Intermodellbau in Dortmund 2023

[geiglitz]

Hallo,

Der Aufbau geht los.

"Extra für Euch" heißt es...

Bei Tillig hängt das Fähnchen auch schon hoch

 

[TT-Ingo]

Hallo,

in 1h fahren wir auch zum Aufbau nach Dortmund.
Wir freuen uns auf viele interessierte Besucher an unserem Stand von SD-Modell in Halle 7.

Viele Grüße
Ingo

 

[geiglitz]

Es wird so langsam...

Vitrinen füllen sich...

 

[Der Schwarzwälder]

Hallo,

in 1h fahren wir auch zum Aufbau nach Dortmund.
Wir freuen uns auf viele interessierte Besucher an unserem Stand von SD-Modell in Halle 7.

Viele Grüße
Ingo

Schade und ich kann diesmal nicht hin kommen.
Viel Spaß Ingo.

 

[TT-Ingo]

Vielen Dank.
Vielleicht beim nächsten Mal. Leipzig ist ja bald wieder.

 

[Bert]

Hallo,

Intermodellbau war mal wieder ein Höhepunkt, wenn man schöne Modellbauanlagen sehen will. Unsere westlichen Nachbarn sind da wirklich ganz weit vorne. Es war auch ziemlich gut gefüllt, insbesondere zum Mittag hin.
Im Bereich TT gibt es wie erwartet nicht so viel zu sehen.

Hier noch ein paar Bilder.

 

[TT-Pille]

Die Arnold Modelle sehen doch schon mal gut aus. Auch der Steuerwagen von Tillig. Danke für die Bilder @Bert

 

[WvR]

Ich habe mir heute auch mal zwei Stunden Intermodellbau gegönnt. Es war rappelvoll, besonders in Halle 8. Als wenn alle Modellbaufans nach 3 Jahren Corona einen riesigen Nachholbedarf haben. Wie schon oben erwähnt, waren die gezeigten Anlagen und Diorahmen unserer westlichen Nachbarn wie immer auf einem wahnsinnig hohen Niveau. Die spielen in einer ganz anderen Liga. So etwas gibt es hier, von Ausnahmen abgesehen, nicht. Die Holländer hingegen produzieren so etwas scheinbar am laufenden Band.
TT war bei den Herstellern fast nicht vertreten. Am Tillig-Stand war ich der einzige Besucher. Das war früher schon mal anders. Aber in Halle 8 hatte ein Händler relativ viel moderne und gute Gebrauchtwaren. Beispiel BR 50 Kab neuwertig und digitalisiert für 200 €. Ein anderer hatte mehrere alte und seltene Dinge. Unter anderem Krüger-Dreiachser und eine E70. Letzere äußerlich mit Ausnahme der etwas verblassten Beschriftung erstaunlich gut. Für 69 € sicher nicht überteuert. Aber ich brauche so etwas nicht.

Wolfgang

 

[geiglitz]

@WvR
Heute ging es eigentlich.
Es war heute voll, aber nichts gegen den Donnerstag

 

[ThoR]

Hallo @WvR

Schreib mir, bitte, bei welchem Händler hast Du die Krügers 3yg Wagen gesehen!

Gruß: ThoR

 

[WvR]

Sorry, dass wird schwierig. Der Stand war in Halle 7 und hieß in etwa "Poldermodelkantoor", also niederländisch. Die Waggon standen sehr versteckt hochkant in vergilbten Plastikröhren. Das war mal vor Jahrzehnten die Standardverpackung von Krüger.

Wolfgang

 

[mcpilot]

Ein Inteview mit Sudexpress auf der Messe(Ton ist etwas leise):

 

[ThoR]

Servus Wolfgang!

Danke für Info, ich bleibe ruhig. In diieser Verpackung waren wahrscheinlich die alteste (Epoche 4) Ausführungen.

Gruß: ThoR

 

[Desirofreak]

Also das Interview mit Sudexpress ist höchst interessant! Die Aussage zum Preis klingt erstmal sehr erschwinglich, aber wir werden sehen müssen, ob es dabei bleiben kann.
Der Wunsch seitens Sudexpress, die Details des H0 Modells weitestgehend auch in das TT-Modell zu übertragen, inklusive beweglicher Lüfter und möglicherweise sogar bewegter Pantografen macht sehr viel Lust auf mehr!

Und natürlich die große Ankündigung, dass Sudexpress das Potential des TT-Marktes erkannt hat und in der Zukunft unseren Markt weiter bedienen zu wollen. Wenn die Firma bei jedem Modell so viel Liebe ins Detail steckt und den Preis trotzdem so erschwinglich halten kann wird diese Firma eine willkommene Bereicherung für uns sein! Ich freue mich darauf!!!

Edit: Bei Minute 15:33 ist sogar ganz kurz schon der Entwurf für die "Ameise" zu sehen, exklusiv von Elriwa angefragt! Ein wunderschönes Modell!

 

[WvR]

Servus Wolfgang!

Danke für Info, ich bleibe ruhig. In diieser Verpackung waren wahrscheinlich die alteste (Epoche 4) Ausführungen.

Nein, das war alles Epoche III. Natürlich ohne Kurzkupplungskulisse. Hr. Krüger hat meines Wissen nach nur die 4-achsigen Umbauwagen in Epoche IV gefertigt.

Wolfgang

 

[ThoR]

Eine kleine Berichtigung.
Epoche 3:
Wagennummer links oben in Fensterbereich.
Epoche 4:
Wagennummer mittig unter dem Keks. EDV Nummer hatten nur die nach Ausland fahrende Fahrzeuge (aber nicht jede). Die andere haben die fünfstellige, alte Nr. behalten.

 

[dimabo]

Ja Wolfgang, die habe ich in Ep IV.

Gruß Dieter

 

[WvR]

Eine kleine Berichtigung.
Epoche 3:
Wagennummer links oben in Fensterbereich.
Epoche 4:
Wagennummer mittig unter dem Keks. EDV Nummer hatten nur die nach Ausland fahrende Fahrzeuge (aber nicht jede). Die andere haben die fünfstellige, alte Nr. behalten.

Danke wieder etwas dazu gelernt. Dann waren das in Dortmund also trotz der fünfstelligen Nummern Ep. 4-Wagen. Im übrigen bezweifle ich, dass der Händler in Anbetracht der neuen Tillig-Modelle seine alten Krüger-Wagen noch los geworden ist.

Wolfgang

 

[mcpilot]

@WvR es gibt heute auch noch Käufer, die sowas spezielles suchen, auschließen würde ich es nicht.

 

[ThoR]

Z.B.: ich bin, wer einige Modelle haben möchte (mit Ep.3 Beschriftung).

 

[H-Transport]

Was hat das mit der Messe selbst und dem Thementitel zu tun? 🧐

 

[ThoR]

Wolfgang hat die Krüger Wagen in Dortmund gesehen. 😛

 

[dimabo]

Modelle von Krüger sind TOP ….

 

[Pottmaik]

Ich war gestern auch in Dortmund, war ganz schön voll.
Wie schon gesagt wurde, in TT leider nicht soviel, aber ist ja auch so zu erwarten.
Auch ich fand die Mini-Anlagen der Holländer etc. sehr ansprechend, wirklich super gemacht.
Hab bei nem niederländischem Gebrauchthändler noch nen Roco MZ/Simson- Containertragwagen günstig ergattern können.
Paar Kleinigkeiten noch bei Kuswa, ansonsten eher mager.
Aber Anregungen an Anlagen anderer Modellbahner zu holen, ist immer sehr schön.
Schön fand ich auch die Anlage der Modellbahn AG eines Gymnasiums aus Kassel. Sehr ordentlich, die Schüler waren mir Begeisterung dabei. Vorbildliche Nachwuchsföderung👍

 

[geiglitz]

Sodele, Intermodellbau Dortmund 2023 ist beendet.
Wir haben auch alles wieder abgebaut und verladen.
Therad kann geschlossen werden. Bevor die Laaberbacken kommen