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Köf von pmt Motortausch
- Ersteller exilvogt
- Erstellt am
TT_Miba
Foriker
- Beiträge
- 38
- Ort
- Reichenbach
Sei mir Bitte nicht böse , aber das einfachste wär von "PMT"
Schwungmasse wechseln ,Ich weis nicht ob das ohne geeignete Vorrichtung für uns Bastler so einfach machbar ist .Ich würde die Finger davon lassen .
Gruß _Miba
Schwungmasse wechseln ,Ich weis nicht ob das ohne geeignete Vorrichtung für uns Bastler so einfach machbar ist .Ich würde die Finger davon lassen .
Gruß _Miba
Nö, da hab ich mich falsch ausgedrückt. Der Motor hat ja keine Schwungmasse, wie er jetzt ist.
Ich war auch gar nicht so traurig, da der Motor der Lok etwa Lichtgeschwindigkeit ;-) verliehen hat. Die Chance würde ich nutzen, um einen langsamlaufenden Motor mit Schwungmasse einzubauen, soweit vorhanden.
Mfg
Exilvogt
Ich war auch gar nicht so traurig, da der Motor der Lok etwa Lichtgeschwindigkeit ;-) verliehen hat. Die Chance würde ich nutzen, um einen langsamlaufenden Motor mit Schwungmasse einzubauen, soweit vorhanden.
Mfg
Exilvogt
LiwiTT
Foriker
exilvogt schrieb:
Meine Idee: sb-modellbau anfragen.
Das "beißt" sich, d. h.: die Schwungmasse ist umso weniger wirksam, je geringer die Drehzahl ist. Viel Spaß bei der Suche nach einem Kompromiss.
Thomas
E-Fan
Foriker
@exilvogt:
Vergiss den Traum von langsam laufenden Motoren in einer KöF! Das wär ungefähr so als würde Alice Schwarzer unserer Claudia Schiffer den Rang ablaufen.
Bei Maxon (nach "Maxonmotor" suchen) kriegst gute Motoren die Du direkt beim Hersteller -Maxon- bestellen kannst.
Langsamer bekommste die Kiste aber nur mit einem neuen Fahrwerk (Getriebe mit höherer Untersetzung)
Vergiss den Traum von langsam laufenden Motoren in einer KöF! Das wär ungefähr so als würde Alice Schwarzer unserer Claudia Schiffer den Rang ablaufen.
Bei Maxon (nach "Maxonmotor" suchen) kriegst gute Motoren die Du direkt beim Hersteller -Maxon- bestellen kannst.
Langsamer bekommste die Kiste aber nur mit einem neuen Fahrwerk (Getriebe mit höherer Untersetzung)
...Naja man kann ja mal fragen....
...kommt vermutlich auf das Gebiet des Vergleichs an, ein Buch hat Fr. Schiffer wohl nocht nicht geschrieben....
...genau davon möchte ich die Finger lassen...
Ich hatte gehofft, das jemand anderes das Problem mit der Köf schon hatte, hat überhaupt noch jemand eine pmt Köf? Habe seither nie wieder davon gehört...
mfg
Exilvogt
Neuer Motor für Köf
Hallo alle zusammen,
ich bau gerade eine Köf. Für mein Vorserienmodell habe ich einen Faulhaber-Getriebemotor verwendet.
Im Moment ist die Untersetzung leider etwas zu groß; analoge Höchstgeschwindigkeit 9 km/h.
Wenn die Untersetzung geändert ist wird die Höchstgeschwindigkeit ca. 45 km/h betragen.
Der Motor hat die Abmessung 15 x 12 mm und sollte in nahezu jede Lok passen. Untersetzungen von 6:1 bis 324:1 (nahezu Stillstand).
Grüße aus Hamburg
Oernel
Hallo alle zusammen,
ich bau gerade eine Köf. Für mein Vorserienmodell habe ich einen Faulhaber-Getriebemotor verwendet.
Im Moment ist die Untersetzung leider etwas zu groß; analoge Höchstgeschwindigkeit 9 km/h.
Wenn die Untersetzung geändert ist wird die Höchstgeschwindigkeit ca. 45 km/h betragen.
Der Motor hat die Abmessung 15 x 12 mm und sollte in nahezu jede Lok passen. Untersetzungen von 6:1 bis 324:1 (nahezu Stillstand).
Grüße aus Hamburg
Oernel
E-Fan
Foriker
@exilvogt:
Mir käme da noch eine Idee bei deren Aussprache Du mir warscheinlich nen Vogel zeigen würdest.
Ein Bürstenloser Motor mit Schwungmasse (zum Beispiel vom oben erwähnten Hersteller) ließe sich im Zusammenhang mit einem selber programmierten Controler von Atmel (AT90PWM2 oder AT90PWM3) eventuell dazu "überreden" bei ca. 30 U/min loszudrehen. Weil Bürstenlose Motoren Frequenzgesteuert sind, sind sie sehr leicht in der Drehzahl einstellbar.
Es könnte aber unter bestimmten Umständen sein dass das Deine Fähigkeiten vielleicht doch etwas übersteigt weil Du die komplette Elektronik selber bauen müsstest.
(kleiner Schäääärz!!!)
Mir käme da noch eine Idee bei deren Aussprache Du mir warscheinlich nen Vogel zeigen würdest.
Ein Bürstenloser Motor mit Schwungmasse (zum Beispiel vom oben erwähnten Hersteller) ließe sich im Zusammenhang mit einem selber programmierten Controler von Atmel (AT90PWM2 oder AT90PWM3) eventuell dazu "überreden" bei ca. 30 U/min loszudrehen. Weil Bürstenlose Motoren Frequenzgesteuert sind, sind sie sehr leicht in der Drehzahl einstellbar.
Es könnte aber unter bestimmten Umständen sein dass das Deine Fähigkeiten vielleicht doch etwas übersteigt weil Du die komplette Elektronik selber bauen müsstest.
(kleiner Schäääärz!!!)
...also ich habe die Lok damals in Stuttgart gekauft und auf der Packung stand pmt, von der Firma hatte ich vorher noch nie gehört.
Oernel: welche Bestellnr. hat dein Motor und hat er Schwungmasse?
E-Fan: Was leistet dein Controler denn normal ohne Manipulation? Das Verständnis für E-Technik ist mir wirklich nicht so gegeben.
mfg
exilvogt
Oernel: welche Bestellnr. hat dein Motor und hat er Schwungmasse?
E-Fan: Was leistet dein Controler denn normal ohne Manipulation? Das Verständnis für E-Technik ist mir wirklich nicht so gegeben.
mfg
exilvogt
E-Fan
Foriker
"Meiner" steuert derzeit nur Servos.
Es kommt doch ganz darauf an was man ihm ins Elektronenhirn brennt.
Der Platz ist nicht das Problem (es gibt nahezu alle µC als SMD-Variante) sondern eher die Fummelei mit der Software weil man sie selber schreiben müsste und der Entwicklung eines passenden Layouts - für den Umbau einer einzigen Lok ist das eher ungeeignet weil man da versucht mit ner Forke Seide zu weben.
Es kommt doch ganz darauf an was man ihm ins Elektronenhirn brennt.
Der Platz ist nicht das Problem (es gibt nahezu alle µC als SMD-Variante) sondern eher die Fummelei mit der Software weil man sie selber schreiben müsste und der Entwicklung eines passenden Layouts - für den Umbau einer einzigen Lok ist das eher ungeeignet weil man da versucht mit ner Forke Seide zu weben.
