Neues aus Tschechien (LKW)

[Nordländer]

Bei www.hobby-shop.cz sind neue Modelle gelistet:

Tatra T148 mit CN22 Tankauflieger: http://www.hobby-shop.cz/extra/3600a-91.jpg

1achs Kompressor: http://www.hobby-shop.cz/extra/3700a-91.jpg

 

[JPP]

Hi!

Haupsache die Tschechen bringen noch ´ne passende Bedruckung vom Tankauflieger! Sonst sieht das Modell gar nicht übel aus. Die Jungs waren nämlich auch in Leuna (ganz unten im Keller).

MfG JPP

 

[Nordländer]

Notfalls wird selbst Hand angelegt. Als BS kostet der T148 um die 13 €. Den Auflieger in gelb getaucht und schnell die Minol-Beschriftung von TL rauf. Sind zwar H0-Beschriftungen, aber durch die unterschiedlichen Schriftgrößen paßt das schon.

 

[Eisbär]

Der Tankzug gefällt mir super, auch so gibt es offensichtlich ein paar nette Modelle dort.
Könnte sich jemand in der weiteren/näheren Umgebung von Mannheim eine Sammelbestellung beim Hobby Shop vorstellen? Die Versandkosten nach Deutschland sind ja nicht ganz ohne, aber wenn sich 2-3 Foriker zusammentun würden, wären sie wieder ganz erträglich.

Gruß

Axel

 

[JTTB]

Hallo !

Hier was neues von unserem Nachbarn.

LIAZ Autodrehkran.

nicht mehr ganz so neu LIAZ Winterdienst.




Bis denne

JTTB

 

[FB.]

Den Liaz gibts als Bausatz bei der Fa F.Dvoracek (CZ Pecky)
auf der Packung ist auch die Internetaddresse(www.es-pecky.cz)
Ich hab ihn als Zugmasch.gebaut,macht sich gut mit dem Planenauflieger von GABOR (blau-gelb lackiert wie CSAD)

 

[Nordländer]

Neu: Ein Zetor Traktor aus Tschechien. Typ???

http://www.hobby-shop.cz/extra/38-91.jpg

 

[Fritz]

Sieht mir nach einem Zetor 5011 oder 5211 aus. Diese Traktoren sind ab Mitte der achziger Jahre auch in die DDR importiert worden. Solche Traktoren sind auch heute noch im Einsatz, vor kurzem habe ich erst einen gesehen.

MfG
Fritz

 

[Jan]

V&V Bausätze

Lange angekündigt der LO 1800A von V&V. Diese Modelle entstanden aus Bausätzen. Auf Wunsch eines einzelnen Herrn auch in einer zivilen Variante.

 

[Jan]

Eine weitere Verfeinerung könnte durch anbringen des Trittbügels über dem Vorderrad aus Draht, der Ergänzung von Nummernschildern und Rückleuchten geschehen.
Mittlerweile bestehen nur noch Rahmen und Räder aus Weißmetall, der Rest ist sauber verarbeitetes Resin. Die hinteren Kotflügel liegen als Ätzteile bei.
Angekündigt sind noch Varianten mit Kofferaufbau und dertüpischen Feuerwehrpritsche. Erhältlich auch als Fertigmodelle.

 

[Jan]

V&V Garant

Beide Fahrzeuge des Garant Koffers entstanden auf Basis des Halbbusses, was man vor allem dem grauen Fahrzeug noch etwas ansieht.
Das Original dürfte allerdings auch eine seitliche Tür besessen haben. Ich habe allerdings auf eine Nachbildung verzichtet.

 

[Jan]

Swoboda von Davo

Noch mal der Garant und der Swoboda von Davo. Lackiert man die Räder vor der Montage sind sie auch innen rot...

 

[TT-Poldij]

Das haste wieder mal fein lackiert
Vor allem den blauen "IFA-Servicewagen" find ich klasse

mfg Poldij

 

[Askanier]

Hallo Jan, V&V machen schon schöne Modelle. Was mit Sicherheit nicht stimmen kann, ist wie die Tür vom LO 1800 angeschlagen ist. Der Türgriff muss hinten sein und die Scharniere vorn, so wie beim Garant. Das ist zwar nur eine Kleinigkeit, vielleicht kannst du das noch ändern.

 

[TT-Poldij]

Es gab da wohl verschiedene Varianten, siehe http://www.feuerwehrhistorik-riesa.de/Bilder/tech8gr.gif
oder
http://www.feuerwehrmuseum-meetzen.de/Unterseiten/FW-Fahrzeuge_DDR/Zittau/Bilder/LO_1800.jpg

mfg Poldij

 

[Jan]

Nicht ganz, frühe Varianten des LO2500 und des LO1800A hatten tatsächlich hinten angeschlagene Türen...
Dann kam der LO/LD2501, Türen vorne angeschlagen, neuer Kühlergrill und runder Radauschschnitt, wie beim Fischmaul. Der ab 1973 gebaute LO3000 hatte dann den geraden Radausschnitt.
Quelle:
Michael Dünnebier/Eberhard Kittler: Deutsche Autos Alle Personenwagen und Nutzfahrzeuge der DDR
In Deutsche Militärfahrzeuge sind am Fischmaul beide Türvarianten zu finden...

 

[Bipa]

Von HEKTTOR kommt naechste tschechische TATRA 148 - diesmal "S3" Kippwagen (nicht wie bei APModely- "S1").

 

[Frontera]

Sorry wenn ich das jetzt so sage, aber irgendwie erinnert mich der LO recht wenig an einen LO. Sieht eher aus wie ein Kleintransporter. Achsstand viel zu breit und irgendwie im ganzen zu breit bzw. nicht hoch genug. Auch die Plane scheint dadurch zu niedrig zu sein.
Mich erinnert das Ding irgendwie an diese russischen Kleinbusse (UAZ 450) die es ja auch mit Plane gab.

 

[stolli]

M.W. gab es eine Ur-Version vom ELLO die so aus sah , fragt doch mal hier nach http://www.robur.de/bord/index.php?action=show_board

 

[Jan]

Der LO ist maßlich etwas groß geraten, auch stimmen einige Proportionen nicht, Räder etwas groß, Seitenfenster etwas zu klein. Die ursprünglichen Schutzbleche hinten waren wohl auch rund und nicht kantig.

 

[Nordländer]

Die erste Bauserie des LO1800 (1961 bis 1965) hatte hinten angeschlagene Türen. Von 1965 an waren die Türen vorne angeschlagen. Das Fischmaul verschwand mit der Einführung der Baureihe LO1801 im Jahr 1968.

Hier ein Bild des Schweriner 1800er (2. Bauserie)

 

[Nordländer]

So, die von V&V angekündigten 2007er Neuheiten sind beim Händler eures Vertrauens eingetroffen. So z.B. bei www.modellauto-wendler.de . Es gibt die Modelle wie immer als BS und FM. Und gleich ein Wunsch an V&V: 2008 bitte den Opel Blitz als TLF15.

 

[Nordländer]

Bei Modell Mobil aus Dresden gibt es ab Juli/August vier Tatra-Modelle (T138/T148) in TT als Neuheit. Ob es nun Neuheiten sind oder nur neu im Vertrieb ist noch offen. Kostenpunkt: € 20,- pro Modell.

www.modellmobil.de

 

[Michel]

Der MAS 543 ist halt eher was für kleine Anlagen.....mit so Dorfstraßen.
Halt für die LPG bei der Planübererfüllung.

 

[Jan]

Alle Tatra Varianten gibt es bereits, allerdings passt die Bezeichung beim T138 S3 nicht, m.E. waren die S3 Varianten 3 Seitenkipper (in der DDR häufig) und nicht der abgebildete S1 Hinterkipper (mir aus der persönlichen Erinnerung eher ungeläufig).