Versuch die S-Bahn vom Bst in nicht öffentlichen Belände zu fahren scheiterte, da sich das Vieh so langsam zu zerlegen begann (Hinterläufe + Rippen samt Fellfetzen). Kurzerhand Gleise gesperrt, Vieh aus dem Bahnräumer gezogen, S-Bahn weg, Feuerwehr zur Entfernung da. << Einladung bei Feuerwehr zum Nachtmahl mit Klöße und Rotkohl gesichert.>>>
Offensichtlich jagen die männlichen Rehe wieder ihren Weibern nach, denn in unserem Bereich innerhalb von 6 Stunden 628 243 mit gleich 3 Hirschen auf der RE 5 WSR - WNT kollidiert und kurz vor Rostock ne S-Bahn mit einem Geweihträger im Bahnräumer eingetroffen, siehe Bilder. Der Versuch die S-Bahn vom Bst in nicht öffentlichen Belände zu fahren scheiterte, da sich das Vieh so langsam zu zerlegen begann (Hinterläufe + Rippen samt Fellfetzen). Kurzerhand Gleise gesperrt, Vieh aus dem Bahnräumer gezogen, S-Bahn weg, Feuerwehr zur Entfernung da. << Einladung bei Feuerwehr zum Nachtmahl mit Klöße und Rotkohl gesichert.>>>
Anhänge
Rammsteinchen
Foriker
na dann gutes jagen
MFG Jean
@TobiTobsenCB
Deine Verlinkungen führen ins nichts.Oder willst du uns was verkaufen?
MFG Jean
@TobiTobsenCB
Deine Verlinkungen führen ins nichts.Oder willst du uns was verkaufen?
Erlebnisse bei der Bahn ......, Teil 2
Wieder einmal war letzte Wo Mi ein Pbz Richtung Norden mit 3x 143 + 6 Dost + Aby nach Rostock unterwegs. 2x 143 für Lokhilfe, die Wg zur Hinterstellung nach Mukran.
Möglichkeit der Begleitung am Do nach Mukran war gegeben.
Über die Abstellung der Fahrzeuge dort, darf man nicht darüber nachdenken. Zum Einsatz werden die meisten wohl auch nicht mehr kommen, da die Ausschreibungen + Neuvergabe von Strecken meist Neufahrzeugen von Triebwagen nach sich ziehen. Nach und nach werden dann die Wg wie auch die 232 den Weg zum Schrottverwerter finden.
Wieder einmal war letzte Wo Mi ein Pbz Richtung Norden mit 3x 143 + 6 Dost + Aby nach Rostock unterwegs. 2x 143 für Lokhilfe, die Wg zur Hinterstellung nach Mukran.
Möglichkeit der Begleitung am Do nach Mukran war gegeben.
Über die Abstellung der Fahrzeuge dort, darf man nicht darüber nachdenken. Zum Einsatz werden die meisten wohl auch nicht mehr kommen, da die Ausschreibungen + Neuvergabe von Strecken meist Neufahrzeugen von Triebwagen nach sich ziehen. Nach und nach werden dann die Wg wie auch die 232 den Weg zum Schrottverwerter finden.
Anhänge
Ralf_2
Foriker
Offensichtlich jagen die männlichen Rehe wieder ihren Weibern nach, denn in unserem Bereich innerhalb von 6 Stunden 628 243 mit gleich 3 Hirschen .....QUOTE]
Was nu, Rehe oder Hirsche? Zu sehen ist ein Damhirsch.
Grüße ralf_2
Erlebnisse Teil 4, die Rückfahrt
Die Rückfahrt mit unserer 143 843 ohne Anhängsel wurde auch in Stralsund dokumentiert:
Grembo riss sein Brett vom ex.Stellwerk auf und legte sich auf lauer,
um uns abzulichten.
Erwarte natürlich von Ihm das Bild..
MfG aus dem Bww
Die Rückfahrt mit unserer 143 843 ohne Anhängsel wurde auch in Stralsund dokumentiert:
Grembo riss sein Brett vom ex.Stellwerk auf und legte sich auf lauer,
um uns abzulichten.
Erwarte natürlich von Ihm das Bild..
MfG aus dem Bww
Offensichtlich jagen die männlichen Rehe wieder ihren Weibern nach, denn in unserem Bereich innerhalb von 6 Stunden 628 243 mit gleich 3 Hirschen .....QUOTE]
Was nu, Rehe oder Hirsche? Zu sehen ist ein Damhirsch.
Grüße ralf_2
Na gut, machen wir es kurz: Damwild, was auch durch unseren Garten jagt und von der Kresse nascht...
bahnmailman
Foriker
Delta-Romeo
Foriker
Die 182er sind seit zwei Jahren bei DB-Regio.
Ralf_2
Foriker
Moin
seit Fahrplanwechsel ziehen die 182er auch den RE 1 nach Cottbus und kommen nun auch durch Finkenheerd, wenn der Zug überhaupt so weit fährt. Momentan fährt wiedermal der Bus…
Grüße ralf_2
seit Fahrplanwechsel ziehen die 182er auch den RE 1 nach Cottbus und kommen nun auch durch Finkenheerd, wenn der Zug überhaupt so weit fährt. Momentan fährt wiedermal der Bus…
Grüße ralf_2
TT-Krümelchen
Foriker
Moin maschu72,
Ist schon echt Wahnsinn was da alles so rumsteht!
Auf dem letzten Bild, der Wagen in IC Lackierung was ist das für ein Wagentyp?
Auf die Entfernung sieht das aus wie ein Modernisierungswagen aber sowas gabs ja nie?
- Status
Ähnliche Themen
