GISAG Anlage & neu dabei

[Blaugrau]

Alles gut, entschuldige wenn es klugscheissrisch rübergekommen ist.

 

[TTDanielTT]

Hatte damals auch mit einer GISAG Anlage wieder angefangen ( Hundeknochen )und die dann auf dem Modellgleis umgebaut.
Die Radien waren kein Problem, durch die Jahre hatte sich das alte Gleisbett „abgefärbt“ und so konnte man selbst mit dem FlexGleis die Radien ohne Probleme verlegen.
Das Problem sind die Weichen EW1 Weichen und IBW mit 15Grad Abspreizung, zu BttB mit 22,5Grad.

Zusätzlich fahren die meisten neuen Fahrzeuge nicht mehr auf diesen kleinen Radius.
Solch Alte Nostalgie-Anlagen sollte man auch mit Alten BttB Gleis betreiben.
Möchte man unbedingt Geld für das Modellgleis ( Kühn oder Tillig) ausgeben, dann sollte man in den Baumarkt gehen und sich eine Neue Grundplatte kaufen.
Meine persönliche Meinung, nach der damaligen Erfahrung.

Gruß Daniel

 

[tokaalex]

Zusätzlich fahren die meisten neuen Fahrzeuge nicht mehr auf diesen kleinen Radius.

Das stimmt aber so nicht, Daniel. Die einzigen Loks, die auf unseren drei restaurierten Gisag nicht fahren können sind die großen/langen Schlepptenderloks (Radius) und der RS1 (Überhang), alle anderen "modernen" Triebfahrzeuge bei uns fahren, und das sogar problemlos digital auf den alten Standardgleisen. Selbst die langen Halberstädter oder Dostos "prügelt" der Lütte über die Anlagen...

 

[KamiSchami]

Moin, was für ein Stellwerk ist das? Danke

 

[pom-pom]

Dosse-Nord müßte das sein.

 

[KamiSchami]

... das sieht doch ganz anders aus 🙈

Eine gute Nachricht habe ich: Die Weichen funktionieren. 2 waren durch die lange Zeit sehr fest und es dauerte ewig, bis sie wieder anzogen, eine Weiche habe ich getauscht gegen eine von meiner ersten Anlage. Nun funktioniert alles, sogar alle 4 Häuser haben nun Licht. Nun kann die Ausgestaltung beginnen.

 

[tokaalex]

was für ein Stellwerk ist das? Danke

Dieses Stellwerk (aus Pappe) dürfte wie die anderen Gebäude der damaligen Stein-Anlagen auch von OWO oder Temos sein, allerdings ist es in keinem der alten Kataloge aufgeführt und nur auf den Katalogbildern der Fertiganlagen zu sehen...

 

[DDRBahn]

Meines Erachtens handelt es sich dabei um das Stellwerk "Marienberg" der Fa. Scheffler. Die Gebäudewände bestehen aus dem ungewöhnlichen Material Viskose-Schwamm.

https://i.ebayimg.com/images/g/nPoAAOSwxOxjWpzb/s-l500.jpg

 

[KamiSchami]

Wow, das ist es !!!! DANKE

 

[tokaalex]

handelt es sich dabei um das Stellwerk "Marienberg" der Fa. Scheffler.

Danke für die Info, wieder etwas ergänzt in der Gisag-Sammlung...

 

[HolgerH]

sogar problemlos digital auf den alten Standardgleisen.

Die "Herzstücke" der alten Weichen sind sogar polarisiert! Die Teile waren zwar nicht vorbildgerecht, jedoch funktional.

 

[KamiSchami]

Hat das zufällig jemand abzugeben?

 

[Bigfoot]

Jetzt kenne ich den Ursprung meines Stellwerkes. Das Gebäude ist wenigstens 45 Jahre in Familienbesitz.

Da kannst du nur immer wieder bei Ebay bzw. Ebaykleinanzeigen rein schauen. Habe ausser meinem hier, noch nie ein zweites Exemplar gesehen. Allerdings auch nicht direkt danach gesucht.

 

[tokaalex]

Hat das zufällig jemand abzugeben?

Wie ich dir damals auch bereits auf FB geschrieben hatte, gehört auf deine Anlage ein anderes (modernes) Stellwerk, da es sich bei deiner Anlage um eine Gisag handelt, nicht eine von der Fa. Stein KG! Die alten Stein-Anlagen hatten ausschließlich Zeuke-Gleismaterial/Weichen verbaut, kein BTTB...

 

[KamiSchami]

Ok alles klar, dann hat mich die Ähnlichkeit irritiert.

 

[iwii]

Die Teile waren zwar nicht vorbildgerecht, jedoch funktional.

Der Kontakt war aber auch nur bedingt zuverlässig. Ich habe da als Kind immer dran rumgebogen, wenn mal wieder was darauf stehen blieb. Zum Glück haben mir damals große Loks gefallen, die dann mit Schmackes über die Zungen sind. Da hat es nicht gestört.

 

[jmh67]

Der Kontakt war aber auch nur bedingt zuverlässig.

Wenn ich mich recht entsinne (ich habe das alte Gleismaterial voriges Jahr weggegeben), gab es eine Ausführung der BTTB-Weichen mit eingelöteten Messingstiften, die war besser als die mit der einfachen Prägung. Ansonsten half Putzen.

 

[KamiSchami]

Inzwischen sind die Schienen blank und auch über die Weichen geht es ganz gut. Gestern bzw. bis heute im 1 Uhr hab ich noch an den Weichen gewerkelt, laufen nun alle. Alle Häuser haben Licht und sich einige von meiner 1. Platte fanden Platz.

Ich bin noch immer hin und her gerissen, was ich umbauen bzw. ergänzen. Die soll möglichst original erhalten bleiben und alles rückbaubar.

Einige Bäume verschwanden unter neuen Häusern 😬, das Dorf wächst. Ein kleiner Fuhrpark ist unterwegs zu mir, die Bevölkerung will mobil sein.

Ebenso erfüllte ich mir schon einige Wünsche, bei Ankunft mehr. Eine Ersatzteile wurden ebenso geordert.

Später mehr Bilder. Nach und nach will ich jede Lok mal in die Hände nehmen und nach all den Jahren reinigen und überholen. Dann den weiten des Internets ist die Versorgungam Ersatzteilen gesichert und auch dank fachkundiger Unterstützung hier.

 

[iwii]

Ich bin noch immer hin und her gerissen, was ich umbauen bzw. ergänzen. Die soll möglichst original erhalten bleiben

Also ich bin für ganz oder gar nicht. Entweder nach alten Bildern 1:1 restaurieren oder was neues nach eigenen Vorstellungen bauen.

 

[jmh67]

Entweder nach alten Bildern 1:1 restaurieren oder was neues nach eigenen Vorstellungen bauen.

Möchte ich nicht so eng sehen. Die Besitzer solcher Anlagen haben früher auch schon daran herumgebaut, neue oder andere Hochbauten aufgestellt, Gleise verlegt usw.

 

[reichsbahnk]

Jetzt mal ganz ehrlich, wie soll das aussehen, wenn von R286 auf R310 Modellgleis umgebaut wird? Dann passt doch nichts mehr und Flexgleis kann man vergessen, ohne genaue Geometrie auf den Untergrund aufgezeichnet, bekommt man den Bogen nicht genau hin, also er könnte z. B. zwischen 260 und 300 schwanken, alles schon erlebt.

🤔Man sollte nicht vergessen das Tillig auch Schwellenbänder mit 285 Radius hat, so würde ich an die Sache rangehen.