Lüdi's Untergrund-Basteleien

[Luedi]

BR 86

Nun habe ich meine 86er auch noch bearbeitet. Sie hat auch neue Lampen bekommen und nebenbei noch Handstangen (von fruehsen) auf dem Umlauf und einen roten Umlauf.

Lüdi

 

[Luedi]

ZT 323

Nachdem ich diesen Bausatz erhalten habe, hat es mich dann auch gejuckt, diesen zusammen zu bauen.
Einiges mußte in Eigenleistung entstehen. So mußte das Dach neu gebaut werden, da es mir zerbrach. Das Lenkrad landete auch in den Weiten des Bastelzimmers und mußte aus Draht neu hergestellt werden.
Die Spiegel und die zusätzlichen Handgriffe wurden von den Zenker-Zurüstteilen für den ZT 300 übernommen, wohlwissend, daß sie nicht ganz dem Vorbild entsprechen.
Die Ackerschiene wurde auch neu aus Neusilber-Ätz-Resten gebaut, da die originale weggebrochen war.
Außerdem wurden noch scheiben eingebaut, die, bedingt durch den Guss, nicht ganz passend eingesetzt werden konnten.
Lackiert wurde alles, bis auf das Dach, mit dem Pinsel.

Viel Spaß beim ansehen.

Lüdi

 

[Luedi]

Sehr schön! Mach doch noch die Blitzpfeile an den Motorvorbau und an das Führerhaus, damit gewinnt die Lok nochmals an Vorbildtreue.

So, auf Wunsch eines einzelnen Herren habe ich es nun geschafft, die Pfeile an meiner 101 und 102 noch anzubringen. Ich gebe zu, die Modelle gewinnen ungemein an Aussehen.
Seht selbst,

Lüdi

 

[tt-fan1970]

V15 Blitzpfeile

Hallo sehr schön, wo bekommt man solche Pfeile?
Mario

 

[mr.doublet]

Bei MMC zum Beispiel.

 

[TTBiber]

Hallo,
sehr schön, die Blitzpfeile lassen die beiden Modelle noch etwas Vorbild getreuer aussehen.Weiter so.

 

[Luedi]

Hallo,
sehr schön, die Blitzpfeile lassen die beiden Modelle noch etwas Vorbild getreuer aussehen.Weiter so.

Ich bin dabei. Da ich einen Stapel gekauft habe, sind sie auch schon anderen Modellen.

Lüdi

 

[Luedi]

Bei MMC zum Beispiel.

Genau da habe ich sie her.

Lüdi

 

[Kö-Fahrer]

Sehr schöne Arbeit, Luedi! Danke für das Bild.
Was solche kleinen Details doch bewirken können.

 

[Luedi]

Danke. Ja, das sind schöne Details. Inzwischen habe ich diese auch schon bei Dampfloks aufgebracht. Mehr dazu später.

Lüdi

 

[Luedi]

Die DR vor 20 bzw. 25 Jahren

Um das Sommerloch mal ein wenig zu beleben, habe ich ein paar selbst gebaute Modelle aus der Mottenkiste geholt. Diese habe ich zwischen 1989 und 1994 gebaut. In den kommenden Tage stelle ich noch ein paar Modelle ein. Den Anfang mache ich mal mit der Dieselfraktion, BR 118 6-8 und BR 111.

Lüdi

 

[tt-leuchte]

Hast du da auch neue Motoren drin?

 

[Luedi]

Hi tt-leuchte,

die 118 hat einen Faulhaber-Motor mit Schwungmasse, den ich mal günstig geschossen habe. Da aber der Rest des Antriebs beibehalten wurde, sind mit dem Motor keine Wunder zu erwarten. Die 111 hat noch den Rundmotor drin.

Lüdi

 

[Luedi]

Um das Sommerloch weiter zu füllen, ist heute nun die elektrische Traktion dran:

Zuerst die E44. Sie entstand nach einer Anleitung im Modelleisenbahner.
Die 211 habe ich aus einem Umbausatz von MMM gebaut.
Auch sind die originalen Rundmotoren verbaut.

Lüdi

 

[tt-leuchte]

Fein, jetzt bitte die Dampffraktion

 

[Luedi]

Oh, na da muß ich mal schauen, ob sowas auch habe!

Lüdi

 

[R.P.]

Solche frühen Umbauten, aus einer Zeit, wo Ätzen noch nicht so verbreitet war und die käufliche Modellvielfalt überhaupt viel spärlicher, finde ich immer sehr interessant, besonders, wenn sie so sauber umgesetzt wurden. Also bitte mehr zeigen!

 

[Luedi]

Hallo R.P.,

danke für die Anerkennung. Das Modell der 211 war das einzigste, das ich damals mit geätzten Teilen gebaut habe. An aufwendigere habe ich mich damals noch nicht getraut.
Die restlichen zu zeigenden Modelle werden dann die "normalen" Kuststoff-Umbauten sein.

Lüdi

 

[Luedi]

So. Auf besonderen Wunsch von tt-leuchte kommen nun die Bilder der Dampflok-Modelle.

Die 50.40 war relativ leicht zu bauen, da ja viele Teile bereits vorhanden waren. Zusätzlich hat sie noch einen Dampfgenerator erhalten.

Bei der 52er war es schon etwas schwieriger. Der Kessel hat einige Schnitte hinter Sich. Das Führerhaus hat geschlossene Fenster bekommen, eine Rückwand und Türen. Der Tender ist, bis auf die Drehgestelle und ein paar Kleinteile, Eigenbau. Im Laufe der Zeit habe ich der Lok ein neues Fahrwerk mit eckigem Tillig-Motor spendiert, Zylinder von Tillig sowie die Steuerungsträger von Kittler.

Lüdi

 

[Luedi]

Und noch von hinten.

 

[E91-Fan]

Saubere Arbeit. Aus dem vorhandenen das wirklich optimale gebastelt. Meine Hochachtung. Und wenn se dann auch noch halbwegs fahren, brauchst se nicht nur im Bw "kalt" stehen lassen, sondern können noch ihre Ehrenrunden drehen. Würde ich auch nicht verkaufen oder weg geben.

 

[Luedi]

Danke Torsten. Ja, verkaufen werde ich sie nicht. Dazu habe ich genug Schmalz reingesteckt. Fahren tun sie alle. Dazu habe ich sie auch gebaut. Vorher habe ich keine Ruhe gegeben. Natürlich sind sie mit heutigen Modellen nicht vergleichbar. Aber für mich waren sie damals Modelle, die nicht jeder hatte.

Lüdi

 

[tt-leuchte]

Na die sehen ja stark aus, saubere Arbeit! Vielen Dank fürs Zeigen.

 

[Luedi]

Na aber bitte doch.
Danke für das Lob!!!

Lüdi

 

[Stedeleben]

Aber für mich waren sie damals Modelle, die nicht jeder hatte.

"Ihre Nachbarn werden Sie beneiden!"