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Die Berechnung dieses Mittelwertes ist nicht sinnvoll. Man müßte die Anzahl der Modellbahner in den jeweiligen Maßstäben zur Gesamtanzahl ins Verhältnis setzen.
 
Zu dem Diagramm im Beitrag #27 von Birger: Mich überrascht da schon, wie der hohe Anteil der großen Spurweiten ( 0, I, II ) zusammenkommt, auch, wenn da IIm ( oder G, wie es LGB gern hat) dabei ist.
Vielleicht, weil teuer, aber wird trotzdem gekauft? Schon verrückt! :nixweiss:
Ich finde aber auch, daß wir TT - Fritzen uns nicht beschweren brauchen, was und wer so in den letzten Jahren alles dazugekommen ist.

Grüße!
 
Mir alles egal.
Ich weiß, dass TT eine Nische in der Nische Modellbahn ist. Na und? Lebbe geht waita. :)
Das weiß Noch, das weiß zum Glück auch Märklin. Und viele andere Firmen wissen das auch.
Vielleicht, weil teuer, aber wird trotzdem gekauft? Schon verrückt!
Eventuell kommt es ähnlich zustande, wie bei der Musik.
Du musst gar nicht so viele Streams, Downloads, CD-Verkäufe oder ähnliches haben. Es zählt die Umsatzsumme.
Nicht umsonst gibt es mittlerweile so viele Bundles, in denen neben einer CD dann Socken, Getränke, Poster und weiß der Geier noch alles drin sind. Sowas kostet dann entsprechend mehr und der Umsatz geht hoch.
Wenn in Spur I, II oder 0 eine Lok verkauft wird, entspricht das im Preis und damit Umsatz einem vielfachen, was in TT raus kommt.
 
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