Hab ich es überlesen oder wie wirst du die Anlage steuern?
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HOROMAs neue Anlage
- Ersteller HOROMA
- Erstellt am
Hab ich es überlesen oder wie wirst du die Anlage steuern?
HOROMA
Foriker
Hallo Groeschi,
die Anlage werde ich über Gleisbildstellpult manuell analog steuern.
die Anlage werde ich über Gleisbildstellpult manuell analog steuern.
HOROMA
Foriker
Nach etwas längerer Pause wieder etwas von meiner Seite. Nachdem ich die Gleisverlegung und verkabelung beim zweiten Schattenbahnhof abgeschlossen habe, konnte ich ihn nun unter dem ersten an den Gewindestangen aufhängen. Desweiteren habe ich mit einem Testzug eine kleine Probefahrt gemacht.
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HOROMA
Foriker
HOROMA
Foriker
Rammsteinchen
Foriker
Diese Baumarktfussbodenplatten mögen zwar billig sein,dafür um so schwerer schlecht zu bearbeiten,wie Löcher bohren,fräsen.
Gleise aufnageln mag ja schnell gehen,aber versuch mal eine Schwellenklammer mit Schräubchen einzudrehen.Entweder ist der Akku ruckzuck alle oder der Schraubenkopf rund.
Die Idee mit der Lichtschlange find ich wieder genial .
Du arbeitest mit Reedkontakten?
MFG
Gleise aufnageln mag ja schnell gehen,aber versuch mal eine Schwellenklammer mit Schräubchen einzudrehen.Entweder ist der Akku ruckzuck alle oder der Schraubenkopf rund.
Die Idee mit der Lichtschlange find ich wieder genial .
Du arbeitest mit Reedkontakten?
MFG
HOROMA
Foriker
@ Rammsteinchen
Ich hatte mit dem Platten eigentlich keine Probleme. Es mussten ja an sich nur die Löcher für die Gewindestangen gebohrt werden.
Ja, ich arbeite mit Reedkontakten, sie werden später dafür sorgen, dass die Züge mittels Bremsgenerator auch auf ihren Gleisen stehen bleiben.
Ich hatte mit dem Platten eigentlich keine Probleme. Es mussten ja an sich nur die Löcher für die Gewindestangen gebohrt werden.
Ja, ich arbeite mit Reedkontakten, sie werden später dafür sorgen, dass die Züge mittels Bremsgenerator auch auf ihren Gleisen stehen bleiben.
HOROMA
Foriker
Stellpult und Weichenmatrix
Hallo TT-Freunde,
nach längerer Pause wieder was von mir. Nachdem ich die Schattenbahnhöfe fertig verkabelt hatte, habe ich ein Stellpult aus Holzplatten gebaut, indem die meisten Kabel zusammenlaufen werden und sich die Halterungen für die Feinsicherungen befinden. Weiterhin bin ich gerade dabei eine Matrix für die Steuerung der Weichenstraßen des 1. Schattenbahnhofs zu löten. Wenn diese fertig ist und werde ich mit einigen Zügen einen kleinen Probebetrieb auf den vorhanden Gleisen starten.
Hallo TT-Freunde,
nach längerer Pause wieder was von mir. Nachdem ich die Schattenbahnhöfe fertig verkabelt hatte, habe ich ein Stellpult aus Holzplatten gebaut, indem die meisten Kabel zusammenlaufen werden und sich die Halterungen für die Feinsicherungen befinden. Weiterhin bin ich gerade dabei eine Matrix für die Steuerung der Weichenstraßen des 1. Schattenbahnhofs zu löten. Wenn diese fertig ist und werde ich mit einigen Zügen einen kleinen Probebetrieb auf den vorhanden Gleisen starten.
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Hi,
Welch Aufwand!
Selbst bin ich kein Fan von solchen Monsterhöhlen, wenn aber die Oberwelt im gesunden Verhältnis dazu steht.....
Es sind schon beeindruckende Bilder von der Unterwelt.
Sorry, wenn ich es überlesen haben sollte, gibt es auch einen Plan vom Gesamtkunstwerk?
Welch Aufwand!
Selbst bin ich kein Fan von solchen Monsterhöhlen, wenn aber die Oberwelt im gesunden Verhältnis dazu steht.....
Es sind schon beeindruckende Bilder von der Unterwelt.
Sorry, wenn ich es überlesen haben sollte, gibt es auch einen Plan vom Gesamtkunstwerk?
MephisTTo
Foriker
Der von oben drauf wär schon mal interessant.
Wie möchtest Du das Ganze steuern?
PS: Fährste digital? Dann würde ich da mit PC und digital steuern. Es sei denn , Du hast alles auf Halde und das dazu notwendige Know Hoff.
Ich hattes es mal für mich durchgerechnet und mich für digital steuern entschieden. Und das wird doch etwas kleiner ...
HOROMA
Foriker
So schlimm ist es nun auch wieder nicht, die letzte Anlage war auch nicht viel kleiner und technisch eigentlich identisch.
Zur Steuerung:
Gefahren wird digital, geschaltet wird analog. In den Schattenbahnhöfen wird dies durch Bremsgenerator (LG100 von Lenz) und Fahrstraßenschaltung etwas vereinfacht. In den sichtbaren Bahnhöfen werde ich die Weichen und Signale über ein Gleisbildpult ansteuern. Eine Zugbeeinflussung durch die Signale ist wie bei der alten Anlage nicht vorgesehen. Es soll beim Fahrbetrieb ja schließlich nicht langweilig werden.
Der Gleisplan des Unterbaus ist eigentlich ganz simpel. Die Wendel bildet die Verbindung zwischen den Schattenbahnhöfen und der Anlage. Jeder Schattenbahnhof hat eine Wendeschleife sodass herunter fahrende Züge ins Gleis einfahren können und später wieder nach oben fahren können.
moejoerg
Foriker
Mmh ganz schön monströs. Wieviel Meter Gleise liegen denn da so am Ende?
HOROMA
Foriker
@ Mephistto
Computersteuerung ist mir zu aufwendig, die alte Anlage war ähnlich groß und es war auch kein Probhlem diese zu steuern.
@ moejoerg
Wie viel Meter Gleis es letztenendes werden, kann ich jetzt noch nicht sagen. Beide Schattenbahnhöfe und die wendel ergeben aber zusammen eine Gleislänge von ca. 200m.
@ spreepaul
Einen Plan gibt es, der ist jedoch in meinem Kopf. Ich werde ihn später noch zu Papier bringen.
Computersteuerung ist mir zu aufwendig, die alte Anlage war ähnlich groß und es war auch kein Probhlem diese zu steuern.
@ moejoerg
Wie viel Meter Gleis es letztenendes werden, kann ich jetzt noch nicht sagen. Beide Schattenbahnhöfe und die wendel ergeben aber zusammen eine Gleislänge von ca. 200m.
@ spreepaul
Einen Plan gibt es, der ist jedoch in meinem Kopf. Ich werde ihn später noch zu Papier bringen.
Ohja, im Kopf ist Gut. Da ist es noch so schön Flexibel.
Nee, so ein Projekt & keinen Gleisplan aufgemalt...
RESPEKT!
HOROMA
Foriker
Testbetrieb
Hallo TT-Bahner,
nachdem ich die Fahrstraßenschaltung für die beiden Schattenbahnhöfe fertiggestellt und das Digitalsystem angeschlossen habe, habe ich heute eine kleinen Probebetrieb gestartet. Mittels einer provisorischen Kehrschleife konnten ein paar Züge nun die ersten Runden drehen. Die Testfahrten verliefen ohne Entgleisungen oder andere Störungen. Auch die Geräuscheentwicklung in den Schattenbahnhöfen zeigte sich nicht so laut wie erwartet. Alles in allem ein zufriedenstellender Testbetrieb.
Hallo TT-Bahner,
nachdem ich die Fahrstraßenschaltung für die beiden Schattenbahnhöfe fertiggestellt und das Digitalsystem angeschlossen habe, habe ich heute eine kleinen Probebetrieb gestartet. Mittels einer provisorischen Kehrschleife konnten ein paar Züge nun die ersten Runden drehen. Die Testfahrten verliefen ohne Entgleisungen oder andere Störungen. Auch die Geräuscheentwicklung in den Schattenbahnhöfen zeigte sich nicht so laut wie erwartet. Alles in allem ein zufriedenstellender Testbetrieb.
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HOROMA
Foriker
HOROMA
Foriker
HOROMA
Foriker
HOROMA
Foriker
Hallo TT-Bahner,
hier noch weitere Bilder von Testfahrten in den Schattenbahnhöfen und in der Gleiswendel. Dabei stellte ich fest, dass sich die Geräuscheentwicklung in Grenzen hält. Und das Geräusch eines fahrenden Zuges hat außerdem was schönes. Lauftechnisch gibt bisher auch keine nennenswerten Probleme.
hier noch weitere Bilder von Testfahrten in den Schattenbahnhöfen und in der Gleiswendel. Dabei stellte ich fest, dass sich die Geräuscheentwicklung in Grenzen hält. Und das Geräusch eines fahrenden Zuges hat außerdem was schönes. Lauftechnisch gibt bisher auch keine nennenswerten Probleme.
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HOROMA
Foriker
LiwiTT
Foriker
Sehr imposant! Alle Achtung.
afb-bahn
Foriker
Nicht übel. Ich fand die Geräuschkulisse in meinem mittlerweile verkauften Gleiswendel auch immer wieder reizvoll, auf keinen Fall störend.
TT-Krümel
Foriker
Hallo HOROMA,
mich würd mal interessieren wie groß der Abstand zwischen SO und Unterkante der nächsten Wendel im Kreisel ist.
Und wie groß ist die Steigung auf,n Meter?
Sieht ja "mächtisch- gewaltisch" aus.
Ich bin auch gespannt wie´s oben mal aussieht.
weiter so!!!!
Gruß Krümel
mich würd mal interessieren wie groß der Abstand zwischen SO und Unterkante der nächsten Wendel im Kreisel ist.
Und wie groß ist die Steigung auf,n Meter?
Sieht ja "mächtisch- gewaltisch" aus.
Ich bin auch gespannt wie´s oben mal aussieht.
weiter so!!!!
Gruß Krümel
