Ein Fäkalienwagen (sprich: "Kackewagen") entsteht

[xv_htv]

Hi Grischan,

Also könnte man ihm auch Bahndienstnummern der Ep. 2 u. 3 verpassen

Nee, eigentlich nicht
Die Latrinenwagen wurden mit der Errichtung staedtischer Kanalisationen ueberfluessig. Die Wagen fuer Bahnzwecke hatten eine eigene Pumpe in mehr oder weniger grossen drangebastelten Haeuschen.
Aber Dir wird schon eine plausible Geschichte einfallen

VG Nils

 

[Bahn120]

Ja auf dem Lande wurde bestimmt nicht alles gleich mit an die Kanalisation angeschlossen, das gilt sicher auch für die Aborte auf dem Bahnhof. Das geht doch oder? Oder nicht alle Gülle kann auf dem Feld ausgebracht werden und muß weggebracht.

mfg Bahn120

 

[Ragulin]

Mal ein kleiner Einwurf, an der Strecke Knappenrode-Horka im Bahnhof Uhyst hat das Stellwerk W2 immer noch ein Plumpsklo. Trotzdem hab ich dort vor über 10Jahren gern meine Ausbildungszeit verbracht.

 

[Grischan]

Ich schrob ja schon weiter vorn, das das mit der Kanalisation oft nicht so einfach war. Gerade die kleineren Bahnhöfe befanden sich oft etwas außerhalb der Städte, da der Bahnbau sonst unnötig verteuert worden wäre. Eine Kanalisation nur für den Bf zu legen, wäre auch viel zu teuer. Deshalb blieben die Jauchegruben in Betrieb.

In meiner Heimatstadt Spremberg hat man ja sogar eine meterspurige Stichbahn vom Bf in die Stadt gebaut, da die Stadt (unten im Spreetal) ca 4km vom Bf (auf dem Berg) entfernt war.

Der schlaue Modellbahner hängt jetzt einfach noch einen ollen G-Wagen als Gerätewagen an, in dem sich die Dieselpumpe befindet. Und schon hat er einen kleinen Dienstgüterzug für die Entsorgung der Bahneigenen Fäkaliengruben Dafür gab es sogar sicher einen eigenen Umlauf, mit dem alle Gruben der RBD 1x im Monat geleert wurden Irgendwo im ländlichen Bereich gab es dann einen festen Termin an der Laderampe, wo die Bauern sich den Krempel abholen konnten

Das wäre doch glatt mal ein Thema für eine bebilderte Geschichte in ner MoBa-Zeitung (und nicht mal trocken )

 

[Ragulin]

Nur daß das W2 näher am Bahnhof mit der Kanalisation ist, als das B1, welches allerdings ein neueres Stellwerk ist. Ein Abpumpen der Grube findet immer mit Straßenfahrzeugen statt, da kein Schienenanschluß vorhanden ist und einen Wagen auf dem durchgehenden Hauptgleis zu parken wäre sicherlich auch nicht so toll. Aber auf der MoBa kann man das ja anders gestalten und der Wagen ist auch genial.

 

[Jan]

Übt das mal mit dem Resinguß, es gibt ja durchaus auch Kessel mit mit anderem Inhalt...

 

[Steffen E]

@Jan: Bier ? Willste jetzt 1:120 trinken ??
Spritkesselwagen mit 4,85m Achsstand ?

Grischan und TTino: habt'er sehr fein gemacht !! Wagen ist zwar nicht meine Habenmüssen-Zielgruppe, aber am Anschauen erfreue ich nmich trotzdem sehr ...

 

[doku-kater]

Macht richtig Spaß für die Epoche I mit neuen Wagen und Ideen.
Danke Grischan und TTino.

 

[dampfbahner]

Kübel als Abgüsse

... Kübel als Abgüsse ...

finde ich gut, da der Zusammenbau so schneller geht.

 

[Per]

Das wäre doch glatt mal ein Thema für eine bebilderte Geschichte in ner MoBa-Zeitung

Ich weiss zwar nicht, wer von wem abgeguckt hat , aber Brawa bringt gerade die sächsiche Variante raus. Vllt. sollte man die mal anstacheln .

Übrigens haben die auch 4a Kesselwagen (Lenkachsen!) vorgestellt, wär das nicht auch was für dich (und mich)?

 

[Dikusch]

Folgendes zum Kacke-Wagen:
- Der Dikusch war im Urlaub
- Der Grischan war im Urlaub
- Der Tino hat gebaut!
Aber wartet, wartet noch ein Weilchen....

 

[BR18314]

Und wann gebt ihr dem Tino Urlaub

 

[TTino]

Es geht weiter mit dem " Kackewagen " voran.
Beim Zusammenbau offenbarten sich noch einige kleine Fehler.
Die werden aber, wie wir das von Grischan gewöhnt sind, bald abgestellt sein.
Später kann der Wagen-Bausatz in der Digitalzentrale erworben werden.

ACHTUNG : Erste Steckprobe. Nicht das einer schon rummeckert.

 

[IoreDM3]

Ihr seid mir ein paar schönes Ferkels bei euch gefällts mir.

*grins*
IoreDM3

 

[Per]

Es geht weiter mit dem " Kackewagen " voran.

Kannst du mal was Bekanntes daneben stellen? So als Beweis, dass das wirklich TT ist .

 

[TT-Fahrer]

Mensch Per das sieht man doch am unverwechselbaren Bettungsgleis!

 

[Grischan]

Kleine Anmerkung von mir an TTino:
die Fässer müssen so aufs Fahrgestell das die Kranösen genau seitlich sind. Die Ablaßhähne stehen dann schräg (Lichtraumprofil?!).
Das die kleinen Ätzteile am Ablaßhahn so gut kommen, hätte ich auch nicht gedacht!

 

[TTino]

Moin

Habe noch schnell ein "Beweisfoto" gemacht.
Damit uns der Per das auch glaubt.
Anbei noch ein Foto von unserem "Marktführer" - Märklin.
Da stimmen etliche Sachen nicht mit dem Original überein.
Und obwohl es ein Spur 1 Modell ist, wurde es sehr schlecht umgesetzt.
In der Größe könnte man doch eigentlich auftrumpfen, daß die Schwarte kracht.
Bildet Euch selbst eine Meinung.

 

[Grischan]

Ich grübel gerade warum die Spannbänder so kurz geworden sind. Das mit dem Pythagoras muß ich wohl noch mal üben...

Hinter der T9.3 macht er richtig was her! Armes Lokpersonal, sollte einen "Abstandswagen" zwischen hängen.

 

[Gruenes-Herz]

Muß eh ein Packwagen dazwischen, Latzhosen für Wagenkarten und Frachtzettel waren damals eher unüblich.

gruss andreas

 

[Grischan]

Bremser auf dem Ding war bestimmt auch ne beliebte Aufgabe. Da fällt mir ein, das ich das Sitzbrett im Häusel vergessen hab - Tino, Dikusch bitte Sonnabend dran denken! Sollten wir dass gleich als Plumsklo ausführen?

 

[TTino]

Dann aber nur mit herausnehmbaren Eimer.

 

[Barnie]

...und Toilettenpapierrollenhalter, Toilettenpapier (funktionstüchtig!) und Klobürste (trotz Plumsklo sind die Personale doch ziemlich reinlich!)

 

[Dikusch]

Zu Nils Bestätigung ein von Tino gefundener Link.
Ganz klar, wir bauen ein Einzelstück, nur für die Epoche 1 Bahner.
Die anderen dort erwähnten, auch sächsischen Latrinenwagen, haben es dann eventuell durch weitere Epoche geschafft.

 

[TT-Poldij]

Ich bau mir trotzdem einen für Epoche3

mfg Poldij