Jörn
Foriker
Die Zurüstteile hatte ich vor längerer Zeit vom Modellbahnhof Geringswalde bezogen. Ich weiß nicht, ob sie noch lieferbar sind.
Jörn
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Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast. Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren. Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns. Die Crew des TT-Boardes
Jörn
taxari
Foriker
H-Transport
Boardcrew
Darf man nach mehr Infos fragen und auf welchen Tillig-Fahrwerk genau das Modell aufbaut?
Daniel
Daniel
Jörn
Foriker
Die New Haven-Lackierung sieht sehr gut aus. Ich bin ohnehin ein Fan der eher gedeckten Farben der nordöstlichen Bahnen. Da könnte man unsere beiden Alcos ja jetzt perfekt zusammen auf einer Anlage einsetzen.
Jörn
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taxari
Foriker
Das sollte perfekt passen. Aber wo nehmen wir die Anlage her?
Im Moment versuche ich aus Bild 1-4 Bild 5 zu bauen. Allerdings versuche ich, entgegen des Vorschlages im aktuellen TT-Kurier, ein Fahrwerk einer älteren V75 umzubasteln. Schauen wir mal.
Nächtliche Grüße
Jörg
Im Moment versuche ich aus Bild 1-4 Bild 5 zu bauen. Allerdings versuche ich, entgegen des Vorschlages im aktuellen TT-Kurier, ein Fahrwerk einer älteren V75 umzubasteln. Schauen wir mal.
Nächtliche Grüße
Jörg
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Jörn
Foriker
Da wir an der gleichen Intercity-Linie wohnen und zumindest meine Anlage transportabel ist, gäbe es ja vielleicht mal die Perspektive, unsere Anlagen mit einem geeigneten Adaptermodul zu einer etwas größeren Anlage zu kombinieren. Für die riesigen Alco-Loks ist das wahrscheinlich immer noch etwas bescheiden, aber vielleicht finden sich irgendwann noch weitere TT-Freunde mit passenden US-Anlagen.
Jörn
taxari
Foriker
Sobald ich ein Modul zum vorzeigen habe, sollten wir die Möglichkeit unbedingt nutzen.
Im Moment plane ich, weil schon vorhanden, eine kleine Platte aus drei Teilen: 2mal 1000mm x 600mm und 1mal 1200mm x 860mm. Wenn ich meine Ideen eines Gleisplanes mal zu Papier gebracht habe, stell ich ihn hier zur Diskussion frei. Kann mir hierzu jemand eine einfaches Programm empfehlen, mit dem man so etwas auch als Anfänger planen kann?
Jörg
Im Moment plane ich, weil schon vorhanden, eine kleine Platte aus drei Teilen: 2mal 1000mm x 600mm und 1mal 1200mm x 860mm. Wenn ich meine Ideen eines Gleisplanes mal zu Papier gebracht habe, stell ich ihn hier zur Diskussion frei. Kann mir hierzu jemand eine einfaches Programm empfehlen, mit dem man so etwas auch als Anfänger planen kann?
Jörg
Jungfernfahrt nach 54 Jahren
Hallo,
vor einiger Zeit übergab mir jemand diesen HP-USRA 0-6-0 Switcher, den er erstanden hatte und bat mich nachzusehen, ob man diesen zum Laufen bringen könne. Aus der Art und Weise, wie der Bausatz ( Ja, das war ein Bausatz von HP-Products von ca. 1955, US$ 17,95 - etwa 1/4 Wochenlohn damals ) vom Vorbesitzer zusammengeschustert worden war, konnte man ersehen, daß diese Lok noch nie gefahren sein konnte. Nach Totalzerlegung, Nacharbeit an Getriebe, Motorhalterung, Gehäuseausfräsen wurde sie wieder zusammengesetzt und die Stromabnahme wie von HP gedacht eingebaut. Das Modell nimmt diagonal von den Radsätzen ab, d.h. die einseitig isolierten Radsätze geben bei der Lok über die Achsen und den Messingrahmen Kontakt, beim Tender ebenso aber auf der anderen Seite über die Metalldrehgestelle. Lok und Tender sind so über einen Draht verbunden. Bedingt durch das hohe Gewicht des aus Weißmetallguß hergestellten Lokgehäuses und der Vollmetallausführung der Drehgestelle, funktioniert die Stromabnahme selbst bei den nicht gereinigten Messingrädern (!) problemlos. Bemerkenswert sind die schmalen Radreifen und die niedrigen Spurkränze, die der heutigen TT-fine Norm der NMRA entsprechen und diese damals vorweggenommen haben. Trotzdem läuft die Maschine selbst auf Hohlprofilgleis
ohne zu entgleisen. Anbei mal ein paar Bilder vom Gespann, in Ermangelung einer 'echten' Gondola halt eine der USMRR von 1945.
Gruß vom Heizer
Hallo,
vor einiger Zeit übergab mir jemand diesen HP-USRA 0-6-0 Switcher, den er erstanden hatte und bat mich nachzusehen, ob man diesen zum Laufen bringen könne. Aus der Art und Weise, wie der Bausatz ( Ja, das war ein Bausatz von HP-Products von ca. 1955, US$ 17,95 - etwa 1/4 Wochenlohn damals ) vom Vorbesitzer zusammengeschustert worden war, konnte man ersehen, daß diese Lok noch nie gefahren sein konnte. Nach Totalzerlegung, Nacharbeit an Getriebe, Motorhalterung, Gehäuseausfräsen wurde sie wieder zusammengesetzt und die Stromabnahme wie von HP gedacht eingebaut. Das Modell nimmt diagonal von den Radsätzen ab, d.h. die einseitig isolierten Radsätze geben bei der Lok über die Achsen und den Messingrahmen Kontakt, beim Tender ebenso aber auf der anderen Seite über die Metalldrehgestelle. Lok und Tender sind so über einen Draht verbunden. Bedingt durch das hohe Gewicht des aus Weißmetallguß hergestellten Lokgehäuses und der Vollmetallausführung der Drehgestelle, funktioniert die Stromabnahme selbst bei den nicht gereinigten Messingrädern (!) problemlos. Bemerkenswert sind die schmalen Radreifen und die niedrigen Spurkränze, die der heutigen TT-fine Norm der NMRA entsprechen und diese damals vorweggenommen haben. Trotzdem läuft die Maschine selbst auf Hohlprofilgleis
ohne zu entgleisen. Anbei mal ein paar Bilder vom Gespann, in Ermangelung einer 'echten' Gondola halt eine der USMRR von 1945.Gruß vom Heizer
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taxari
Foriker
Ein schönes altes Modell. Irgendwie freut es doch, diese alten Dinge wieder zum Leben zu erwecken.
Ich hab mal einen älteren Bausatz für zwei US Trailer von Schwaetzer zusammengelötet.
Diese kann ich übrigens auch Anfängern empfehlen. Es waren meine ersten Löt-Modelle und ich denke, sie sind recht ordentlich geworden (Kritik ist durchaus erwünscht).
Jetzt kommen meine Fragen:
- Kann jemand eine Grundierung (Airbrush) empfehlen?
- Wo kann ich denn weitere Materialien für's Löten erwerben.
speziell: Bronzedraht 0,3 mm Durchmesser
Stahldraht 0,8 mm
Messingdraht halbhart 0,4 mm u.ä.
Ich hab hierzu schon mal gegoogelt, aber einen Anbieter der alles liefern kann, hab ich nicht gefunden.
Jörg
Da fällt mir noch ein: Jetzt muss nur noch der neue Flatcar von lok-n-roll fertig werden.
Jörg
Ich hab mal einen älteren Bausatz für zwei US Trailer von Schwaetzer zusammengelötet.
Diese kann ich übrigens auch Anfängern empfehlen. Es waren meine ersten Löt-Modelle und ich denke, sie sind recht ordentlich geworden (Kritik ist durchaus erwünscht).
Jetzt kommen meine Fragen:
- Kann jemand eine Grundierung (Airbrush) empfehlen?
- Wo kann ich denn weitere Materialien für's Löten erwerben.
speziell: Bronzedraht 0,3 mm Durchmesser
Stahldraht 0,8 mm
Messingdraht halbhart 0,4 mm u.ä.
Ich hab hierzu schon mal gegoogelt, aber einen Anbieter der alles liefern kann, hab ich nicht gefunden.
Jörg
Da fällt mir noch ein: Jetzt muss nur noch der neue Flatcar von lok-n-roll fertig werden.
Jörg
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Jan
Boardcrew
Ein Besuch in einem Bastelladen könnte Wunder wirken. Als Grundierung hat sich bei mir Weinert bewährt, allerdings sind die Duroplastdeckel der Verpackung sehr bruchanfällig.
taxari
Foriker
Jan
Boardcrew
Darf´s auch ein Lob sein?
taxari
Foriker
Danke; auch nochmal für die Ideen zum Bastelmaterial, bin tatsächlich um die Ecke fündig geworden.
SchatzV170
Foriker
Schließe mich Jan an.Wenn es Dein Erstlingswerk ist,dann hast Du die Gabe beobachtetes im Modell gut umzusetzten.
Der Dachbereich heller als alles andere,weil ausgeblichen,trotzdem die Vertiefungen dunkler gehalten,weil sich da ja der Dreck eher sammelt.
An den Seitenwänden,da wo die Bleche aneinanderstoßen,diesen Bereich auch dunkler als der Rest.Ob nun Schweißnaht oder Vernietet,da bleibt immer etwas hängen.
Die Drehgestelle sowie Achsen(ich bearbeite auch noch die Achswelle und die Radinnenscheiben)gut getroffen.Selbst die Kupplung musste dran glauben.
Und alles mit weichen ,fließenden Übergängen.Mach mal weiter so,das passt.
Gruß Bernd
Der Dachbereich heller als alles andere,weil ausgeblichen,trotzdem die Vertiefungen dunkler gehalten,weil sich da ja der Dreck eher sammelt.
An den Seitenwänden,da wo die Bleche aneinanderstoßen,diesen Bereich auch dunkler als der Rest.Ob nun Schweißnaht oder Vernietet,da bleibt immer etwas hängen.
Die Drehgestelle sowie Achsen(ich bearbeite auch noch die Achswelle und die Radinnenscheiben)gut getroffen.Selbst die Kupplung musste dran glauben.
Und alles mit weichen ,fließenden Übergängen.Mach mal weiter so,das passt.
Gruß Bernd
taxari
Foriker
Danke. Ich muss allerdings zugeben, das ich mich bei der Konkurrenz bedient habe. Es gibt einen Anbeiter beim US-ebay, welcher in der Spurweite "0" altert. Name: "industrialmodels"
Aber: Diese Kunst in 1:120 nachzuvollziehen ist nicht so einfach.
Aber: Diese Kunst in 1:120 nachzuvollziehen ist nicht so einfach.
taxari
Foriker
Trolley
Hallo,
ich habe in der "Bucht" div. Weißmetallteile für einen Trolley erworben. Lt. www.ttscale.com hat Eric S. Nielson diese hergestellt. Hat jemand so etwas schon mal in den Händen gehabt?
Ich bin mir auch nicht sicher, ob es überhaupt ein reelles Vorbild gab, Diesel- oder Elektrotriebwagen.
Außerdem würde ich die Teile, da wohl relativ selten, lieber vor dem Zusammenbau noch mal abgießen lassen (Resin, Weißmetall?). Wenn es rechtlich zulässig ist, gebe ich auf Wunsch auch Abgüsse ab. Wer kann so etwas in geringen Stückzahlen realisieren?
Kann jemand helfen? Danke
Jörg
Hallo,
ich habe in der "Bucht" div. Weißmetallteile für einen Trolley erworben. Lt. www.ttscale.com hat Eric S. Nielson diese hergestellt. Hat jemand so etwas schon mal in den Händen gehabt?
Ich bin mir auch nicht sicher, ob es überhaupt ein reelles Vorbild gab, Diesel- oder Elektrotriebwagen.
Außerdem würde ich die Teile, da wohl relativ selten, lieber vor dem Zusammenbau noch mal abgießen lassen (Resin, Weißmetall?). Wenn es rechtlich zulässig ist, gebe ich auf Wunsch auch Abgüsse ab. Wer kann so etwas in geringen Stückzahlen realisieren?
Kann jemand helfen? Danke
Jörg
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Bahn120
Hersteller
@taxari, wenn Du Bauteile abgießt und sie dann anbietest. solltest Du Dich erst mit dem Schöpfer der Bauteile kurzschließen. Ansonsten verstößt Du gegen das Copyrecht, alles was Du hier schreibst ist öffendlich.
auch wenn die Modelle selten sind, heißt das nicht das man sie einfach kopieren darf.
mfg Bahn120
auch wenn die Modelle selten sind, heißt das nicht das man sie einfach kopieren darf.
mfg Bahn120
neo
Foriker
ich glaub das würd ich lieber lassen!
taxari
Foriker
O.k., dann nehm ich das Angebot zurück; obwohl ich denke, da die Teile wahrscheinlich 40 Jahre auf dem Buckel haben, das es keine Probleme mit Urheberrechen gäbe. Sei's drum.
Aber trotzdem, Abgüsse für mich hätt ich schon gern.
Danke, Jörg
Aber trotzdem, Abgüsse für mich hätt ich schon gern.
Danke, Jörg
Bahn120
Hersteller
@taxari, für Eigenbedarf ist das auch kein Problem, das kannst Du abgießen was Du brauchst.
mfg Bahn120
mfg Bahn120
taxari
Foriker
US Convention
Carsten: Danke nochmal für die Hilfe.
Am 19/20.09. findet die 2 US-Convention in Deutschland statt. Da ich auch schon die 1. besucht habe, kann ich das Event nur wärmstens empfehlen.
www.us-convention-brd.de
Ich bin am 19. dort und kann noch zwei Mitfahrgelegenheiten gegen Kostenbeteiligung aus Halle oder Leipzig anbieten. Bei Interesse einfach ein PN schicken.
Grüße, Jörg
Carsten: Danke nochmal für die Hilfe.
Am 19/20.09. findet die 2 US-Convention in Deutschland statt. Da ich auch schon die 1. besucht habe, kann ich das Event nur wärmstens empfehlen.
www.us-convention-brd.de
Ich bin am 19. dort und kann noch zwei Mitfahrgelegenheiten gegen Kostenbeteiligung aus Halle oder Leipzig anbieten. Bei Interesse einfach ein PN schicken.
Grüße, Jörg
