Mit ausschlaggebend war die Leistung der Lok. Mit der war man auch nicht so zufrieden. Das hatte mit dem 2-Takt Diesel nichts zutun. Die Trommel besass ja auch einen.
An der Aussage mit dem grossen (roten) Bruder ist was dran, der hatte ja überall ein Wort mitzureden.
Die Nohab ist nicht so Wartungsintensiv wie die Taigatrommel, auch die Unterhaltungskosten der Nohab sind weit geringer.
An der Aussage mit dem grossen (roten) Bruder ist was dran, der hatte ja überall ein Wort mitzureden.
Die Nohab ist nicht so Wartungsintensiv wie die Taigatrommel, auch die Unterhaltungskosten der Nohab sind weit geringer.