Moderne Stielstellwerke der DR

[volkereitel]

Dann sollten wir das mal in Angriff nehmen. Ich komme ja aus Brandenburg, der Stadt, die dem Land den Namen gab. Da ist ja O-Burg nicht weit weg. Werde mal Bk 516 kontaktieren.

 

[ptlbahn]

Also ich habe schon verschiedene Größen dieser Stellwerke auf Bildern gesehen! Das reicht von 2 bis 4 Stielsegmenthöhen und auch die Fensterzahl wahr unterschiedlich. Ich will demnächst noch mal nach Biederitz fahren, und da mal messen. (vieleicht mal samstags zum Schichtwechsel, da kann man vieleicht auch mal mit denen Quatschen).

 

[ttopa]

Sach ma, TT-Opa, wo hast Du denn da gearbeitet? Um Berlin sind mir nur Trebbin und Ludwigsfelde bekannt, weiter südlich dann Jüterbog, war wohl das erste seiner Art.

Also!

Ich habe in Trebbin gearbeitet. Hab sogar die Inbetriebnahme mitgemacht.

Und du hast fast recht.

Um Berlin rum hatte Trebbin, Luckenwalde(nicht Ludwigsfelde) und Jüterbog diese Stellwerke. Und so weit ich weiß, war das erste Stellwerk dieser Bauart Bad Schandau.
(Im Raum Berlin wars Jüterbog)

Bksig 516 hat auch Kontakte nach Biesdorfer Kreuz, vieleicht kann er da was machen, hab ihn auch schon deswegen " angegraben".
Hat bis jetzt aber leider noch keine Ergebnisse gebracht.

Ich bin gespannt.

 

[Luedi]

Das Luckenwalder Stellwerk wurde leider von einigen hoch intelligenten Leuten angezündet und steht mit kaputten Fenstern usw. nun rum. :-(

Lüdi

 

[ptlbahn]

Na dann könnte man da vieleicht vermessen gehn? Oder ist es zu sehr mitgenommen?

 

[Luedi]

Naja. Es ist zumindest zugänglich. Ob es vermessbar ist und man evtl. noch rein kann, weiß ich allerdings nicht.

Lüdi

 

[Luedi]

Trauriger Zustand

Hallo,

nun habe ich noch ein paar bilder vom abgebrannten Stellwerk. Die Türen sind verriegelt, und alles andere ist zugenagelt.

Gruß,

Lüdi

 

[Schwarzfahrer]

Stellwerk

Hallo!
Hab neulich in Göschwitz auch so ein Stellwerk fotografiert. Der Anbau dahinter (Relaisraum?) istaber recht groß. Ist das der gesuchte Typ?

Gruß aus Thüringen!

 

[ebahner]

Zumindest die Kanzel sieht verdächtig aus.
Der eigentliche Turm wirkt aber schon mächtig gewaltig.
Warum auch immer.

Gruß ebahner

 

[Bksig 516]

Ich war mal in einem Objekt der Begierde.
Heiko wird es ja erkennen, auch wenn sich einiges verändert hat.
Vermessen ist kein sehr großes Problem. Zur Not zählt man eben "Blechrippen" auf Detailfotos.
Trotz längerer Recherche immer noch kein Tschechischer (Slovakischer?) Hersteller ermittelbar.

Bild 1 Außenansicht
Bild 2 Heavy Metal im Treppenhaus
Bild 3 Blick in den Kabelschacht
Bild 4 Die Arbeitsplätze
Bild 5 Detailansicht von unten mit Lufteinlass der Klimaanlage


Mathias

 

[TT-Fritze]

Steinstark !!!
Sogar die Motivationsbilder sind noch da
Naja, wenn ich mal in der Heimat bin und Zeit finde, besuche ich die Kollegen natürlich auch. Hat sich aber doch so einiges geändert seit ich weg bin. Teilweise nicht zum besseren.
Die "Klimatruhe" haben wir eigentlich nie benutzt. Wenn die an war brauchtest du Ohrschützer und ´ne Staubschutzmaske.

Heiko

 

[farmer64]

wieso "Sogar die Motivationsbilder sind noch da ",

ist doch der aktuelle Würth-Kalender und die Kaffeetassen sind auch voll , das Bild ist von diesen Monat...


Gruss Farmer

 

[TT-Fritze]

Ob der Kalender aktuell ist, weis ich doch nicht. War ´ne Weile nicht da. Volle Kaffetassen sind Arbeitsmittel. Ohne geht gar nicht.

Heiko

 

[Bksig 516]

Fotobestimmung mit Kalenderblättern ... man muss sich nur zu helfen wissen.

Die Größe des Relaisraumes ist wirklich nicht zu unterschätzen. Ich habe mal (wegen der besseren Auflösung) den baugleichen Relaisraum von Biesdorfer Kreuz bei Google Earth mit der Linealfunktion ausgemessen. Rund 40 x 14 m. Das sind 33 x 11,6 cm in TT und entspricht in etwa der Größe des Empfangsgebäudes Klingenberg-Colmnitz von Auhagen. Hier: http://auhagen.de/inhalt/cms/front_content.php?idcat=82&idart=96&xtc_catid=33&xtc_pid=13353
Also nix für die kleine Heimanlage.

Bild 1 Relaisraum mit Stromversorgungsanlage und Dieselraum.
Bild 2 von oben
Bild 3 Biesdorfer Kreuz

Mathias

 

[Bksig 516]

Was lange braucht wird gut. Hier sind sie nun.

Bild 1 und 2 Ansichten von zwei Seiten

Bild 3 Bad Schandau Ost mit umlaufendem Fensterband

Bild 4 Biesdorfer Kreuz

Die Verfechter der Theorie des Tschechischen Typenbaues muss ich enttäuschen. Es sei denn sie finden doch noch anderslautende Unterlagen.

Der Projektant des Gebäudes ist der EVDR (Entwurfs- und Vermessungsbetrieb der DR) Berlin.
Die Stahlkonstruktion stammt aus dem ZKB des Stahlbau Gera und die Fenster und Trapezbleche hat der VEB Leichtbauelemente aus Magdeburg entwickelt.

Und nun viel Spaß beim Bauen.

Mathias

 

[sternschauer]

Toll! Danke. Ein prägendes Teil!

 

[Bksig 516]

Interessant, was sich durch "stille Mitleser" plötzlich für Quellen ergeben. Ich kann verstehen das sich manch einer hier trotz Zugang zu Informationen zurückhält.

Heute also weiterführende Pläne zum Bild 1 "Stellwerksgeschoß" und zum Bild 2 "Stiel" des Stellwerks.

Gibt es im Board wirklich ernsthafte Interessenten für einen Nachbau?

Mathias

 

[exiswelt]

ja, aber

 

[ttopa]

Ja, gibt es.

Der Threadersteller und ich/wir.
Wir arbeiten dran, mal sehen, ob's klappt.

 

[sternschauer]

Auf jeden Fall, allerdings auch eine Budgetfrage.

 

[flizi]

Auch ich werde mich an dem Teil versuchen für Bad Schandau. Klar der Stiel muß länger als auf der Zeichnung, aber sonst ist es ja das Selbe.
Ich danke Dir fürs einstellen der Bilder!
Gruß Marcel

 

[jasch]

Vom Biederitzer Stellwerk sind schöne Bilder bei DSO zu sehen.
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?3,7105738

 

[jörg62]

Von mir eher durch Zufall entdeckt, bestimmt schon irgendwo geschrieben, passt aber jedenfalls hier rein:

demnächst kaufbar >Turmstellwerk nach CSSR-Bauart<

 

[V180-Oli]

Jo, das Teil war zur Messe in Dresden schon kaufbar.

 

[Spreewald-Bahn]

Etwas zu modern für mich, aber trotzdem Danke für die Information ...

Gruß aus dem Spreewald
Sven