Infos & Bilder Wumag-Tw?

[GoKruegi]

Hallöchen,

wer kann was zum wumag-Triebwagen sagen und hat Vorbildfotos?

Habe leider nichts dazu unter "Suche" gefunden.

Vielen Dank für Eure Hilfe!

 

[Carsten]

Ich nehme mal an, daß es um den ehemals von S.H. erhältlichen Tw gehen soll.
Nimm das
und nun das

http://wbf-kk.de/EEEC/WBF134.jpg

und dann gibt es noch ein Buch aus dem Kenning Verlag nur über diesen WUMAG-Triebwagen.

 

[GoKruegi]

Danke Carsten,

das sieht ja schon sehr gut aus!
Da freu ich mich schon auf`s Basteln

Ist das Modell von Dir gebaut worden?

 

[Carsten]

Hi Gordon,
das Modell im link ist nicht von mir. Meins sieht ähnlich halbfertig aus, weil es wieder einige Sachen zu verbessern gibt.

 

[GoKruegi]

...als da z.B. wären?

Bin grad am VT 135 und muß grad eine Zwangspause einlegen, da meine Glasradierer ausgegangen sind, um das Messing anzurauen, damit es besser lötbar wird.
Weißt Du zufällig, wo man sowas herbekommt?

 

[mr.doublet]

Glasradierer gibts z. B. bei Saemann Ätztechnik.
HIER die Preisliste runterladen.
Ich nehme aber auch schonmal Schleifpapier mit 600er Körnung aufwärts.

Gruß Tommy

 

[Carsten]

Glasfaserradierer bestelle ich immer irgendwo mit, z.B. bei Conrad, Fohrmann oder Westfalia (?). Wo ich halt gerade was bestelle.

Am Triebwagen ist die Front ein Mix aus Epoche II und später. Die Dachrundung der geätzten Stirnseiten paßt überhaupt nicht gut in die Dachrundung. Die Dachlüfter könnten besser detailiert sein.

 

[Grischan]

Aufrauhen mit Glasfaserradierer?? Also ich hänge die Platinen zum Schluß noch mal ins Ätzbad, aber nur um die Oberfläche zum besseren leckieren aufzurauhen. Zum löten gibts doch Flußmittel. Und hier nochmals die Empfehlung - SMD-Lötpaste von Reichelt CR44. Es ist ein Genuß damit zu löten. Gestern erst wieder ein Drehschemelfahrgestell zusammengebappt. Geht fix und man sieht fast kein Zinn an den Lötstellen.

 

[LiwiTT]

zum besseren leckieren ... SMD-Lötpaste von Reichelt CR44. Es ist ein Genuß

Hi Grischan, guten Appetit!

Thomas, der sich diese Vorlage nicht entgehen lassen konnte

 

[Matthias]

Glasfaserradierer gibt es in jedem gut sortierten Schreibwarenhandel. Die brauchen auch technische Zeichner, wenn die sich mal vermalt haben.
Also, wozu in die Ferne schweifen??

Gruß

 

[Kalle]

Hallo zusammen,

ich hole das Thema mal aus der Versenkung. Ich habe meinen WUMAG nun soweit fertig. Was fehlt, sind die Anschriften. Diese würde ich mir bei Hartmann-Original herstellen lassen. Aber was stand den dran? Kann mir hier jemand helfen. Vielleicht mit ein paar Fotos.

Danke.

kalle

 

[Dikusch]

Die Epochenangabe fehlt.

 

[Berthie]

...ich tippe auf Ep III ...

 

[152 032-9]

Vielleicht so etwas (VT 175 der Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn im DRG-Look)?
https://de.wikipedia.org/wiki/DR_757_bis_762#/media/Datei:BHE-EVB_VT_715.jpg

MfG

 

[Kalle]

Sorry,

Epoche III wäre perfekt.

Viele Grüße

kalle

 

[H-Transport]

Naja... . In "Epoche III" dürften die Fahrzeuge nach Quellenlage u.a. keine Dachkühler gehabt haben.

Daniel

 

[Kalle]

Hallo Daniel,

an der Stelle bin ich entspannt. Ich nehme das nicht so genau. Der Triebwagen soll am Ende stimmig aussehen.

kalle

 

[152 032-9]

Also wenn der Triebwagen tatsächlich einer aus der Reihe VT 757 bis 762 ist, gibt es davon keine DR Ep.III-Version, weil alle sechs Fahrzeuge bei der DB verblieben und dort als VT 66 900 bis 905 bezeichnet wurden.
Bei der DB hingegen ist die Frage, wie lange sie noch den rot/elfenbeinfarbenen Anstrich trugen.

MfG

 

[FB.]

Hallo miteinander
-oder in Epoche V //VI
der VT ist in Harsefeld gerade in der Aufarbeitung-ich glaube nicht das er umlackiert wird-
gruß FB.

 

[Berthie]

...für ein Museumsfzg "Ep II" wäre aber das Rot etwas zu hell...