Modelle von dragont

[dragont]

Es gibt in TT jede Menge DR und DB, mit der Laminatka sogar CSD/CD - aber nicht eine einzige echte Schweizer Lok. Deshalb:

Re 420 SBB
Re 421 SBB Cargo (beide seit einem Jahrzehnt als "bald verfügbar" angekündigt, erst von Beckmann, seit Jahren nun von Fischer, die bekommen definitiv den Vaporware Preis)
Re 460 SBB / BLS - gäbe es in zig Lackierungsvarianten
Stadler Flirt SBB
Stadler Kiss SBB
RABe 501 SBB

Was aber auch dringend angesagt wäre:

ICE 4

 

[LiwiTT]

Sehr schön, auch bei youtube zu sehen. Aber schreib doch bitte mal ein paar Sätze zu den Modellen:
* Herstellung
* Bezugsquelle
* Preise

Danke schon mal für die Mühe.

 

[dragont]

Fahrzeuge sind über mich privat oder nächste Woche in Dresden zur Messe erhältlich. Werde im April zur Kleinserienmesse sein und auch in Leuna.

Ich habe auch den SBB Flirt, SBB ICN, S BAHN ZÜRICH Re450, Twindexx..

Zwischenstand vom 17.01.2024 um 22.25 am 3. Tag bei 81 Teilnehmern:

Platz	Baureihe	Stimmen	Prozent
18	BR 4110 der DBAG (Stadler KISS)	42​	51,9​
10	BR 412 der DBAG (ICE 4)	39​	48,1​
5	BR 152 der DBAG	34​	42,0​
14	BR 445 der DBAG (Bombardier Twindexx)	29​	35,8​
9	BR 411 der DBAG (ICE T7)	27​	33,3​
8	BR 402 der DBAG (ICE 2)	26​	32,1​
4	BR 146.2 der DBAG	25​	30,9​
7	BR 185.2 der DBAG	23​	28,4​
13	BR 429 der DBAG (Stadler Flirt)	22​	27,2​
17	BR 1462 der DBAG (Siemens Desiro HC)	19​	23,5​
6	BR 181.2 der DBAG	17​	21,0​
12	BR 425 der DBAG	16​	19,8​
15	BR 463 der DBAG (Siemens Mireo)	16​	19,8​
1	BR 102 der DBAG	15​	18,5​
16	BR 1440 der DBAG (Alstom Coradia Continental)	15​	18,5​
3	BR 128 der DBAG	12​	14,8​
11	BR 423 der DBAG	12​	14,8​
2	BR 127 der DBAG	11​	13,6​

Die 7 bestplatzierten Baureihen (hier grün markiert) kommen nach jetzigen Stand in die Gesamtumfrage.

Vielen Dank. Hast Du ggf. auch Schweizer und andere E-Loks dabei?

Ja. Re425 bls und Ae6/6 auf Anfrage.

Hallo dragont .
Sind auch ÖBB Altbauloks bei dir zu bekommen ?

Gruß Basti

Da muss ich passen.

 

[LiwiTT]

@dragont

Danke für die Antwort.
Aber mach bitte eine paar Preisangaben zu Modell-Beispielen. Schließlich muss der potentielle Interessent genügend Bargeld dabei haben...

 

[dragont]

Fahrzeuge sind über mich privat oder nächste Woche in Dresden zur Messe erhältlich. Werde im April zur Kleinserienmesse sein und auch in Leuna.

Ich habe auch den SBB Flirt, SBB ICN, S BAHN ZÜRICH Re450, Twindexx..

Flirt kostet 780 Euro
ETR610 2850 Euro
ICN 3250 Euro
Re450 2400 Euro
Twindexx hab ich 2025 fertig.

 

[LiwiTT]

Vielen Dank. Hast Du ggf. auch Schweizer und andere E-Loks dabei?

 

[Birger]

Hab das mal aus dem Umfragethread herausgelöst und ins Herstellerforum verschoben.

 

[MANTGA460]

Hallo dragont .
Sind auch ÖBB Altbauloks bei dir zu bekommen ?

Gruß Basti

 

[dragont]

Wenn du die 1042 zum Beispiel meinst...ja.

 

[MANTGA460]

Wenn du die 1042 zum Beispiel meinst...ja.

Ich meinte Altbauloks wie 1045 , (1040 ) , 1070 , 1245 usw .

 

[dragont]

Da kann ich leider nicht dienen.

 

[dragont]

Vielen Dank. Hast Du ggf. auch Schweizer und andere E-Loks dabei?

Ae6/6 zum Beispiel. Oder die bls Re425.

 

[18201]

Sorry aber die AE6/6 ist einfach nur gruselig. Kehrer 2.0 oder besteht das Gehäuse aus Sandpapier?

 

[LiwiTT]

@dragont

Danke, aber nun liegt der Termin ja über einen Monat zurück.
Im Gegensatz zur oben gezeigten Ae 6/6 finde ich allerdings Deinen ETR 610 qualitativ ansprechend, ebenso diese Modelle (soweit das im Video zu beurteilen geht).

 

[Svies]

Es wäre natürlich schön was zum Entstehungsprozess sehen und lesen zu können. Vielleicht kann @dragont dazu was sagen und zeigen.

Ansonsten muss ich sagen das die Triebzüge sehr sehr gut aussehen! Wenn das alles selbst konstruiert, gedruckt, lackiert und gebaut ist, dann Hut ab.

Wie ist denn die technische Ausstattung der Modelle? Gibt es eine Inneneinrichtung?

 

[dragont]

Die Ae6/6 habe ich gezeichnet und bei Shapeways eingestellt. Hab das Bild vom Erbauer bekommen. Er hat wohl das günstigste Material genommen.

 

[dragont]

Probefahrt SBB TWINDEXX SpurTT

 

[Dikusch]

Deine Beiträge strotzen oft vor Informationen...

 

[Per]

Ich erkenne zumindest, dass es nicht "unsere" Epoche ist

 

[TT-Pille]

Probefahrt SBB TWINDEXX SpurTT

Mmmm. Unter Probefahrt stellt man sich doch was anderes vor . Aber die Menge ist schon mal nicht schlecht.
Bin gespannt wie sie aussehen wenn sie fertig lackiert und Bedruckt sind.

 

[TT Koch]

@dragont
Wie heißt deine Firma?

 

[dampfbahner]

Ein Filmeinsteller mit ähnlichem Namen:

Dragon TT

Videos zur großen und kleinen Bahn. Sowie Reiseberichte. Ab und zu ein Strassenmusikant.

www.youtube.com

 

[dragont]

@dragont
Wie heißt deine Firma?

Dragon-TT-Alpin. Läuft aber noch nicht als Firma.

Ein Filmeinsteller mit ähnlichem Namen:

Dragon TT

Videos zur großen und kleinen Bahn. Sowie Reiseberichte. Ab und zu ein Strassenmusikant.

www.youtube.com

Das bin ich.

 

[Matthias1970]

Aha, der Shop mit den sehr schönen und nicht sehr günstigen Produkten bei shapeways Wie ist der "Vertrieb" nun geplant?

 

[dragont]

Heute möchte ich mir mal die Zeit nehmen und etwas zu meinen Modellen zu schreiben.

Mein erstes Projekt, der FLIRT, ist ein Projet mit der Firma Posch aus Ungarn. Alle Gehäuseteile sind im Resinguss entstanden. Das Fahrwerk ist eine Hamsterbacke von Piko.

Die folgenden Projekte sind in zusammenarbeit mit der Firma MD-Trans aus Süditalien entstanden.

Die S-Bahn Zürich, Re 450, Ist in Mischbauweise entstanden. Der TK ist aus Resin, da es sonst mit den Sicken schwierig wär. Als Antrieb mußte eine KÜHN-TRAXX herhalten. Der Rest vom Zug ist aus Messing.

Der Astoro/ETR610 ist aus Messing. Genau wie der SBB-ICN. Für das Fahrwerk wurde auf Piko-ICEteile zurück gegriffen. Der Antrieb rut in einem extra entwickelten und gegossenen Rahmen. Dieser soll später auch für den ETR470 verwendet werden.

Im Moment beim Lackierer ist der SBB Twindexx. Es gibt alle drei Varianten. IR100, IR200 und IC200.

In Entwicklung und Produktion ist der SBB GIRUNO. Dessen Fahrwerk wird auch später im BLS-MIKA und SOB TRAVERSO Anwendung finden.

Der BLS-Mutz/ ODEG-KISS ist gehäusetechisch schon fertig. Dieses Projekt habe ich von einen Vereinskolegen übernommen. Die Gehäuse sind aus Messing und auch von MD-Trans. Im Moment bin ich noch am Tüffteln für das Fahrwerk.

Das SBB Krokodil und der Rote Pfeil entstehen in Zusammenarbeit mit Doodelnet.

Ich hoffe euch somit endlich mal die nötigen Informationen geben zu können.